1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車行駛中如果是自己停車正常熄火的，一般不會有什麼大問題，再打不著火可以分別檢查一下火花塞是否有高壓電，化油器內是否有汽油，如果這些都沒有問題，可以多打幾下試試，或是停一會兒再打火，有時可能只是偶然現象，如果自己解決不了，就只能去售後或找修車的了。
我的摩托車是豪爵125-8的，今天騎了一會停下來熄了火之後就打不著火，過半個左右小時又能打著，反反覆覆的
2樓：匿名使用者
油箱或者化油器堵了，吹一下化油器，不行在吹一下油箱，吹油箱就是把化油器和油攔的開關的管拔下來吹一下，別忘了先把油攔換了要不躺油了，還不行就把化油器底部的那個費油管洩下來接在化油器上左右側有個介面然後吹一下，
3樓：悅達駕校
看是不是汽油加的太滿，國三油箱設計原因，汽油不能加得太滿就會出現以上。有可能？試試
4樓：匿名使用者
一般由火花塞或高壓包出現問題，點火不良造成。
踏板摩托車停**一夜就打不著火，騎一會停下打火又可以打著了，又停
5樓：踏雪尋熊不捉魚
如果你說的打不著火是指電起動時打不動，即發動機不轉或轉的無力，是電瓶虧電或不存電造成的。如果是冷車起動困難，可以檢查氣門間隙是否過小，或因積碳、磨損等原因造成氣門關閉不嚴，缸體、活塞、活塞環等磨損造成氣缸壓力偏低，檢查化油器混合比是否過稀，油麵是否過低，電控風門是否不工作，以及負壓油箱開關是否損壞造成淹缸，與發動機、化油器、二次進氣系統、負壓油箱開關等有關的各膠管是否有輕微漏氣情況，火花塞是否不良等，這些都是踏板車起動困難的較常見原因。
摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?
6樓：曾豔華
車子突然熄火，一般就兩個大問題，油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
7樓：匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法（在電量正常，馬達可正常轉動的情況下）：
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態，是否鬆動接虛，火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞，是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失，排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑，發動機內機油是否充足且質量仍然有效，氣缸是否鬆動不嚴、漏氣，活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題，可從頭進一步細查：化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。
8樓：匿名使用者
摩托車打不著火，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
解決辦法：
1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動，
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應
視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則
必須及時更換新的。
4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。
9樓：好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦？別急推著走，按下面方法試試
10樓：匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
11樓：sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……
12樓：冷風v5吹來
火花塞不行了！ 可以拆下用新紙幣擦擦！ 如若不行 換火花塞
13樓：匿名使用者
可能是化油器該清洗了，建議去修車行讓師傅看看，你這樣描述太籠統了
為啥我的摩托車放一夜後打不著火'但是騎一會後就可以打著火'
14樓：善解人衣
電瓶出現故障。車子停久了就會自動放電。車子騎著。電瓶裡面的電是虛電。等車停久了又會放光電量。去修車店去檢查一下吧，可能要更換電瓶了。
15樓：親親楊帆
放一夜 溫度會很低的 所以難打火
摩托車跑一會就熄火是什麼原因摩托車開一會就特別容易熄火是怎麼回事？
一 油路，有堵塞或是沉積物，清洗就好。二 點火線路上某個點，可能是熄火開關或是點火器等等哪個部件有損壞或被電流擊穿，導致工作一段時間後出現升溫，導致短路，使火花塞點火不良。三 化油器的混合氣較稀的原因，把混合氣略調濃些，注意那個調整螺絲向外擰是調濃，向裡擰是調稀，不要調反了，一般是擰到底後退出一圈半...
有小車過來摩托車停下被撞翻了，人有受傷，摩托車也壞了，小車保險槓又微破，小車司機要求賠償
交警當場能出責任認定書的情況就不會拖車了。就你所說的情況來看，只要是交警給到你責任認定書，交警的處理程式應該是沒有問題的,停車費 拖車費看似貴了點，有發票你也無能為力。至於這些費用還有醫藥費，你覺得不應該你出，可以去法院起訴小車方和小車投保的保險公司 至少應該都有交強險的 要求對方賠償給你 當時有沒...
我的摩托車，踏板車，放了3年沒騎了，昨天剛換了新電瓶，新的鎮流器，今天又沒電了，打不著火，怎麼辦
解決方法 抄 檢查是否襲線路漏電。檢查充電bai是否正常。du 檢查線路是zhi 否有短路。檢查電池dao是否有問題。延長蓄電池的壽命，保養也很重要的。如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。如果在發動機停...