1樓：歲月就這麼說
以下是讀後感寫作方法：
授人以魚不如授人以漁
讀後感的格式(簡單的說)：
第一段 把書中主要內容，加以概括，作者寫了什麼，想表達什麼。
第二段 選擇一個比較重要的點，也可以是自己認為重要的地方，用自己的話加以表達，我覺得哪哪哪比較好，我有什麼樣的看法。
第三段 聯絡實際生活，把書裡的和生活中的結合起來，抒發下真情實感，生活中怎麼怎麼樣，我覺得怎麼怎麼樣，我學到了什麼。
做到以上3點，那麼這篇讀後感基本就出來了
當然 不一定就三段
中間可以自己分，詳略得當就好
但是 結構層次一定要鮮明，讀和感結合，重點在「感」上。
讀後感通常有三種寫法：一種是縮寫內容提綱，一種是寫閱讀後的體會感想，一種是摘錄好的句子和段落。題目可以用《×××讀後感》，也可以用《讀×××有感》。
首先要審清題目。在寫作時，要分辨什麼是主要的，什麼是次要的，力求做到「讀」能抓住重點，「感」能寫出體會。
其次要選擇材料。讀是寫的基礎，只有讀得認真仔細，才能深入理解文章內容，從而抓住重點，把握文章的思想感情，才能有所感受，有所體會;只有認真讀書才能找到讀感之間的聯絡點來，這個點就是文章的中心思想，就是文中點明中心思想的句子。對一篇作品，寫體會時不能面面俱到，應寫自己讀後在思想上、行動上的變化，摘取其中的某一點做文章。
第三，寫讀後感應以所讀作品的內容簡介開頭，然後，再寫體會。原文內容往往用3～4句話概括為宜。結尾也大多再回到所讀的作品上來。要把重點放在「感」字上，切記要聯絡自己的生活實際。
最後，寫讀後感的注意事項：①寫讀後感絕不是對原文的抄錄或簡單地複述，不能脫離原文任意發揮，應以寫「體會」為主。②要寫得有真情實感。
應是發自內心深處的感受，絕非「檢討書」或「保證書」。③要寫出獨特的新鮮感受，力求有新意的見解來吸引讀者或感染讀者。
把鐵路修到拉薩去讀後感50字以內
2樓：七年癲狂十年笑
讀了這篇文章,我明白築路大軍在修鐵路時,遇到了許多困難,比如天氣,溫度,供氧不足,等等,許多難題,我們的指揮人員想盡了一切辦法,終於僅此而已了一條通往拉薩的鐵路,因此,我們要學習他們那種不畏艱難險阻,不向困難低頭,敢於向困難叫板的精神,他們就是憑著這咱頑強的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把鐵路修到了拉薩.
3樓：匿名使用者
哦，msn哦，農民送哦，個dog 哦，ms哦自然資源，哦婆婆爺爺，msn移民組織湯婆婆您失望，哦人心魄呀，哦人心魄的排蕭之前也是有可能會在你的生命面前發生**災區群眾生命安全的重要組成因素之一？你是個小胖子了！哦……這種人在你心裡還是會一直一直支援自己一次成功領取自己是最成功出品人成功舉辦一屆**機關事務工作效率最高人民法院審判委員會委員、這種事情一定不會有那麼幾件事緊迫吉隆坡去破了宿舍給他們看上去了？
這個人就是這麼的有感覺哦……我緊迫哦，mr 您看看，二度不破萬，第六屆，自己，迷上這個遊戲太多太多事情的發展
把鐵路修到拉薩去讀後感80字
4樓：咸寧無產者
最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在讚頌建設者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的**得到更好的發展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內地聯接更加緊密，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間裡默默地貢獻出自己的青春和熱血。
經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們為了同一個理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路啊！
這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等複雜地質的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。
把鐵路修到拉薩去讀後感150字以內
5樓：匿名使用者
最近我們學習了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設者們在自然環境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創下了世界鐵路建設奇蹟，就是世界海拔最高隧道——風火山隧道建設的經過。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇於吃苦的精神感動了，他們在建設風火山隧道時，遇到了三種極大的困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼裡就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路啊！在海拔5000米的無人區，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。
媽媽也說：海拔那麼高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應該好好學習，讓祖國變得更加富強。
把鐵路修到拉薩去讀後感,用五個四字詞
6樓：感性的雯雯
青藏鐵路,作為西部大開發的標誌性建築,對祖國,甚至世界的影響都很大,功不可沒.但在它的背後,有著辛酸感人的一個個故事.老一輩建設者獻出了青春和熱血.
如今,為了加快西部的建設,新一輩建設者繼續貢獻智慧和力量,一定要把青藏鐵路修到拉薩去.
青藏鐵路的建設異常艱鉅.凍土層、惡劣天氣和極度缺氧是擺在建設者面前的三道攔路虎.深厚的冰渣子比石頭還硬,築路大軍打隧道異常麻煩,再加上惡劣天氣的擾亂和極度缺養的折磨,隊員們個個胸悶氣短,頭痛腿痠,工作效率迅速下降.
怪不得一些西方**預言：中國人要在這樣不良的土質上打隧道是根本不可能的事!
白楊 把鐵路修到拉薩去 一起的讀後感500字
7樓：紅蘋果影視
今天，我們學了白楊這篇課文，從文中，我知道了文章寫的是在通往新疆的火車上，一位父親和兩個孩子，望著車窗外的白楊天討論的事。作者借白楊，熱情歌頌了邊疆建設者服從祖國需要，紮根邊疆，建設邊疆的遠上志向和奉獻精神。
本文一共分文四個意義段，分別講了：列車行駛在茫茫的戈壁，窗外飛快的閃過白羊的身影。爸爸介紹白楊樹。最後是，爸爸借白楊表達自己的心意，和即可小白楊正迎著風沙成長的幾件事。
其中，這一句中「高大的白楊樹」和「小樹」分別象徵著爸爸和孩子：「迎著風沙成長"指在艱難的環境中成長。這句話的意思是:
爸爸希望自己的子女如小樹一樣經常鍛鍊，同自己一樣成為邊疆的棟樑之才。文中其他含義深刻的句子有，」爸爸只是在向孩子們介紹白楊樹嗎?不是的，他也在表白著自己的心,"」這兒需要它們，他們就在這兒生根發芽了「……
把鐵路修到拉薩去中的高傲的意思,《把鐵路修到拉薩去》這篇課文四字成語意思
高傲，形容詞，指自以為了不起，看不起人 極其驕傲。文中使用了擬人手法。把鐵路修到拉薩去 出自人教版五年級下冊第四課，主要講了科技人員和突擊隊員歷經重重困難，終於成功地修建了風火山隧道。表達了建設者們排除萬難，不達目的不罷休的執著精神。也讚揚了建設者們有一顆永不言敗的心。把鐵路修到拉薩去 這篇課文四字...
《草原把鐵路修到拉薩去白楊》內容填空
1.羊群一會兒上了小丘，一會兒又下來，走在 都想給無邊的綠毯繡上了白色的大花。這句話把 草原 比作 無邊的綠毯 把 羊群 比作 白色的大花 寫出了 羊群的自由自在和草原的綠 2.在這境界裡，連駿馬和大牛都有時候靜立不動，好像回味著草原的無限樂趣。這句話把 駿馬和大牛 當做 人 來寫，寫出了 周圍的一...
把鐵路修到拉薩去的隆重景象的短文
把鐵路修到拉薩去！2001年10月18日，藍天白雲下的風火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員 數十臺大型工程機械嚴陣以待。隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風火山隧道開鑿了。一條長長的 鐵龍 從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的崑崙山，將通過...