1樓:匿名使用者
機場安檢分為好幾種,大致有四
類。第一種為證件檢查:主要負責檢回查登機人員的身份,協助公安
答查處通緝人員。另外還負責機場控制區的通行證件檢查。第二種為人身檢查:
這是安檢工作的重點。它採用公開的儀器和手工相結合的方式對旅客進行檢查,阻止隱匿的危險·違禁品進入航空器。檢查次序大致為由上到下,由裡到外,由前到後。
手工檢查方法為摸按壓三種。第三種為物品檢查:這也是安檢的重點,主要通過x光機對所攜帶的物品進行檢查。
第四種為監護工作:監護工作分為兩種,一為候機隔離區的監護,對隔離區及登機通道進行管理·檢查和清理,禁止未經檢查的人與已撿人員接觸和隨意進出,防止外界人員向內傳遞物品,防止藏匿不法分子和危險物品,保證絕對安全。二為航空器活動區監護,主要為飛機監護 對執行飛行任務的飛機在客機坪短暫停留期間進行監護。
機場安檢員這工作怎麼樣? 100
2樓:景冰槐
我和二樓的想法一樣,就想辭職!待遇還是和地區不一
樣呢,主要看客流量決定年終獎,還能過個年··安檢屬於機場員工,其他的崗位一半都已經外包出去了,所以待遇比別的職位多那麼一點,但也不高。上班能累死人··安檢時沒未來的,因為唯一的出路只能考幾張證,當然機場的領導是你家的什麼人,你就有機會去上行政班了。這樣出路才來了···
安檢不屬於航空公司,偶然的特例就是這個小機場被某個航空公司收購了,但是絕大多數這樣的機場工資很低··
3樓:酒光磨本
就是再通道里
幹活。。。
也就是旅檢。。。全機場
最苦最累
也是最缺人的崗位。。。。
首先你要有體力。。。
耐站。、。一站就是3-4小時。。。有宿舍住的。。。待遇不到2000
4樓:匿名使用者
具體得看你是在哪個機場什麼崗位,如果普通安檢員的話,說實話花20w不建議你的,考安檢證也不算很難,初級很簡單過,但是你想要接著考中級、高階就不好說了,工作強度的話,由於民航這個特殊領域,小機場一天上班超過18小時的很多,全國只有少數幾個大機場可以執行三班兩倒8小時工作制,所以自己一定要考慮清楚。
5樓:逗過狗
二十萬的話不介意你去,這份錢你做安檢需要掙很久,而且這個工作壓力很大又枯燥無味,現在的機場編制已經很少了,除非二十萬是保證在編,如果是勞派的話這筆錢根本就不值,你可以先去機場詢問一下,找一點關係,或者想辦法社招進去,為了這種廉價勞動力的工作花二十萬真的不值
6樓:公叔以晴昂恬
機場安檢員是一個非常辛苦的工作,旅檢每天上下彎腰都會有職業病,貨檢人員每天受x光機輻射也會有潛在的健康危險。進機場編制固然不錯,但安檢員這個職業實在不怎麼樣,在我們機場這個職業城市裡的人都不願來做,只能找外地勞務人員培訓後上崗。
7樓:扶瀾微步
按照你的說法
前期投入太大,可能受騙上當
收入不高,沒有太大的意義
還不如干些別的工作
這個工作前途也不好,沒有必要幹
8樓:驍哥就是帥
這個工作工資還是很可觀的,但是投入比較大。
你也知道要花20w才能通過關係進入工作。
甚至還容易上當受騙,個人覺得還是沒必要花這麼多錢,按你說的才3千多那確實很少,我們這邊好像都是5、6千以上吧。
9樓:匿名使用者
大機場辛苦,待遇都差不多,前途不是很光明,勞動強度大
10樓:淡水羅卜
一般安檢是外包的,不屬於民航吧?你先搞清楚體制再說呢。畢竟20萬吶,要多小心了。
換了我,我是不會求這個工作的。我覺得不太靠譜。
11樓:麗新娛樂
機場的安檢員一個月工資有多少?真的有那麼高嗎?說出來你都不信
12樓:咪小迷
這要看你在哪個機場,我也是家裡花了幾萬,但絕對沒有你花的那麼多,你這二十萬太多了,我現在就在培訓考安檢證,馬上就考試了,考下來,
13樓:天山
航空公司的安檢員屬於貨物安檢員,工作相對輕鬆一點,但環境沒有候機樓好,相比是不錯的,福利待遇也不錯,應該有南航的員工票,月薪在2000與3000之間,還有別的福利
14樓:bai少無悔
二十萬?頭睡腫了吧!我是蘭州機場出來的,安檢這個工作給我錢,我也不會去幹的
15樓:匿名使用者
這個工作沒有想象中那麼美好!如果真的是在一線做安檢員十分辛苦,並且收入很微薄!
