1樓：都昌心靈地圖
這個問題不難，
bai但詳細回答的du沒有。zhi
d檔換到n檔：
1、在行駛中邊dao踩剎車減速邊專換到屬n檔；
2、在停車後也可踩剎車換到n檔（最好是換到p檔這個停車檔）；
在這兩個檔位換動時應該注意：在行進途中**速不低時）儘量減少直接換到n檔的頻率，建議邊踩剎車減速，待速度下來到一定程度後（1200轉以下）再換到n檔。
在將車停下後，最好是養成將車換到p檔這個位置，拉起手剎，能防止汽車滑動，特別是在斜坡路段。
望以上文字能給予你些許幫助。
2樓：軒語軒言
建議不要在行駛時突然推到空擋，自變箱和手動箱的區別在於自變箱使用程式控制電磁機構來變換檔位，如果在行進時推空擋，有可能損壞機構部件，還會使行車電腦出現錯誤的行車資料累計。
3樓：銘澤
自動擋汽車d擋換n擋時只需推換擋桿到n擋就可以了丫，你那什麼車，行駛過程中不要換擋
4樓：匿名使用者
停車或行使的時候都推到 空擋
自動擋的車在行車過程中可以從d擋換到n擋麼？
5樓：途虎話養車
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。
但現實中有很多司機習慣性的這樣去做，認為可以節約燃油，其實真的得不償失。
6樓：接跑步
從d擋換到l擋或者s擋，甚至n擋，都可以一步到位，不存在不能操作的問題，但是有沒有這個必要就另外說了，買自動擋汽車本來就是為了方便操作，所以在轉彎和任何情況下汽車都會自動進行切換檔位，並不需要自己動手。
在拐彎的時候汽車自然也會自動降檔位，所以你是何必呢？一般情況下，除了爬大斜坡切換到低速擋，其他情況基本都是一d到底，不然買啥自動擋汽車，還不如買手動擋各種騷氣操作呢。
畢竟五菱巨集光的入彎技術用自動擋可是很難練出來的，我的車標到現在還沒能拿回來呢，想想就虐心。
7樓：豬豬將軍
原則上是不允許的，在汽車執行狀態下如果把d檔位推到n檔，正在高速運轉的被動元件講得不到足夠的潤滑，也就是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現實中有很多司機習慣性的像這樣說的去做，認為可以節約燃油，其實得不償失。
自動擋，是相對於手動檔而言，顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
8樓：匿名使用者
堅決不能。對變速器損害太大，無論哪一款自動變速器的車都不能空擋滑行
9樓：匿名使用者
應該是不允許的，在汽車執行狀態下把檔位推到n檔不一定省油，因為這時汽車處以怠速狀態，但發動機轉速非常高，電噴系統會給發動機提供足夠的燃油，其實並不省油。再者汽車執行狀態下從d檔換到n檔高速運轉的變速器也會受到衝擊，這對波箱齒輪很不利。
10樓：匿名使用者
可以換，但是你要小心變速箱會燒掉的。那樣就得不償失了。所以還是不換n檔的好。
11樓：匿名使用者
偶爾1次無大礙,經常這樣波箱齒輪遭不住.
自動檔汽車怎麼換擋，由d檔換止s檔的時候是直接從d搬至s檔 還是怎麼操作？
12樓：還是醬紫吧
駕駛自動擋汽車，從d檔切換到s檔，也不用踩剎車或者踩油門的，如果車速過高的話可以稍微鬆一點油，這樣能夠減輕變速箱換擋過程中的緩衝力量，避免換擋的時候車身有頓挫的感覺。等待車子進入s檔以後，就可以跟上油門提速了。
切換入s檔後，變速箱會延遲升檔的時間，讓發動機輸出更大的動力。也就是說用同樣的力度踩下油門，d檔選擇的檔位會比s檔選擇的檔位高一些，並且踩油門後，d檔和s檔的反應速度也不一樣，s檔更為快捷靈敏，讓車子短時間就取得高動力。
13樓：龍之大帝之不死
d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
各檔之間切換：
1、 p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
2、r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
3、n到r要按排擋鎖，要剎車。
4、n到d要按排擋鎖，要剎車。
5、d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
6、s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
7、d到d(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
8、d(+、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
9、d(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
14樓：匿名使用者
呵呵，一看你就是新手。
首先告訴你這些檔位是
幹嘛的，d檔是前進檔，一般情況下你使用這個檔位就可以一直向前開了，無論是高速還是低速，因為電腦會根據車輛情況自動切換檔位的。s檔是指運動檔，如果換至這個檔時，車輛的操控性會相會好些，加速感也好些，但一般情況不用使用，目前大部份的車是可以在車輛行駛行過程中由d檔直接換至s檔，也可以從s檔換至d檔的，對車並無影響。r檔是倒車檔，換至此檔位前車輛必須停止。
n檔是空檔，p檔是停車檔，l檔是低速檔，低速檔一般使用一檔和二檔，一般在上斜坡時使用。
15樓：乾坤一鳥人
你說的s，應該是p吧？parking，停車檔。由d換至p的過程：
1.腳踩剎車，車停住後掛至n（空擋）；2.拉手剎；3.
