1樓：威猛金剛
除非路是特別平坦，否則有一點傾斜，你就會跑偏。肉眼是看不出來區別的。
2樓：錦繡坊
應該沒事的，如果四輪定位資料沒有問題就應該是行駛中放手前方向盤方向稍微有偏差，這樣車輛就可能會偏一些。建議去找專業人員詳細測試一下。
3樓：立笜檀
首先排除本身不自主的改變方向的習慣。
還有一個就是車子本身的平衡有問題，你要根據實際情況，打方向盤，比如它不自覺地往右偏，那你的方向盤，就要往左稍微把住
直線行駛的時候，方向盤怎麼有些往右呢 算跑偏
4樓：北方學校程老師
直線行駛方向盤偏不是跑偏，跑偏是指直行時方向盤自動轉動一定角度。
5樓：西安萬通汽修學校
正常多少都有點偏，不嚴重的話最好別亂調，很難調好，而且一點調不好更差。
6樓：匿名使用者
這個需要做個四輪定位就可以校正的
7樓：雲南萬通汽車學校
你好 首先你需要對懸掛進行檢查 看是否球頭膠套有問題 對胎壓進行檢查 對前速進行檢查 如果都沒問題你需要做四輪定位
雙手放開方向盤車子會向右偏，握住的時候是中間，請問我的車子是不是跑偏 40
8樓：匿名使用者
你這種檢驗方法的前提是必須保證路面平整，使車輛行駛時兩前輪所受的阻力一致，才不會出現車輛跑偏的現象。一般的路面都是左邊高右邊低（包括高速路），這樣兩前輪的阻力就會不一樣。另外輪胎花紋、氣壓不一致都會產生這種現象，我也做過這樣的實驗，你的車不屬於跑偏，如果在行駛過程中需要向某個方向拽著方向盤才能直線行駛，這樣的情況屬於跑偏。
9樓：匿名使用者
這個要看跑偏的幅度，以及路況等其他情況來評定。在路面、天氣、車輛情況均良好的條件下，雙手脫離方向盤出現輕微的跑偏屬正常現象，因為道路橫斷面是有個坡度的，路中間高，兩邊低。在雙手操作，方向盤回正的情況下，不出現跑偏就沒問題！
不需要做四輪定位。
10樓：匿名使用者
是有點中偏了，但應該不算太嚴重，要想處理就只有去做四輪定位，方可解決問題的。
11樓：匿名使用者
當然 了,,,,這就是傳說中的"跑偏"
12樓：匿名使用者
先做四輪定位，費用100多元。做了如果沒改善，建議去4s店維修
13樓：女王愛奶霸
應該是下面球頭或者連桿鬆了，建議去修理廠檢查一下，
直線行駛怎麼能不跑偏,直線行駛，方向盤怎樣微調才不跑偏
科目三直線行使的時候，身體要坐直，握好方向盤，眼睛平視遠方，通過後視鏡看車身與地下標線是否平行，如果需要修正，幅度不要大於五度。你好，直線不跑偏需要把好方向盤，不要看線，看哪邊往哪偏，眼睛往前看，多熟悉熟悉就好了！直線行駛，方向盤怎樣微調才不跑偏 當方向向左偏移時右手大拇指輕輕向下按一下，向右偏移時...
直線行駛，方向盤怎樣微調才不跑偏
當方向向左偏移時右手大拇指輕輕向下按一下，向右偏移時左手大拇指輕輕向下按一下，注意兩手握方向盤不要太使勁，儘量放鬆。可以調整下方向盤的前束問題，另外就是做下四輪定位。你好像這種情況可是要根據車輛的行駛方向來微微調整就可以了。小幅度的輕輕根據車身打方向 行駛中感覺方向盤向右偏點是怎麼回事？是汽車直線行...
科目三考試操作直線行駛，不動方向盤也會掛科，為何
大家都知道，現在駕考是有四個科目，其中讓學員擔心的就是科目二和科目三，從專案數量來看，科目三的專案是更多一些，因為科目三專案數量有16個 科目三考試時，學員需要駕駛考試車行駛三公里，並且要在這段距離裡完成16個專案的操作，而有些學員，他們就會在專案操作的時候掛科。科目三考試，掛科率比較高的專案就有直...