1樓：懶惰的魔蠍座
對310主裝置變電所高壓二次迴路電機原理圖分析：
1、端子101、123為dcs允許開車訊號（但啟動不起來電機），123、103為rq(高壓軟啟動櫃) 允許開車訊號。若dcs和rq均沒有此要求，可以用線短接掉，直接跨接過去。
2、一般在高壓櫃上做控制迴路實驗，高壓櫃上轉換開關有三個位置，一個是遠控，及現場操作柱分合閘；臨外兩個是櫃子上手動合閘、分閘。-s9和-s8為真空斷路器位置開關，當斷路器小車不推入工作室內時，-s9為常閉，-s8為常開，及只能在高壓櫃上手動分合閘。若斷路器小車工作室內。
則-s9斷開，-s8閉合，及此時手合迴路斷開，操作柱合閘迴路打通，高壓櫃上這個時候就不能再進行合分閘，只能在現場操作柱進行分合閘。若要在不送電（小車不搖入櫃內）的情況下現場操作柱上做分合閘實驗，此時只需將105、113短接。
3、-s3為儲能電機輔助接點，及斷路器儲能電機一旦儲能，-s3又常開閉合，從而為打通合閘迴路做準備。
4、若小車搖入高壓櫃內，高壓櫃上轉換開關打到遠控，則現場操作柱啟停電機，若此時操作柱上轉換開關打到就地，則直接在操作柱上分合閘。sst按下，電流從控制小母線+km流經101、123、103、105、此時閉合的-s9、115、c13，再經二極體開始進入合閘迴路，最後流進-km，合閘迴路就此得電，合閘線圈y9得電，從而使得真空斷路器合閘，將高壓電送入現場電機。此時原先閉合的-s1分開，與其在跳閘迴路的常開接點此時閉合，及合閘迴路斷開，跳閘迴路做打通準備，也就是斷路器做好跳閘的準備。
若操作柱上轉換開關打到遠方，及dcs合閘，及104、105之間的dcs繼電器閉合，同樣可以把高壓櫃合閘迴路打通，從而合閘線圈得電，高壓斷路器合閘。
5、高壓櫃上轉換開關打到遠控，操作柱分閘，電流從控制小母線+km流經101、109、133、c12，在經二極體開始進入跳閘迴路，最後流進-km，跳閘迴路就此得電，跳閘線圈y1得電，從而使得真空斷路器實現分閘，現場電機失電停運。另外在高壓櫃、dcs、軟起櫃rq上均能打通跳閘迴路，實現跳閘。
6、krc、krt為遙合、遙跳，及在中控室工程師站操作檯上控制合分閘。
7、若合閘後此時櫃內有短路故障，微機保護器保護跳閘，同時短路電流瞬間使得電流繼電器klt.a得電，由於短路電流時瞬間的，此迴路無法自保持，防跳回路里的klt.a常開點閉合，電壓繼電器得電，klt.
a常開點閉合自鎖，接通防跳回路，此時實現高壓櫃防跳。及將故障處理完畢後高壓櫃才能再次合閘。
8、機旁加熱器控制迴路中的斷路器位置開關-s1為常閉，及高壓電機在不啟功執行的情況下控制迴路是打通的，及此時加熱器可以工作。若電機啟動執行控制迴路是斷開的，及此時加熱器不能投用。
9、高低壓櫃去dcs的電流訊號以及dcs反饋給電器櫃的電流訊號均要為4~20ma的電流訊號。及在電流不輸出時測得電流應為4ma，當反饋電流為設定最大值時，測得電流應為20ma。
10、在進行高壓櫃內母排的耐壓試驗時，要將與母排相連的避雷器斷開、控制迴路短接掉，防止耐壓擊穿避雷器，燒壞控制迴路。
11、高壓櫃接地刀開關
合狀態：刀開關呈45℃，刀開關位置指示為紅○，櫃後門機械解鎖（門可開啟，斷路器不帶電工作）
分狀態：刀開關呈90℃垂直，刀開關位置指示為綠○，櫃後門機械自鎖（門不可開啟，斷路器可以帶電執行）
誰有高壓二次原理圖的詳細講解啊？本人在學配電設計，高低壓一次已經完成，但二次圖紙看不懂，求高手幫忙 5
2樓：懶惰的魔蠍座
對310主裝置變電所高壓二次迴路電機原理圖分析：
1、端子101、123為dcs允許開車訊號（但啟動不起來電機），123、103為rq(高壓軟啟動櫃) 允許開車訊號。若dcs和rq均沒有此要求，可以用線短接掉，直接跨接過去。
2、一般在高壓櫃上做控制迴路實驗，高壓櫃上轉換開關有三個位置，一個是遠控，及現場操作柱分合閘；臨外兩個是櫃子上手動合閘、分閘。-s9和-s8為真空斷路器位置開關，當斷路器小車不推入工作室內時，-s9為常閉，-s8為常開，及只能在高壓櫃上手動分合閘。若斷路器小車工作室內。
則-s9斷開，-s8閉合，及此時手合迴路斷開，操作柱合閘迴路打通，高壓櫃上這個時候就不能再進行合分閘，只能在現場操作柱進行分合閘。若要在不送電（小車不搖入櫃內）的情況下現場操作柱上做分合閘實驗，此時只需將105、113短接。