腳放開剎車；4.腳再次踩住剎車，把檔由n掛至p檔。
16樓：匿名使用者
為什麼要換擋呢？一般正常行駛d擋就行了呀，除非趕上陡坡或者非常泥濘的道路換到s擋，直接從d搬至s檔就行了。另外注意車在沒有靜止前，不要搬到n擋上。
17樓：寶兒樂
我覺得好煩九分褲，冬季**奶粉開封，十幾年的你付款發，三階魔方莫高窟
自動擋汽車，是怎麼正確掛檔的？
18樓：途虎話養車
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
19樓：天枰極度沒品
起步時需要剎車踩到底掛擋，自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在p擋或n擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在p擋啟動車輛比如大眾品牌的車型，因為n擋啟動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入d擋或r擋，這樣做存在一定安全隱患, 所以我們不建議n擋啟動車輛。
如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程式，就是如果擋位不在p擋或n擋，車輛就不會啟動。
有的車輛在啟動時，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下擋杆上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是為了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。
20樓：無知怕無畏
自動擋車建議你按照這樣的方法掛擋：
接通電源 (先不打著發動機)；
踩剎車-掛擋（先掛到n檔上再點火 ，然後由n檔掛入d檔 ）；
鬆手剎；
抬腳剎車-起步；
這樣做的好處：避免在p檔打著火後 ，需要經過r檔 ，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊，延長可自動擋變速器的使用壽命。
簡單介紹一下自動擋車的檔位
p (parking) 停車檔，或稱泊車檔：p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
而停放時，選檔杆必須扳入p 位；
r (reverse)倒檔：r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」檔；
n 空檔：n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車；
d 前進檔，也稱驅動檔：d這個檔位下變速箱會在1～超速檔根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔；
l 或1 低速檔，也稱1檔：l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
21樓：奔三就是拽
建議你這樣試試看：
先接通電源 (打著發動機) ，踩剎車、掛擋，直接掛入d檔，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。
拉手剎、掛n檔、踩住剎車，時間(30秒以)讓檔位保持在n擋。
踩下油門，當轉速升到換擋區間（大約2000~2500轉之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會平順；
結束行駛的時候，車進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，推入p檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
p（parking）檔，p檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
r（reverse）檔r檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於r檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至r擋。
n（neutral）檔，n檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位。
d（drive）檔，d檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於d檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速資料來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。
s（sport）檔，s代表運動模式（sport），曾經在法系車中也代表雪地模式（snow
m（manual）檔m檔是指手自一體變速器的手動模式或cvt變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入m檔時，換擋就變成由司機手動來完成。
l（low）檔，l代表low的意思，也就是低速檔，和上邊說的數字檔「1」檔是1個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。
什麼是自動檔，汽車自動檔是什麼意思？
自動檔 是一個讓你覺得駕駛汽車非常簡單化的變速器，一般來講在車上檔位處會表出p，r，n，d，1，2，3等字樣，p 就是單位停車檔，n是指空擋，d是指前進的正常檔，1，2，3，同樣也是前進檔，但不同的是數字越大扭力越大，換句話說就是當車坐滿人了，而且要爬很陡的坡，起步的時候才用3，一般d就可以了自動檔...
自動檔汽車怎麼踩油門更好，自動檔汽車怎麼踩油門提速快？
車子的油門都是勻速踩比較好。正確的操作 踩下油門，當轉速上升到換擋區間 大約2000 2500轉之間 轉之間 輕收油門 自動檔變速箱會做出升擋指令 再加油,這樣加檔會很平順 逐次加檔 提速。理由 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔 如果你全踩油門，那發動機轉速會到...
自動檔汽車的字母代表是什麼意思自動檔汽車的檔位上各個英文字母分別代表什麼意思
自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位 p 停車 r 倒擋 n 空擋 d 前進 s or2，即為2速擋 l or1，即為1速擋 p 停車擋 的使用 發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸...