比亞迪f3燒天然氣加油頓挫怎麼回事

1樓：匿名使用者

是油汽兩用的，還是後來改裝的天然氣？車改了天然氣猛加油總頓挫感，得調氣！去改氣的地方去調氣。如果是原裝油汽兩用的，則可能是電磁閥損壞了

2樓：愛的抱抱咖哩

如果其他像清洗節氣門，換火花塞，怠速馬達，點火線圈，燒氣電腦板，機油等等都做過了，那就只有三點沒做：第一，燒氣的電腦沒調好，也就說空氣與天然氣的混合比沒調好，導致這種現象。第二，與鋼線有關係，像換火花塞一定要跟鋼線一起換，這樣...

3樓：芭菲龜

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

比亞迪f3燒氣的時候加油無力老是放炮是怎麼回事?

4樓：匿名使用者

您好,我的比亞迪f3是油氣兩用的,在燒氣時加速無力,燒油正常是怎麼回事?

5樓：匿名使用者

你好，我是寶馬專家技師007:汽油釋放的能量更大哦。很高興為您解答，希望您滿意，謝謝！

比亞迪f3加油門後一頓一頓的是什麼問題

6樓：失落葉

向這種情況主要是發動機燃燒不良導致的。

第一燃油壓力低。導致供油不足動力不足，建議清洗噴油器，同時檢查油壓。

第二，缸壓不足，這個常見的表現缺崗發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試缸壓

第三，點火不好導致燃燒不良，同時明顯費油，建議更換火花塞第四，發動機進排氣不暢，這個一般在空濾和三元催化器位置比較容易出現問題。

建議去4s店做全面檢查。

7樓：風落鬆孤

排除雨天或洗車線路受潮引起，再檢查：

1、測量輸油泵供油壓力。正常應該300kpa以上，排除油路故障。

2、電路故障導致某缸失火，火花塞、高壓線、點火線圈插孔等處會有異常痕跡。

3、測量點火線圈次級電阻，兩組線圈相差較大必須更換（大於10%）。

本人判斷，故障是點火線圈所致。