1樓：汽車之家
帶著這個疑問，我開著神車桑塔納，踏上了尋求答案的高速路。那麼在此之前，先要了解的是，從2023年元旦起，全國高速公路29個省市487個省界收費站全部取消，全國高速公路實施分段計費，所以在高速路上建立了許多龍門架形式的收費系統。
疑問一：最新的etc費用到底怎麼收的？
桑塔納的etc是最早的一批充值卡，帶餘額顯示的那種，我們計劃從蘇嘉杭高速（g1522）城區口上高速，然後轉到蘇州繞城高速，在西山口下高速，這條路以往的標準收費是15元，如果是etc95折優惠後是收費14.25元。
從城區口通過etc專用口上高速前，先確認了下卡內餘額是509.41元，穿過etc卡口後，前幾天在電子屏顯示的實時扣費現在也不顯示了，那麼是不扣了嗎？我們第一時間重新拔插了下蘇通卡，顯示餘額是509.
13，悄無聲息的0.28元已經被扣走，標準的先付費再上路，先把收費口至下一個龍門架的匝道費用先收了。
拐上主道後，不久就遇到了一座龍門架，無聲通過，沒有「滴」也沒有其他提示，這個時候再拔插一下蘇通卡，餘額顯示506.25元，依靠我的小學數學，輕鬆得出，又被扣除了2.88元，如果說這又是先收費再上路的話，根據9座以下車輛收費標準0.
45元/公里來算，那麼離開下一個龍門架應該在6公里左右，那麼事實是怎麼樣的？桑塔納一路狂奔，看到了下一個龍門架，通過時，經過不太優秀的數學計算出，兩個龍門架實際距離在4.7公里，似乎和費率有點偏差的，那麼先不管這麼多，跑完全程再看看到底多少費用。
隨後陸續經過了4個龍門架，基本上是每一個出口前後各有一個龍門架，分別扣費0.37元，3.29元，4.
09元，1.89元，最後從西山出口下高速，最後一次收費0.83元，此時蘇通卡餘額顯示495.
78元，對比進入高速前的509.41元，一共收費13.63元，總共行駛里程31.
7公里，按每公里0.45元計算，理論應收31.7×0.
45×0.95=13.55元，考慮到里程的精準度，兩者差距0.
08元，也可以算是基本匹配的，對比之前的入口到出口的點對點收費折扣後14.25元，本次行程便宜了0.62元。
疑問二：為什麼有些車友覺得etc比以往收費貴了？
有車友說，有些行程比以往的收費貴了呢？這是和收費的四捨五入的計費方式有關，現在最新的etc計費方式精確到了分，人工卡精確到1元，那麼按以前的etc計費方式，精確到5元10元這種，比如這次行程收費13.63元（etc折扣後），在折扣前應收14.
35元，四捨五入後，就會收取15元。
不過如果我們假設，以前一段實際路程應收費17元的話，按以往四捨五入湊整也是應收15元的，但現在精確到1元，或者etc不再四捨五入的話，那就實收17元了，那麼這條線的司機朋友們就會認為etc坑了他們了，多收了費用。
疑問三：如果從etc正常進入後拔卡，再到出口插卡出，會怎麼收費呢？
也有很多「狡猾」的老司機在問，從etc正常的進入高速，進高速後，馬上拔掉蘇通卡，也就是說龍門架扣不到你的費用了，到出口之前再插上蘇通卡，能正常出的去高速嗎？又是怎麼樣扣費的呢？
帶著這個問題，我們桑塔納繼續上路，計劃從西山上，城區出，先插上蘇通卡，記錄下餘額495.78元，進入etc卡口後，餘額顯示495.52元，已扣費0.
26元，此時悄悄地拔掉了蘇通卡，一路狂奔回城，在城區口之前插上蘇通卡，懷著忐忑的心情經過etc口，杆子正常抬起，放我們出高速，這時餘額顯示495.24元，那麼這段路程總共繳費0.54元，看到這裡是不是很興奮，原來這樣就可以省錢了，原本13塊多的行程，只收5毛錢了，我只能說你們都想的太簡單了，羊毛是這麼容易被薅的嗎？
通過諮詢專業人士，得到的答案是，這次確實沒有扣費成功，但整個系統也會自己判斷這次行程存在異常，畢竟你出入口是固定的，也都被系統記錄在案，一段時間後，系統也會把這一部分的費用進行補釦。所以老老實實的不要動歪腦筋，你想到的這些，做這個系統的都已經想到了。
疑問四：etc記賬卡看不到餘額顯示怎麼辦？
疑問五：如發生錯計多計費怎麼辦？
最近反映etc收費情況異常的車主特別多，一般此類問題也都是由於系統不穩定而導致的，有關方面表示，一旦發現使用者車輛錯計多計費的，必須全額退還，妥善處理。車主如果發現有出現扣費異常的情況，聯絡高速收費人員或銀行都可進行處理。
小編覺得，全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消後，全國聯成一張收費網，從元旦上線到現在也就10天，時間緊任務重，這麼大的工程，我們也多給他們一些寬容和理解，相信經過相關工作人員日以繼夜的除錯，etc一定會順暢的帶給大家不停車秒過高速收費站的快感！
疑問六：新政中還有哪些會影響扣費？
自1月1日起，8座和9座小型客車（車長小於6米），統一按照1類客車收取通行費，收費標準平均降低1/3至1/2，通行費負擔下降顯著。還有一些省份，對客車實施降檔收費。例如上海市2類客車按1類客車收費，廣東省4類客車按3類客車收費，這些地區相應客車的收費水平也顯著降低。
此外，通行費實行取整新原則，將「以元為單位，實行3.49元以下舍，3.50-7.
49元歸5元，7.50-9.99元歸10元」的取整原則，調整為etc車輛通行費四捨五入取整到「分」，非etc車輛通行費四捨五入取整到「元」。
貨車通行高速公路時，收費由計重收費調整為按車軸數（車型）收費。 「按車型收費後，對於同一軸型車輛，不論裝多裝少，都執行同一收費標準。對於滿載的車輛，費額將明顯下降；對於空載車輛和輕載車輛，費額可能會出現增加。
etc新政下如何薅免費通行的羊毛？
原來逢年過節，全國高速公路免費通行的前一天，只要車輛是在免費時段內下高速的，那麼前面這一段行程就不收費了，相當於被你薅到了羊毛，那麼新政後，由於採取了分段收費，在免費時段前每一筆費用都已經被收走了，自然羊毛就不容易薅了，不過聰明如你，以下兩歩值得你牢記：一，上高速前拔掉你的etc卡片；二，在收費時段上高速走人工車道，拿卡或紙。這樣在免費時段出高速時，由於人工通道依然採取點對點的計費方式，自然羊毛又被你輕鬆的薅到了！
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