16樓:匿名使用者
老哥,進去沒?現在安檢工資多少?上班時間是什麼
17樓:匿名使用者
安檢沒有那麼貴吧,空中乘務員也就才十幾萬
18樓:之震解綺煙
你好!機場安檢這個工作是比較辛苦的,如果打算做這個工作要做好吃苦耐勞的思想準備!
19樓:魚魚7尾尾
別了老兄,20萬,還不如自己創業。機場安檢超級累的,除非你很能吃苦,這個工作還可以長幹。比較穩定。我現在就想走。
20樓:匿名使用者
不知你進去了沒?後悔沒
機場安檢人員工資收入多少
21樓:匿名使用者
崗位描述主要負責進入機場的人員、行李、貨物的安全檢查等。 上崗後簽訂正式勞動合同,第一年綜合工資2500-3500元/月,第二年3000-4500元/月(其中不含年終獎勵和防暑費,年終獎勵和防暑費見年遞增)。
因各地機場均屬國企單位,根據國家勞動法執行相關福利待遇。安檢工作人員還可根據個人實際情況考取中級安檢和高階安檢。工作期間食宿根據各機場規定統一安排。
單位負責員工的養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金(即五險一金)。
22樓:風生水起天地變
你好,機場安檢人員工資分航空公司一般普通在5000元左右。
23樓:中顧法律網
崗位描述主要負責進入機場的人員、行李、貨物的安全檢查等。
1上崗後簽訂正式勞動合同,第一年綜合工資2500-3500元/月,第二年3000-4500元/月(其中不含年終獎勵和防暑費,年終獎勵和防暑費見年遞增)。
2因各地機場均屬國企單位,根據國家勞動法執行相關福利待遇。安檢工作人員還可根據個人實際情況考取中級安檢和高階安檢。
3工作期間食宿根據各機場規定統一安排。
4單位負責員工的養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金(即五險一金)。
5如果員工處於自身原因在和合同期滿後不再繼續在本單位工作,各種保險將一次向轉入本人戶口所在地社會保險機構。
1、學歷:高中、中專、職高及以上,條件優秀及本專業學生可優先錄用。五官端正,膚色好,身體健康,身材勻稱,性格開朗,舉止端莊。
2、身高:女性160-172cm,男性:170-182cm。
3、視力:要求雙眼矯正視力在(e型)表上不低於4.8
4,色覺、嗅覺正常;面部、頸部、手部無明顯疤痕;無o型腿、x型腿和明顯內外八字。
5,無明顯精神病史、肝炎病史、無慢性病和傳染病史。
24樓:實錘
我們機場安檢大體分為兩種,
勞務派與非勞務派,
以本機場為例,勞務派工資基本為3700多一年漲工齡工資50,幹夠二十年的正式工為8000左右一年工齡工資50,同時轉正較為困難,由於近三年並未有轉正哪怕考取了中級技能證書也並未轉正,導致正式工與勞務派比例遠超過國家勞動法規定10:1
同時本人所在機場,不發放年終獎,沒有免費機票,防暑降溫也就600多,暖氣費2000多(正好交給物業),並沒有過節費,上班也不要想著每天8到12小時,往往會超過這個工作小時很多。
所以,目前來說這就是我所在的千萬級機場的待遇,請不要覺得機場安檢能拿多少錢,請你能告訴你的身邊朋友們,坐飛機的時候配合一下安檢,他們並沒多少錢,同是天涯淪落人啊!!!
