鋼圈變形是冬季輪胎缺氣的只要原因嗎

1樓：途虎話養車

輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣.

輪胎的鋼圈有點變形，要不要緊？

2樓：途虎話養車

從安全形度來講問題不大，可以計需用著，不需要過於擔心。負面影響：1.

輪胎晃的話會影響動平衡，在車速較快的情況下可能帶來震動2.有人提到氣密性，如果鋼圈微量變形，對氣密性影響不大，但是總是存在負面影響3.輪胎的晃動，增加了輪胎和地面的滑動摩擦，加快輪胎的磨損，磨損程度要看你的變形量建議：

自我感覺變形不明顯，沒有多少震動，可以暫時用著，等換輪胎的時候一起換；如果感覺變形明顯，速度較快時有異常的震動，那就稱早換了

車輪胎老是缺氣是怎麼回事？

3樓：途虎話養車

需要檢查的是輪轂與輪胎結合的那條縫隙。因為長時間使用輪轂容易氧化，輪轂裡面會起一層皮導致密封不嚴慢漏氣（這種情況需要把輪胎拔下來，打磨輪轂，然後輪轂起皮的地方摸黃油）還有就是檢查氣嘴和氣針。氣嘴表面也是橡膠，長時間風吹日晒會晒裂容易慢漏氣。

（這種情況沒有好辦法，直接換氣嘴。橡膠的都是一次性的，建議換鋁合金的比較耐用）氣針經過長時間裡面會進入灰塵，有的時候打氣不經意，裡面的氣針彈不回來，或者氣針鬆動都會慢漏氣。

鋼圈有輕微變形，影響行駛嘛？怎麼沒有鋼圈的**。鋼圈和輪胎是一起的嘛？

4樓：途虎話養車

低速行駛應該影響不大。但是安全起見，還是建議儘快換的。鋼圈的**有的呀，具體可以致電途虎客服4001118868

輪胎缺氣行駛的危害有哪些

5樓：米其林工程師**

嚴重情況下會導致輪胎爆胎。

6樓：匿名使用者

你好正常輪胎缺氣了，會增加車輛的油號。更損害車輛的輪胎！新車也會不穩定！

7樓：留以邵含巧

路航的缺氣保用輪胎，是個非常不錯的輪胎，據路試資料，路航缺氣保用輪胎在零氣壓狀態下以80公里/小時的時速行駛超過120km後仍然完好無損，超過行業標準，並且解決傳統缺氣保用輪胎舒適性差的技術難題，對行車舒適性和安全性帶來了強有力的保障。

怎麼區別缺氣保用輪胎?

8樓：天藍s色

鑑別輪胎是否為缺氣保用胎最簡單的方法為看輪胎胎壁是否有」rsc「標誌，有則是缺氣保用胎。

缺氣保用胎俗稱防爆胎，英文名為rsc。

rsc與普通輪胎的區別在於它的胎壁特別厚，即使輪胎完全失去氣壓，胎壁的高強度也可以支撐車輛的重量而不至於被壓扁，可以使車輛以80公里/小時的車速行駛250公里。

9樓：匿名使用者

胎側部位加了一塊很硬的膠，一般是低斷面的胎。用這胎基本沒什麼舒適性。注重安全

10樓：米其林工程師**

您好！缺氣保用輪胎俗稱防爆輪胎。

舉例米其林：

zp輪胎是「米其林零氣壓續行的輪胎」（zp=zero pressure）。zp輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

米其林zp輪胎不是一種產品花紋的名稱，它必須和產品花紋名稱組合在一起標出，例如：primacy hp zp。

原配不是防爆胎的車輛，是不可以使用安裝防爆胎的，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。

參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**

11樓：傲然祈禱

缺氣保用輪胎的胎側上帶有 r-f標誌胎側特別的厚

12樓：倍耐力呼和浩特

補充：和普通輪胎相比胎硬一對比就知道了