1樓：風落鬆孤
排除雨天或洗車線路受潮引起，再檢查：
1、測量輸油泵供油壓力。正常應該300kpa以上，排除油路故障。
2、電路故障導致某缸失火，火花塞、高壓線、點火線圈插孔等處會有異常痕跡。
3、測量點火線圈次級電阻，兩組線圈相差較大必須更換（大於10%）。
本人判斷，故障是點火線圈所致。
比亞迪f3加油門後一頓一頓的是什麼問題
2樓：失落葉
向這種情況主要是發動機燃燒不良導致的。
第一燃油壓力低。導致供油不足動力不足，建議清洗噴油器，同時檢查油壓。
第二，缸壓不足，這個常見的表現缺崗發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試缸壓
第三，點火不好導致燃燒不良，同時明顯費油，建議更換火花塞第四，發動機進排氣不暢，這個一般在空濾和三元催化器位置比較容易出現問題。
建議去4s店做全面檢查。
3樓：風落鬆孤
排除雨天或洗車線路受潮引起，再檢查：
1、測量輸油泵供油壓力。正常應該300kpa以上，排除油路故障。
2、電路故障導致某缸失火，火花塞、高壓線、點火線圈插孔等處會有異常痕跡。
3、測量點火線圈次級電阻，兩組線圈相差較大必須更換（大於10%）。
本人判斷，故障是點火線圈所致。
比亞迪f3在行駛中減速收油門時會一頓一頓是什麼問題
4樓：匿名使用者
看你的節氣門髒了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
換火花塞，點火線圈【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f3冬天加速一頓一頓是怎麼回事
6樓：食死徒也
你要先熱車，啟動時也緩慢，三五分鐘後再加速。冬天不熱車上路容易有推背感和換擋時頓挫感
比亞迪f3 跑高速 鬆油門和加油門會有頓挫感什麼原因？謝謝
7樓：紅色獵人
比亞迪f3 跑高速 鬆油門和加油門會有頓挫感，個人認為有可能是車子的機爪墊 、半軸、離合器等問題導致的，建議檢查車子這些方面是否存在問題。
比亞迪f3燒天然氣加油頓挫怎麼回事
8樓：匿名使用者
是油汽兩用的，還是後來改裝的天然氣？車改了天然氣猛加油總頓挫感，得調氣！去改氣的地方去調氣。如果是原裝油汽兩用的，則可能是電磁閥損壞了
9樓：愛的抱抱咖哩
如果其他像清洗節氣門，換火花塞，怠速馬達，點火線圈，燒氣電腦板，機油等等都做過了，那就只有三點沒做：第一，燒氣的電腦沒調好，也就說空氣與天然氣的混合比沒調好，導致這種現象。第二，與鋼線有關係，像換火花塞一定要跟鋼線一起換，這樣...
10樓：芭菲龜
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
f3比亞迪發動機油門踩到底轉速到頂每個檔位跑幾秒感覺一頓一頓的 停下來後排氣管噪音大怎麼回事
11樓：匿名使用者
轉速不要到頂了，容易拉傷發動機的，希望我的回答可以幫到您，祝您用車愉快！
比亞迪f3跑一段路後有頓挫是咋回事
12樓：匿名使用者
1查油路是否進空氣和空氣及油濾清器
2檢查火花塞，只要有一缸點火不好發動機力氣就有明顯感覺，加油反應也會遲鈍一些.或電瓶線路有否接觸不良
3查離合器壓盤和離合器片，如果壓盤壓和離合器片不好，車感覺跑不起來記住從簡單先查起，這樣省時省錢
起步時車子老是一頓一頓的，油門和離合該怎樣控制啊？是不是鬆多
無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步 換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑 離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤 飛輪端面燒蝕...
玩WOW怎麼一頓一頓的？
這兩項都勾上。重新整理率 垂直同步重新整理 三倍緩衝。這個取決於顯示裝置的工作引數。其意義是顯示末端裝置 每秒更新影象的次數。而實際上圖形卡輸出的fps往往和顯示裝置不一致。如果在高速移動中 每幀的內容都在不斷變化 那麼這個破裂就會比較明顯。通常這個在低解析度 幀不是很大的時候不明顯，對於高解析度的...
汽車開動後發動機抖動，一頓一頓是怎麼回事
一般情況是點火系統有問題，例如火花塞，缸線，等等。2油路不暢也會有這個問題，例如噴油嘴堵塞。3也可能是由於積碳過多導致的這個現象，重點檢查一下節氣門體的積碳情況，如果存在積炭，先清洗積碳以後在試車觀察。4如果車輛長期在市區內行駛,建議每間隔15000公里清洗一次節氣門體。回答您好，您的諮詢的問題我已...