摩托車打不著火了感覺不過油,摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因

2021-03-03 23:49:12 字數 2998 閱讀 1456

1樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板車的油箱開關是負壓吸油的,熄火後會自動斷油,所以如果是供不上油熄火,即使放一會應該也打不著。這種情況除了清洗化油器,檢查油箱開關和吸氣管外,還應檢查點火器、高壓包(含高壓帽)、火花塞和磁電機定子線圈以及它們之間的接線是否正常,以及是否油箱開關損壞造成淹缸等。

2樓:無奈的我

把化油器拿下來洗洗,或者把化油器地下那個螺絲鬆一會讓它自己出點油看看

摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?

3樓:曾豔華

車子突然熄火,一般就兩個大問題,油路和電路。

1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下,檢查化油器內是否有油,若沒油,則說明油箱至化油器的油路堵塞,應予以清洗和疏通。

若化油器有油,還不能起動,則應檢查化油器油濾是否被堵塞,主量孔有沒有髒物。如果能起動,也不能就此了事,說明燃油系統某個部位有故障而未發現,還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。

2.發動機溫度過高。溫度過高,潤滑不良,使活塞和氣缸咬死,也會導致熄火。

確診後,首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油,若潤滑油不多或沒有,則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油,找出毛病後處理好,再加足規定的潤滑油。

4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊,保險衝鉚點又未衝好,起不到保險作用時,螺釘在發動機運轉當中越來越鬆,使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板,離合器卡死不能轉動,造成突然停車。

4樓:匿名使用者

摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法(在電量正常,馬達可正常轉動的情況下):

1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。

2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態,是否鬆動接虛,火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞,是否有強烈電火花。

3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失,排氣管等其他通氣處是否堵塞。

4、檢查潤滑,發動機內機油是否充足且質量仍然有效,氣缸是否鬆動不嚴、漏氣,活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。

5、以上若查不出問題,可從頭進一步細查:化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。

6、摩托車發動機起動要有三要素,即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素,發動機就能正常起動。

5樓:匿名使用者

摩托車打不著火,其常見的原因有:

1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因

之一,在這種情況下,應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣

管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。

2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被「淹」則是因混合氣過濃。

3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。

4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。

5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。

6.磁電機點火線圈工作不正常。

7.點火系統工作正常,但起動仍然困難,那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水,油管是否通暢外,主要檢查化油器,而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。

8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒,也容易造成起動困難。

解決辦法:

1.在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花,並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動,

則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確,則說明高壓點火系統無故障,即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。

2.火花塞與缸體之間有5~8毫米火花,但火花塞中心電極與側電極間無火花,而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的,只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞,發動機便能啟動。

3.火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米,只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙,如果在0.25~0.5毫米之間,應

視為正常(一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整)。然後用細砂布打磨觸點數十下,再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次,啟動的同時仔

細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大,則是與觸點並聯的電容器失效(開路)了。換上新電容器便可啟動;若火花很小,表明高壓線圈或高壓引出線被擊

穿。這時可取下磁電機高壓收出線,讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米,**部分接觸車體的導電部位,再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與

線圈高壓引出端間產生火花,並聽到放電聲,則表明高壓線圈是好的,只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線,摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿,則

必須及時更換新的。

4.在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況,要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生,如有火花,可按第3種情況處理。如果沒有火花,則表明點火電路初級(低壓部分)有故障。

6樓:好妙招

摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦?別急推著走,按下面方法試試

7樓:匿名使用者

需要清洗摩托車油門了。

8樓:sugar6糖

有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看

希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……

9樓:冷風v5吹來

火花塞不行了! 可以拆下用新紙幣擦擦! 如若不行 換火花塞

10樓:匿名使用者

可能是化油器該清洗了,建議去修車行讓師傅看看,你這樣描述太籠統了

兩衝程摩托車打不著火了,摩托車打不著火原因

二衝程復摩托皮實 好修,車打製不著火,就兩個毛病,bai第一就是 火花塞 du 俗稱zhi 嘴子 被油淹了,dao第二就是 化油器 太髒 有點堵,供油不暢 引起的,你先看下火花塞,那個自己就可以搞定,是不是上面油乎乎的發黑,如果是就更換,車就好了。如果火花塞發白,是乾燥的,那就是化油器的事,去修車那...

我摩托車騎著騎著就打不著火了怎麼也打不著 過一會就能打著了

百分百的油路問題,1.化油器清晰,油箱用氣筒打打氣,就通了2.機油少了也那樣,另外還會很燙,如果不燙,就百分之一萬了氣油路!別的沒關係 摩托車騎一會就滅 滅了打不著火 等一會能打著,完了騎一會就滅。怎麼回事 摩托車騎一會兒就滅火打不著,等一會兒又能打著,但再騎一會兒還會熄火,基本是油和電兩方面的故障...

摩托車被雨澆之後打不著火了怎麼辦

淋雨後bai打不著火和加不上油門,一du般是空濾,油zhi箱或化油dao器進水,或 是點回火器,高壓答包,高壓線,火花塞帽,電門鎖可關及點火系統接線進水或受潮造成的,檢查一下汽油和化油器沒有進水就沒事,晴天把車徹底晾乾就行了。對於整車電路或油路封閉不好的車,在雨天很難避免這種情況,只能是雨天儘量避免...