25樓:
一、崗位描述主要負責進入機場的人員、行李、貨物的安全檢查等。
二、工資待遇1、上崗後簽訂正式勞動合同,第一年綜合工資2500-3500元/月,第二年3000-4500元/月(其中不含年終獎勵和防暑費,年終獎勵和防暑費見年遞增)。因各地機場均屬國企單位,根據國家勞動法執行相關福利待遇。安檢工作人員還可根據個人實際情況考取中級安檢和高階安檢。
2、工作期間食宿根據各機場規定統一安排。 3、單位負責員工的養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金(即五險一金)。 4、如果員工處於自身原因在和合同期滿後不再繼續在本單位工作,各種保險將一次向轉入本人戶口所在地社會保險機構。
三、報名條件1、學歷:高中、中專、職高及以上,條件優秀及本專業學生可優先錄用。五官端正,膚色好,身體健康,身材勻稱,性格開朗,舉止端莊。
2、身高:女性160-172cm,男性:170-182cm。
3、視力:要求雙眼矯正視力在(e型)表上不低於4.8。
色覺、嗅覺正常;面部、頸部、手部無明顯疤痕;無o型腿、x型腿和明顯內外八字。無明顯精神病史、肝炎病史、無慢性病和傳染病史。 4、普通話發音標準、口齒清晰、聽力正常。
英語口語能力較好者優先錄取。
四、培訓週期3-6個月。 這個分正式工和非正式工,正式工那不是一般關係能進的,就算非正式工都是很多有關係的,所以咱們就只談非正式工即合同工的待遇吧。 據我所知機場地勤主要分三大部門,安檢、值機和旅客服務部。
這三個部門的工資待遇大同小異,扣完各種保險稅後到手的1200-1600不等,上下班都有機場公司的班車,這筆費用可以節省,有朋友在那工作,聽說過中秋還是國慶的時候發1000過節費,過年的時候能發將近1萬的獎金,所以平價每個月拿2000左右。 關於假期,機場地勤的工作比較特殊,不像白領可以朝九晚五,可以休國家法定節假日,機場的工作人員有上二休二的,也有上三休二的,上班這幾天都是需要在機場宿舍住宿的,工作時間一般也是一整天。所以做地勤的話,沒有什麼十一假期,也沒有什麼春節假期,就是輪到你哪天上班就哪天上班,唯一的長假就是年假,可以休十幾天
機場工作人員工作時間是什麼
主要是看從事的工種。凡是和旅客和飛機直接有關係的工作都有夜班，比如運輸 也就是旅客服務，包括換登機牌，引導等工作 安全檢查，燃油供給，機務 飛機檢修 等等大概有10多中工作。一般業務崗位的工作時間是上一天休息一天，一般沒有節假日。如果從事的行政工作，那麼和一般的機關一樣，上5休2，有節假日和帶薪休假...
機場安檢的工作怎麼樣？哪位親是做過安檢的或現在在機場工作可否
我是機場人事部 copy門的。安檢工作是相當bai辛苦的，這項工作區別於du護衛，尤其作旅檢工zhi作的安 檢，每天上上下下彎dao腰，非常的辛苦，因此我們機場安檢都是從邊遠的外地招來的，吃得起苦，若安檢裡看x光機的就輕鬆一些，但責任重大，一旦漏檢，要承擔責任的。且受輻射比較大，所以三思，要吃得起苦...
首都機場東方航空工作人員群毆旅客
我在現場。我佐證是乘客2次先動手打人的。第1次 先問候人家祖宗18代，動手推人家，打了一男的一耳光。人家忍了。乘客還說自己有錢，找人弄死他 服務人員 去。第2次，打人家的頭，用拳頭砸人家頭。人家服務人員也是人，也有血性。就還手了，然後就一發而不可收拾。航班延誤固然是東航的責任。但是人家的服務人員會故...