1樓：匿名使用者
風冷水冷 水冷高溫了就打不著 要等車涼下來！風冷車應該是氣門的問題 涼車好著熱車難著
2樓：我愛小度
拔化油器油管，檢查是不是油箱不出油了，有負壓泵的要啟動觀察，確認有油，依次檢查火花塞，高壓包甚至點火器磁電機線圈是否有斷電或者熱車斷電現象，
長時間不騎，化油器的油裡有水。再就是化油器堵了。還有一種可能是油箱蓋不排氣，把油箱給真空了，開啟油箱蓋放一下氣，不行就換一個油箱蓋。
以上都是有油的情況下出現這種現象，再就是沒油了。還有一種不太可能的情況，就是有人壞你，在你的油管裡堵上菸屁股了，一會好使，一會不好使。
3樓：
長時間不騎，化油器的油裡有水。再就是化油器堵了。還有一種可能是油箱蓋不排氣，把油箱給真空了，開啟油箱蓋放一下氣，不行就換一個油箱蓋。
以上都是有油的情況下出現這種現象，再就是沒油了。還有一種不太可能的情況，就是有人壞你，在你的油管裡堵上菸屁股了，一會好使，一會不好使，最***坑人，外行人是絕對想不出這損招的。
4樓：匿名使用者
長時間不用的車，再用時有這現象，先拔下油管看看出油是否順暢，然後用高壓線放在離火花塞頭部一釐米左右距離，看看火花是否連續。
5樓：羿龍一號
化油器問題，去修理店叫師傅幫你清洗下化油器（4～10塊錢左右），如果化油器用得久有可能要換（這一般不用），我家的摩托車也出現過類似問題，不過沒你所說得那麼嚴重，只是油跟不上，沒勁、行駛時一頓一頓、車速很慢，不過熄火了也可以打著。最後去修理師傅只清洗下化油器就搞定啦（只用四塊錢）。
6樓：盱眙小神
化油器，找個好點的修理店去調下化油器
7樓：夢想飛天
車裡還有油沒有，問題說得不太清楚
8樓：韓灬殤
摩托車路上好像油跟不熄火是不是電瓶的原因分析如下。
1汽油。汽油沒了化油器問題跟不上感覺是，慢慢的加不上油門，一衝一衝的停下來。汽油是慢慢少下來的，車子在開是在晃動的，油箱的油不多了會在摩托車晃動的作用下，慢慢的流下來。
化油器也可能一下子堵住，也是慢慢堵死。主量孔螺絲掉下會一下子熄火，但這種情況很少。檢查油箱是否有汽油，開啟油箱備用油開關。
化油器清洗或更換。踏板摩托車還要檢查化油器的空氣是否破裂（進入化油器的油是靠發動機的進氣吸力把油箱開關開啟，這個好處是在摩托車停止時，防止油管破裂漏油）。
2. 電瓶。早期的摩托車，特別是本田系列的摩托車。
電瓶只是帶動電馬達，再用馬達帶動發動機起動。起動以後不再用電瓶的能源，拆掉電瓶也能用起動杆起動摩托車。半路熄火跟電瓶無關。
鈐木系列的摩托車，電瓶帶動電馬達起動發動機，點火系統是利用電瓶的能源點火，電瓶起著至關總重的地位，半路電瓶沒電一下子會熄火。
3. 空氣濾芯。摩托車行駛在路上，特別是雨天。
有的馬路上有水潭，水會濺到空氣濾芯上，堵死空氣濾芯，空氣無法進入化油器，與汽油組成燃燒物，到達發動機燃燒室，通過火花塞點火作功。也會一下子熄火。
摩托車行駛中突然加油無力(一頓一頓)直至熄火過一會又恢復正常，怎樣解決？
9樓：王多祥
應該是高壓包有熱擊穿現象！ 也就是說高壓包在連續工作一段時間溫度升高後會出現高壓點火能量不足導致上述故障！ 等一會兒溫度降下來後又可以工作了 溫度升高後又會出現上述故障！
10樓：匿名使用者
摩托車在雨、霧、雪、霾、低壓、潮溼的天氣裡，難以啟動、行駛中動力不足專、易熄火等故障，主要是因為屬，惡劣天氣氣象的影響，造成的發動機受潮、電路潮溼、空濾受阻，混合比缺氧等造成的，怠速及混合比暫時嚴重失調、失常，這種情況下如果一定要繼續騎摩托，可以清理或更換一下火嘴和空濾，而得到改善，最好不要亂動其他地方，尤其是不要改變原有的良好的怠速和混合比，等到天氣改良後，上述故障會自行解除並恢復正常！普通摩托受天氣的影響比較敏感，此時最好不要因著而亂動亂修。
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11樓：無悔
1，可能是油中有水
2.，看油箱是否可進空氣
3，火花塞是否良好
4，氣門間隙是否合理
12樓：ch夢尋桃花源
我的車也有這種情況，朋友們介紹的幾種原因都沒問題，但還是出現這種情況，實在不行就買新的吧！
摩托車在行駛中突然像缺油一樣，速度減慢，油加不起，然後熄火，再啟動就打不著火了?什麼毛病？
13樓：匿名使用者
查一下電路，我的車也出過這毛病。
14樓：匿名使用者
一般都是化油器堵塞，去維修點清理一下就ok了。
15樓：匿名使用者
不是化油器就是火花塞，需要檢查
16樓：匿名使用者
我的車就是這個情況，總找不到病根呢，高速一減油就加不起油然後熄火，再啟動就只有開風門才能發車。總找不到原因
摩托車騎著騎著就像斷油一樣熄火然後就打不著火了，今天起來又跟沒事一樣一切正常怎麼回事呢？
17樓：廣航浚736湘
從描述看，『』主機很燙『』可以推測是氣門間隙太小，氣門杆熱脹以後氣門關不嚴實導致漏氣，汽缸失去壓縮力就會熄火，而等到車子冷卻了又會正常。如果自己能拆檢，按規定值調整氣門間隙就行了。
18樓：匿名使用者
第四十九回：琉璃世界白雪紅梅，脂粉香娃割腥啖羶
摩托車行駛中加不上油一頓一頓的，是怎麼回事？ 20
19樓：之何勿思
可能化油器堵塞了。化油器裡面有兩個有路。一個是主量孔。
另一個是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。沒有完全堵住的話，還可以供一部分油。
當需要油量比較大的時候。通過的流量滿足不了發動機的供油量。
摩托車就會一頓一頓的。或者是一卡一卡的。你把化油器的主量孔和怠速量孔徹底清理一下。
然後把空氣濾清器的濾芯也清理一下。清理完成後。你描述的症狀就會消失了。
摩托車就可以正常行駛了。
這種中、高速階段加不上油，除了電路有接觸不良或高壓斷火的原因外，應該與化油器的工作效能有關。
20樓：沉思的傾訴
你好。根據你描述的情況。可能化油器堵塞了。
化油器裡面有兩個有路。一個是主量孔。另一個是怠速量孔。
如果主量孔堵塞了。沒有完全堵住的話，還可以供一部分油。當需要油量比較大的時候。
通過的流量滿足不了發動機的供油量。摩托車就會一頓一頓的。或者是一卡一卡的。
你把化油器的主量孔和怠速量孔徹底清理一下。然後把空氣濾清器的濾芯也清理一下。清理完成後。
你描述的症狀就會消失了。摩托車就可以正常行駛了。
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