1樓：黎約踐踏柌盄
這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方，當發動機工作時，由於機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。
2樓：匿名使用者
你好。一般三個個途徑。從機油散熱器流到機油了。
或者缸墊油道和水道衝了。再有就是缸頭裂或者沙眼。油道和水道串通。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
水箱裡的水流到了發動機機油裡面是什麼原因
3樓：北方申老師
可能是機油油道和冷卻液道相同了，導致油水混合了
4樓：簡淑敏邢淑
這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方，當發動機工作時，由於機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。
汽車機油到水箱裡是什麼原因
5樓：**ile張洋
汽車機油到水箱裡的原因有幾種:
1 自己加機油時不要誤加
2 在保養時要到正規4s店保養，不然保養不好車子會出問題3 從技術方面講，機油到水箱裡是由於車輛水溫高，水溫高容易把汽缸蓋墊子沖壞，或者把氣缸水道沖壞，這樣的話水和機油就會混在一起，機油到水箱裡，水到發動機裡面。車子就要大修發動機，最起碼要把缸蓋拆下，汽缸墊換了，然後把發動機裡面清洗一下，機油肯定是要換了。
4 希望能夠採納，真心想幫助你
6樓：匿名使用者
這種情況不同、缺墊問題、要碼就是缺體有問題、在有缺內水道防水圈、高溫過嗎?
7樓：北方朱增輝
有可能是你的缸墊損壞
水箱水裡有機油的發動機是什麼原因
8樓：匿名使用者
水溫高速80度，以前60一70度，如果缸墊壞，水溫有多少度，出現什麼情況
9樓：匿名使用者
1重點檢查機油散熱器。2缸墊子有問題了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
機油冷卻器或缸墊壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
機油散熱器密封圈損壞或者缸床墊損壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
衝床了，缸蓋墊沖掉了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
可能是氣缸墊壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
如果沒有出現高溫應該是機油散熱器壞了，出現高溫就有可能是缸墊壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
水箱裡有機油，是怎麼回事？
15樓：子車飛鬆茂端
檢查所有水和機油有可能接觸的點：主要有,
1，機油冷卻器
2，缸墊
3，缸蓋機油道
當然也包括缸體，但是個人感覺缸體可能性小，建議對缸蓋加壓測試.
16樓：漆語朱水
首先要排除人為，是否有人吳加。如果排除，那麼水箱裡有機油，應該是缸蓋裂。
17樓：運流麗銀知
1.汽車水箱裡有機油的原因：
（1）衝床的現象
（2）波箱散熱器是否有問題
（3）是否出現水溫高的問題
（4）衝缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水錶面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。
（5）缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水錶面，氣團的流通
動很劇烈。
（6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水錶面，一般較平靜。
2.上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。
而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後，再進行維修。
3.汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
18樓：懷爾陽止千
要不是誤加
要不就是漏油
而且是非常危險的訊號
表示你的發動機可能有缺陷
而且水箱溫度高
可能會燃燒
19樓：錸禋塗
1.最大的可能衝缸墊：缸墊損毀後使得油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力，機油進入水道後再入水箱，觀察水箱冷卻水錶面有氣流移除，停機後冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。
2.缸套裂：由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈。
3.機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水未放乾淨造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水。
注意：在觀察時一定要卸掉水泵皮帶，水泵停止工作，冷卻水保持相對平穩。
20樓：九聽安查懿
水箱內有機油,是發動機通往氣門搖臂的機油進入水道造成的(汽缸墊損壞或汽缸蓋變形),應立即進行修理.
汽車出了毛病
歐曼430福康發動機,水箱裡水漏機油箱裡面是什麼原因
機油進bai 水的五大原因 1 發動機水堵du漏水 由於zhi水垢的腐蝕造成水堵鏽透dao，冷卻水會從版水道進入油道權，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。2 機油散熱器破損 散熱器管路發生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裡面，從而導致機油進水。3 缸套出現裂紋 當冷卻水與工作中的...
比亞迪f3鏈條發動機機油滲進水箱裡，缸墊換了還滲機油
你好檢查缸蓋是否有裂紋 檢查水堵是否損壞 比亞迪f3水箱裡進機油，機油裡沒水，什麼原因？應該是氣缸高壓漏，要不然水壓高於發動機油壓。求教，我的比亞迪f3 也是跟你的一樣的原因，望告知，你的是怎麼樣解決好的？比亞迪f3水箱水進入發動機和機油混合了是怎麼回事 這種故障現象有兩種可能 一是由於水溫高氣缸墊...
發動機裡有油泥該怎樣清潔，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
1可以用發動機copy清洗劑,到入機油新增口,之後打火5分鐘左右,在放出機油.2如果特別髒.先放出機油.之後加入柴油.拔掉高壓線.用啟動機勾動機體迴圈.2分鐘左右,時間不要太長.否則機體油封易損壞.3有錢沒時間那種,就去4s.看會電視喝會茶,人家就幫你搞定了.專門有發動機內部清洗劑，到四s點去就可以...