3、-s3為儲能電機輔助接點，及斷路器儲能電機一旦儲能，-s3又常開閉合，從而為打通合閘迴路做準備。
4、若小車搖入高壓櫃內，高壓櫃上轉換開關打到遠控，則現場操作柱啟停電機，若此時操作柱上轉換開關打到就地，則直接在操作柱上分合閘。sst按下，電流從控制小母線+km流經101、123、103、105、此時閉合的-s9、115、c13，再經二極體開始進入合閘迴路，最後流進-km，合閘迴路就此得電，合閘線圈y9得電，從而使得真空斷路器合閘，將高壓電送入現場電機。此時原先閉合的-s1分開，與其在跳閘迴路的常開接點此時閉合，及合閘迴路斷開，跳閘迴路做打通準備，也就是斷路器做好跳閘的準備。
若操作柱上轉換開關打到遠方，及dcs合閘，及104、105之間的dcs繼電器閉合，同樣可以把高壓櫃合閘迴路打通，從而合閘線圈得電，高壓斷路器合閘。
5、高壓櫃上轉換開關打到遠控，操作柱分閘，電流從控制小母線+km流經101、109、133、c12，在經二極體開始進入跳閘迴路，最後流進-km，跳閘迴路就此得電，跳閘線圈y1得電，從而使得真空斷路器實現分閘，現場電機失電停運。另外在高壓櫃、dcs、軟起櫃rq上均能打通跳閘迴路，實現跳閘。
6、krc、krt為遙合、遙跳，及在中控室工程師站操作檯上控制合分閘。
7、若合閘後此時櫃內有短路故障，微機保護器保護跳閘，同時短路電流瞬間使得電流繼電器klt.a得電，由於短路電流時瞬間的，此迴路無法自保持，防跳回路里的klt.a常開點閉合，電壓繼電器得電，klt.
a常開點閉合自鎖，接通防跳回路，此時實現高壓櫃防跳。及將故障處理完畢後高壓櫃才能再次合閘。
8、機旁加熱器控制迴路中的斷路器位置開關-s1為常閉，及高壓電機在不啟功執行的情況下控制迴路是打通的，及此時加熱器可以工作。若電機啟動執行控制迴路是斷開的，及此時加熱器不能投用。
9、高低壓櫃去dcs的電流訊號以及dcs反饋給電器櫃的電流訊號均要為4~20ma的電流訊號。及在電流不輸出時測得電流應為4ma，當反饋電流為設定最大值時，測得電流應為20ma。
10、在進行高壓櫃內母排的耐壓試驗時，要將與母排相連的避雷器斷開、控制迴路短接掉，防止耐壓擊穿避雷器，燒壞控制迴路。
11、高壓櫃接地刀開關
合狀態：刀開關呈45℃，刀開關位置指示為紅○，櫃後門機械解鎖（門可開啟，斷路器不帶電工作）
分狀態：刀開關呈90℃垂直，刀開關位置指示為綠○，櫃後門機械自鎖（門不可開啟，斷路器可以帶電執行）
3樓：匿名使用者
一次都能懂，二次沒道理不懂吧
高壓開關櫃二次原理圖中s1-9表示什麼
4樓：梓佳
1、計量櫃的v/v接法pt是向電能表的電壓線圈供電，單相pt可能是作為所用電的電源，（因為未見到所用變）；
2、進線櫃的pt可能是供進線櫃開關的保護用；
3、母線pt用於測量母線電壓，絕緣監測及消諧。
4、母線備自投訊號電壓各段母線及其線櫃都要取，因為要防止pt二次斷線造成誤判。
5樓：匿名使用者
我猜的不錯的話，應該是這個。
6樓：匿名使用者
輔助開關觸點，或者是微動開斷觸點
高低壓配電裝置一次系統圖，二次原理圖
7樓：紫色學習
物業站10kv配電室設計。技術圖紙包括高壓一次系統結線圖、一次系統圖、二次原理圖接線圖等。
8樓：匿名使用者
新華圖書城可以購買的到！！我上次也是在**買的！ 你可以先上新華圖書城網上了解下的
向大神求助 高壓一次系統圖與二次原理圖什麼關係 怎麼看 先謝謝了 5
9樓：匿名使用者
這個很簡單啊。。。一次原理是主電路，二次原理是實現控制、檢測主電路的（一次迴路）
10樓：匿名使用者
二次系統圖是為一次裝置服務的，對一次裝置的控制保護測量計量等
請教電氣工作的朋友關於開關櫃二次原理圖的問題，謝謝
yc 表示合閘線圈 也叫合閘電磁鐵 用來驅動合閘機構合閘 yo 分閘線圈 也叫分勵脫扣電磁鐵 用來分閘yu 欠壓線圈 也叫欠壓分勵電磁鐵 通電後將合閘閉鎖機構接觸閉鎖，失電後驅動分閘機構跳閘 m 儲能電動機，給分 合閘彈簧機構儲能。這樣可以用較小的電磁力 電磁鐵 來分合主觸頭。它們分別是合閘線圈，分...
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