1樓:汽車臨床醫生
噴油器有滲漏現象,導致剛開始混合氣過濃,燃燒不完全。希望對你有幫助。
2樓:西安萬通汽修學校
那是因為早上啟動車子的時候汽油燃燒不充分,一部分汽油直接排出所致,如果車熱了沒有味道那就正常現象。
3樓:必備汽車知識
在吸氣衝程活塞下行,進氣門開啟,空氣被吸入氣缸。與此同時多點電噴發動機位於進氣歧管末端的噴油嘴同時噴油,霧化的汽油被進氣氣流裹著快速衝進氣缸。
天冷時早晨汽車發動著以後,汽油味較大,是什麼原因?
4樓:我是誰
冷車啟動時會有汽油味,這是由於汽油不充分燃燒造成的。
汽車啟動汽油味很,如熱車過後消失,屬正常現象。因為汽車剛啟動時,燃燒效果不好。冷車啟動時,水溫和排氣管的溫度較低,此時混合氣較濃,所以有部分混合氣不能充分燃燒,由排氣管排出,這時就會聞到較重的汽油味。
特別是冬天,外界氣溫較低,汽車剛啟動後無法達到正常工作溫度,此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量,噴油量增加,再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,所以會聞到較重的汽油味。
當汽車達到正常溫度,氣缸內的油氣就可以充分燃燒,也就沒有汽油味了。
5樓:旺鋪我要
冷車打火汽油味大 熱車後就沒事是什麼原因?
6樓:山區有棵小白菜
正常現象。發動機沒有達到正常工作溫度時,燃油不能完全燃燒,一部分未燃燒的混合氣就會從尾氣管排出。
冷車啟動時,ecu會根據進氣溫度適當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這時會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後,汽缸內的油氣得到充分燃燒,汽油味就消失了。這種情況屬正常。
7樓:一知半解年華倒
冷天啟動,這是正常現象。發動機沒有達到正常工作溫度時,燃油不能完全燃燒,一部分未燃燒的混合氣就會從尾氣管排出。你的車沒問題。
8樓:匿名使用者
冬天冷車啟動時,由於氣缸活塞都沒有徹底潤滑,節氣門也處於全開狀態!這時發動機水溫極低!需要較濃的混合氣體才能應付冷車的運轉!
所以排氣管能聞到汽油味!當水溫上到50度以上,這時節氣門縮小,發動機轉速會降到每分鐘800轉!這時發動機各個部位都正常運轉,氣缸與活塞在熱脹冷縮的情況下密閉最好!
排氣管汽油味就沒有了!這時你也該起步上路了!
汽車早上啟動有汽油味,過一會就沒有了,是怎麼回事。
9樓:八月歲月靜好
是下面兩種主要原因導致的:
1、節氣門、空氣流量計積炭過多
節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的,現在的汽車大部分都是電子節氣門,一點積炭可能就會對其造成影響,節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡,有汽油味、動力嚴重下降,怠速不穩等情況。
2、氣缸燃燒室,活塞積炭太多
氣缸的燃燒室裡面積炭太多,會對汽油有一定的吸附作用,所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。再者就是積炭太多,大多會形成與氣門、活塞環上面,間接造成缸壓不夠,冷車啟動就容易怠速不穩,熱車就好。
10樓:匿名使用者
冷車啟動,噴油量比較大,汽油燃燒不充分,有少量汽油味是正常的, 4s店維修技師為您解答,。
11樓:娃哈哈真好喝哦
1,一般是油壓不夠導致燃油燃燒不充分造成的,熱一回車就行了,或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了,建議到4s店檢查一下。
2,熱車原因
原因一:車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。
大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
原因二:引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。
原因三:有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:
在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部分都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
汽車冷車啟動汽油味大是什麼原因
12樓:華全動力發電機
1、在外
界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。
2、還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題,造成啟動時混合氣過濃。
