1樓：匿名使用者
（1）表面粗糙度對零件疲勞強度的影響
表面粗糙度越大，抗疲勞破壞的能力越差。
對承受交變載荷零件的疲勞強度影響很大。在交變載荷作用下，表面粗糙度的凹谷部位容易引起應力集中，產生疲勞裂紋。
表面粗糙度值越小，表面缺陷越少，工件耐疲勞性越好；反之，加工表面越粗糙，表面的紋痕越深，紋底半徑越小，其抗疲勞破壞的能力越差。
（2）表面層冷作硬化與殘餘應力對零件疲勞強度的影響
不會影響零件疲勞極限的因素 [ ] a）零件表面加工質量 b ）零件的尺寸 c ）材料的彈性係數e d）承受應力的
2樓：匿名使用者
不會影響零件疲勞極限的因素：(c) 材料的彈性係數：e
用去除材料的加工方法獲得的表面粗糙度符號是什麼
3樓：佰麗老北京足貼
因此類符號不能用輸入法打出，只能通過製圖示註，因此用圖表示各種符號以及意義（注：用去除材料的加工方法獲得的表面粗糙度符號是紅框內）
注：當允許在表面粗糙度引數的所有實測值中超過規定值的個數少於總數的16％時，應在圖樣上標註表面粗糙度引數的上限值或下限值，當要求在表面粗糙度引數的所有實測值中不得超過規定值時，應在圖樣上標註表面粗糙度引數的最大值或最小值。
4樓：愛濤
1、這個符號是機械圖紙裡用於表面質量的符號，叫【粗糙度】。
2、【12.5】是表面微觀峰值與低谷的算術平均值：12.
5μm表面粗糙度(su***ce roughness)是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷的不平度[1] 。其兩波峰或兩波谷之間的距離（波距）很小（在1mm以下），它屬於微觀幾何形狀誤差。表面粗糙度越小，則表面越光滑。
表面粗糙度一般是由所採用的加工方法和其他因素所形成的，例如加工過程中刀具與零件表面間的摩擦、切屑分離時表面層金屬的塑性變形以及工藝系統中的高頻振動等。由於加工方法和工件材料的不同，被加工表面留下痕跡的深淺、疏密、形狀和紋理都有差別。
表面粗糙度與機械零件的配合性質、耐磨性、疲勞強度、接觸剛度、振動和噪聲等有密切關係，對機械產品的使用壽命和可靠性有重要影響。一般標註採用ra。
5樓：匿名使用者
三角形加上一條邊向上伸長。0
6樓：戢奧春樂正
一個勾，即做題做對了打勾的勾，將左邊那一短劃使用水平線封閉起來，形成一個三角形，就是這個符號。
鈦合金的優缺點是什麼？
7樓：靠名真tm難起
一、優點
1、強度高，鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。
3、抗蝕性好，鈦合金在潮溼的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優於不鏽鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強；對鹼、氯化物、氯的有機物品、硝酸、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
4、低溫效能好，鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學效能。低溫效能好，間隙元素極低的鈦合金，如ta7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。
5、化學活性大，鈦的化學活性大，與大氣中o、n、h、co、co2、水蒸氣、氨氣等產生強烈的化學反應。
6、導熱彈性小，鈦的導熱係數λ=15.24w/（m.k）約為鎳的1/4，鐵的1/5，鋁的1/14，而各種鈦合金的導熱係數比鈦的導熱係數約下降50%。
二、缺點
1、鈦及鈦合金主要限制是在高溫與其它材料的化學反應性差。此性質迫使鈦合金與一般傳統的精煉、熔融和鑄造技術不同，甚至經常造成模具的損壞。
2、鈦合金的**變的十分昂貴。因此它們剛開始大多用在飛機結構、航空器，以及用在石油和化學工業等高科技工業。
8樓：斯帕狄
鈦合金的優點：
1、強度高
鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。
2、熱強度高
3、抗蝕性好
鈦合金在潮溼的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優於不鏽鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強。
4、低溫效能好
鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學效能。
5、化學活性大
鈦的化學活性大，與大氣中o、n、h、co、co2、水蒸氣、氨氣等產生強烈的化學反應。含碳量大於0.2%時，會在鈦合金中形成硬質tic。
鈦合金的缺點：
1、鈦及鈦合金主要限制是在高溫與其它材料的化學反應性差。
2、鈦合金與一般傳統的精煉、熔融和鑄造技術不同，甚至經常造成模具的損壞
3、鈦合金的**變的十分昂貴，因此剛開始大多用在飛機結構、航空器，以及用在石油和化學工業等高科技工業。
9樓：上海艾荔艾金屬材料****
鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點，故被廣泛應用在****中，應用鈦合金最多的是汽車發動機系統。利用鈦合金製造發動機零件有很多好處。[1]
鈦合金的密度低，可以降低運動零件的慣性質量，同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動，減弱車身的振顫，提高發動機的轉速及輸出功率。
減小運動零件的慣性質量，從而使摩擦力減小，提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力，縮小零件的尺寸，從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低，使得振動和噪聲減弱，改善發動機的效能。
鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在****上的應用，鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。
鈦合金零部件儘管具有如此優越的效能，但距鈦及其合金普遍應用在****中還有很大的距離，原因包括**昂貴、成形性不好及焊接效能差等問題。
阻礙鈦合金普遍應用於****的最主要原因還是成本過高。
無論是金屬最初的冶煉還是後續的加工，鈦合金的**都遠遠高於其他金屬。****能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8～13美元/kg，氣閥用鈦材13～20美元/kg，彈簧、發動機排氣系統及緊韌體用鈦材希望在8美元/kg以下。是鋁板材的6～15倍，鋼板材的45～83倍。
如何清理金屬零件上汙物，金屬表面的油汙怎麼清洗
通以直流電時通以直流電時通以直流電時 可以使用一些工業用清洗劑 除油劑 脫脂劑。金屬清洗劑是由表面活性劑與新增的清洗助劑 如鹼性鹽 消泡劑 香料等組成，廣泛用於各類金屬材料表面除油清洗，每種金屬材料都有針對性的清洗劑，不會腐蝕材料表面。廣州貽順化工旗下的金屬清洗劑多達好幾款，比如金屬除油劑，適合鋼 ...
氮化零件磨加工後表面發生脫落現象，請問是什麼原因造成的
我們做的是抄31crmov9,42crmo的材料，熱處理完bai 零件外觀蠻好的，看不出什du麼脫落，檢測結zhi果也符合要求，dao表面脆性也不大，但是經過各部門流轉後，到成品檢驗時，就投訴氮化層脫落。煩請大家幫忙想些辦法，什麼原因產生的，有什麼好的解決辦法。謝謝！氮化件一般只做拋光處理，表面發生...
怎麼把銅的小零件表面打磨或用化學試劑泡出鏡面效果
看你的銅製零件大小了，如果有手機那麼大，可以直接打磨拋光，用打磨機就可以做到。如果像usb插口那種大小，並且表面是不平整的結構的零件。可以電鍍。用浸泡那種化學鍍做不出鏡面效果。如果是銅質的材料上鍍銅，本身的材質對鏡面效果也有影響。如果材質本身就比較光滑，鍍出來非常光亮。如果材質表面粗糙，那就很難做到...