1樓：匿名使用者
看，有沒有紅綠燈，有紅綠燈情況看誰違法，沒有紅綠燈就是左轉彎的責任。
2樓：匿名使用者
那就要看有幾個紅綠燈了，如果只有一個紅綠燈，無論是電動車撞機動車，還是機動車撞電動車。就是機動車全責，如果是兩個或兩個以上就有一方是闖紅燈了，闖紅燈肯定要負責，但是具體情況要由交警判定。
3樓：臺躍象茗
要看明白你有沒有撞到他，如果沒有，就不負責任；如果你撞到他，你們的車子會有痕跡，看看有沒有。就算你撞了他，也不應負全責，他轉向時有沒開轉向燈，有沒有打手勢？那個位置能轉向嗎？
開車直行與一輛左拐彎的電動車相撞，請問責任如何判定？如何賠付？急！！
4樓：睡著了不餓
這種事情我一朋友遇到過。
對於交通事故造**身傷害的，一定要請交警進行現場勘測及事故責任認定並第一時間通知保險公司。
從你表述的情況看，事故全責應該在電動車方。但你仍要注意兩點：是否鬧紅燈和是否超速的取證。現場勘測基本可以根據剎車距離等判斷是否超速；是否鬧紅燈則要其它旁證了。
要提醒你的是：電動車不算機動車，當然也沒有買相應的保險。所以一般在處理機動車和非機動車事故時，考慮到非機動車的弱勢和賠償能力，在某些方面往往偏向於非機動車一方。
因此，在交警約談你們事故雙方，明確事故責任全部在對方時，出於對弱勢方的同情和便於事故解決，可以在責任認定和經濟賠償上作相應讓步（當然是在保險公司可以賠償範圍內），但必需有對方在交警作為第三人保證下的書面材料，確保今後不再因此次事故影響到你。
一般保險公司對誤工費、營養費等賠付是根據你在事故中所付責任比例執行的。
以上僅供參考，我朋友在處理這一問題上就沒有留下更多麻煩，必竟事故的發生都是雙方所不願意的，能妥善解決最好。但同樣事情因人不同也應採取不同的方法處理，所以和交警、保險公司及對方溝通很有必要。
5樓：匿名使用者
機動車直行電動車左轉彎在斑馬線上機動車撞了電動車交警隊鑑定電動車全部責任
6樓：匿名使用者
一，機動車讓非機動車
二，轉彎讓直行
7樓：四川唐門
你最少要揹負次責的。如果是交通訊號燈沒用（停電），你可能要負全責的。因為你是大車（強者）而他是電單車（弱者）。所以你負全責的可能性很大。
8樓：匿名使用者
我騎摩托車直行，電瓶車左轉力行，摩托車就壯上了電瓶車，電瓶車主人沒有傷到，我已經受傷了，這個電瓶車怎樣的責任
電動車左轉彎和直行機動車相撞誰的責任大？
9樓：左手半夏右手花
電動車左轉彎責任大，轉彎車
輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在轉彎的車輛先行。同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。
建議及時報警處理，由交警部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。如果對事故認定書不服，可在認定書送達後三日內向其上一級交警部門提出書面複核申請。
擴充套件資料
根據《道路交通安全法實施條例》規定：
第三十八條
綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十五條
機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
10樓：菊次狼
道具交通法明確規定轉彎讓直行，如果電動車左轉碰到直行車輛的話，左轉的車承擔主要責任，直行車輛承擔次要責任。
11樓：匿名使用者
首先看誰違反交通指示燈，如果沒有訊號燈就該遵行左轉彎讓直行原則來判斷。
12樓：maopao歲月
相撞是大車負責,除非大車能證明小車錯誤在先,你現在可以不管他。他說你撞他,你沒說他闖紅燈嗎? 只要他闖紅燈了就負全責。
13樓：匿名使用者
這個當時直行機動車沒有責任了電動車有很大的責任電動車是不能左轉
14樓：朱邵明無為
當然電動車的責任大了，一般的機動車在左轉彎的時候要讓著自行車，況且你還是電動車，所以電動車的責任大。
15樓：丘位元
這樣的情況，需要的看是哪個涉及違規的行為來決定的
16樓：匿名使用者
誰闖紅燈，誰負的責任大。如果沒有紅綠燈或者直行左轉同為綠燈，則機動車應禮讓行人。
17樓：我還真不會游泳
這就得看具體情況了。有交通訊號的路口，違規行駛的負全責。沒有交通訊號的路口，轉彎讓直行，支路讓主路，後進入路口的讓行先進入路口的。基本上就是這麼個原則。
18樓：吳立炭
我覺得這個問題。 電動車轉彎時起碼得看看兩邊有沒有人。在允許的情況下你可以轉彎兒。如果說誰否則的話那得當場鑑定啊。
19樓：墨銘門窗
看具體紅綠燈標誌，來判定誰責任大
20樓：匿名使用者
當然是電動車責任大。
考慮到電動車是弱勢群體。
可能會減少一部分責任。
21樓：哎懶兔兔
拐彎讓直行車 但也要看誰先後
左轉彎的電動車和直行的汽車相撞怎麼劃分責任
22樓：九州天極之光
電動車和機動車相撞，交警的一般判罰都是機動車主責。
因為電動車相對於機動車來說是弱勢，而且機動車都有保險，因此大都是偏向非機動車。
一輛電動車正常行駛另一輛電動車突然逆向撞向另一輛正常行駛的電動車誰的責任
這就看誰受的傷比較嚴重啦，沒有監控的話，要麼和平解決，互相道個歉，就此結束，反正下次也不會有交集。1.首先來要明確 這裡是否 有非機動 自車行駛道路？2.這個路段是否在改建？人行道是否可以同時行駛非機動車等？3.假如這裡沒有非機動車道，人行道不允許行車 包括非機動車的前提下，後者負全責 主要看看這裡...
快手購物。電動車550一輛一輛也批發全國發貨是真的嗎
我覺得購買電動車還是走正規渠道。一是本來這東西就很危險，正軌渠道麼質量 二是出現什麼問題，可以很快找到售後進行服務和維權。千萬不要貪圖便宜，一般便宜都是坑。你始終要相信 一分價錢一分貨 他不可能1000進的車子550 賣給你 誰也不傻。550 也有可能 前幾天我這裡的一個老顧客就在 上買了一個類似的...
兩輛電動車相撞，（一輛逆行，另一輛正常行駛看手機撞向逆行，）責任怎麼劃分
聽你的描述應該是兩輛電動車都有責任嗎？在車道上面逆行肯定是不對的，然後開車看手機也很容易出現事故。所以兩輛車都有責任 這種情況雙方都有責任。可能各佔50 的責任。你們可以雙方協商解決。如果解決不好，可以報警。讓交警來劃分你們的責任。請問兩輛電動車相撞 一輛正常行駛，一輛逆行 責任如何劃分？正常情況下...