3、如果當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多,造成混合氣霧化不好,也會導致這種現象的發生。
4、如果電磁閥一直處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,也會出現汽油味。
5、噴油嘴有滲漏的現象,從而導致混合氣過濃,未燃燒的混合氣就會從排氣管排出,因此導致汽油味大。
13樓:華勝豪華車專修連鎖
可能是因為活性碳罐損壞導致的,活性碳罐損壞會引起以下故障:
1、如果遇到踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較大的故障,此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
2、如果發動機啟動後,怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力,則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。
3、如果發動機熄火或不易啟動,就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
14樓:勞資最煩起名子
熱車沒有的話,那就很正常!早上啟動,汽油燃燒不完全,而且噴油量很大,所以一部分未來得及燃燒的汽油就直接被排出了!熱車後味道變小就沒問題
15樓:匿名使用者
你好,第一可能是涼車燃燒不好造成,還有就是有漏油的地方
16樓:匿名使用者
汽油味大是因為加的汽油,下次加柴油就不會有汽油味了,望採納
17樓:北方汽修張
燃燒不好,檢查檢查火花塞
18樓:夔淵析思博
汽車內有汽油味一般為下列情況造成的:
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整(更換)
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢,造成汽油燃燒不充分(清洗)3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化(更換)4、汽油淨化碳罐較髒或失效(更換)
5、油箱連線軟管老化鬆動(更換)
6、汽車密封效能不好(修復)
把上述原因解決了,您的車應該不會再有汽油味了。
早上冷車啟動時排氣管有汽油味,請問大家是這
19樓:匿名使用者
這個沒問題的,因為冷車,汽油燃燒不完全,就會從排氣管拍出來,熱車之後汽油燃燒比較好,就不會有汽油味了,放心用吧。
20樓:匿名使用者
你好。這個是正常現象。這個冷啟動的話。
車子發動機噴油量大 為保證車子發動機發車順暢。這個會導致車子燃燒不充分。這個汽油味是正常現象。
一會車子水溫起來。車子汽油味就會消失。這個正常現象。
請放心使用
21樓:匿名使用者
肯定不正常!!你這是汽油燃燒不充分的原因造成的。造成這一現象的主要因素是火花塞專點火不屬完全或是直接損壞,就會有沒有燃燒的汽油隨著排氣系統排出去,就會導致你站在排氣管的位置,能聞到汽油味~~~~~當然,現在的汽車很精密,任何一個故障,都可能有多方面的因素造成,在這裡很難一一給你講解,建議你去修理店檢查,早發現問題,早解決,不要小毛病拖成大毛病
22樓:匿名使用者
燃燒不充分 車子抖動厲害嗎?
23樓:匿名使用者
修車養車選車,汽車知識一站式解讀
冬季熱車時排氣汽油味很大是怎麼回事
這種情況應該沒有什麼問題，一般來說冬天氣溫低，燃油不充分或者是積碳比較多，都會有比較大的汽油味 你好，這個屬於正常現象的啊，冷車啟動的時候發動機內部汽油燃燒不充分，隨著尾氣排除以後，就可以聞到汽油味的，等熱車以後燃燒充分就沒有汽油味了 你好，這種情況建議清洗一下節氣門的積碳。還有就是冬季環境氣溫過低...
車內有汽油味，怎麼回事,車裡突然有濃重的汽油味什麼原因？
汽車出現汽油味的可能原因 橡膠管老化 汽油管介面出現滲漏 車內拆裝過汽油泵 汽油加得過滿 車內有汽油味的時候，發動機燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有可能是油箱 油管 漏汽油。處理後問題依然存在，還是把車送到專業人士那裡檢修一下吧，以免留下隱患。車內有汽油味，怎麼回事？加完油車內汽油味特別重，到...
早上汽車啟動後有一股汽油味而且車很費油是怎麼回事
汽油味很重是燃燒不好的體現。冬季，氣溫低，發動機啟動 怠速時會多噴油，這也是導致汽油味重的一個原因。熱機後 水溫正常後 就會明顯改善 你好，怠速冷車的時候油耗略微高一點是正常的現象，如果我的回答合適，請採納我。燃燒不充分，清洗節氣門和油頭，必要時更換火花塞 汽車剛啟動時有一成股很強的汽油味怎麼回事 ...