1樓:天蠍
這種情況下前車應付全責。
超車,即車輛到了另外一輛車的側面,從後面跨越前面回同方向的目的行駛的車輛。
用於超答車的車道通常是內側車道,即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。
在靠右行駛的地域,超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地域,超車道為靠右的車道。
超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練的技術和技巧,並遵守交通法規,防止意外和事故發生。
超車基本要領
要細心察看、正確果斷;禁止超車交通標誌
超車應提早減檔提速;
若發覺故意外環境,要冷靜岑寂、儘快加速、遏制超出;
超出路邊車要防範。超出停駛車時,應操縱策動機牽引阻力加速,多鳴喇叭,細緻察看,加大與停駛車的橫向間距,並做好泊車等應急籌備;
超出車隊時,要在超車視距精良的環境下,加快連續超出。若劈面門路來車不能包管平安的橫向間距時,應開右轉向燈,見機插入車隊,待劈面車事後再超出車隊。
忌在前面有交織路口時進行超車;
忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
忌對方門路右邊有岔道口時進行超車;
忌與前面來車有會車大概時進行超車;
忌前車在進行超車時超車。
前車突然變道導致後車追尾,誰的責任? 50
2樓:匿名使用者
前車突然變道,bai屬於強行變道導致的追
du尾,前車負事zhi故的主要責
dao任。有的車經常在路上內變來變去,而容且後車不同意也強行變道。這種時候最好是降速,不要讓道,這樣危險係數很高。
如果降低了車速還是追尾了,那也是對方責任,沒有降速就是自己的責任。
前車壓線的情況你就要降低車速跟在後面行駛,還是一樣的「讓速不讓道」,如果讓道撞到別車,肯定是負全責。降低車速後還是追尾了壓線的車,全責也是在於壓線的車。
3樓:想當年收冉
前車突然變道,後車躲閃不及追尾卻要負全責?記住這招不吃虧!
4樓:雲南萬通汽車學校
1、若可以提供足夠的證據表明是
因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的版追尾事故,應由權前車負全責或主要責任,而後車最多負次要責任。
2、但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道,那麼後車負全責。
注意事項:《交通事故責任認定標準》中明確規定,因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
5樓:四川萬通汽車學院
前車突然變道屬於強行變道,且變道未完成的,前車全責。前車壓線導致的追尾是前車的責任。
6樓:設計有意思
如果在bai路上開車的時候前車突然實線變du道,後車剎車不
zhi及導致dao後車追尾這種情況專後車需要負全責嗎屬?阿喵汽車的喵哥幫你分析這種情況責任劃分,前車違章變道後車追尾有責任嗎,追尾事故責任如何劃分,連環追尾如何劃分責任
前車突然變道,我屬於正常行駛,追尾責任誰負!
7樓:匿名使用者
若可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故,應由前車負全責或主要責任,而後車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道,那麼後車負全責。
詳細資訊如下:
注意事項:《交通事故責任認定標準》中明確規定,因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
8樓:杜xiao若
如果能提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故,應前車負全責或者主要責任,而後車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道,那麼後車負全責。
詳細資訊如下:
《交通事故責任認定標準》中明確規定,因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
擴充套件資料
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定,在我國有統一的規定,分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上,對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下:
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的,由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
9樓:free思戀不是病
既然是變道,就不會是追尾了。在交通事故中,追尾是發生在同一車道內,按照你所說的情況,就不是追尾了。準確的說法是,前車隨意變更車道,在這起交通事故中,應該付有主要責任及以上。
交通事故責任的認定,是講求因果關係的,你所發生的交通事故的原因,不是因為你沒有與前車保持足以採取緊急制動的安全車距,而是因為前車隨意變更車道產生的,所以,你在這起交通事故中,最多隻承擔次要責任。
10樓:周大富社群電商
發生追尾都是後車的責任?錯!這幾種情況前車負全責
11樓:山後有雨
「前車因躲車突然變道」
前車是在另一個車
道突然開到你所在的車道,還是和你同一個車道。
如果是前一種情況對方全責。
【你要有證據證明他是從另一個車道過來的,有時候現場就能證明對方是突然變道】。
要是後者就是你全責。
補充:你要是有證據證明他是突然變道的話,就是他的全責。你如果沒有證據證明他是突然變道就是你的全責【警察看的是現場,他不管過程。
現場如果他的車完全在你車道內,你就懸了】要是這樣的話你就只能吃個啞巴虧了。
12樓:jack灬
只要你能確認你是正常直行,前車突然變道,追尾了也是變道車全責
13樓:匿名使用者
分2種情況:
一般來說,變道車全責。
但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道。只能判後車全責了。
14樓:彬之浪漫
上面所說全部是外行話。既然是變道,就不會是追尾了。在交通事故中,追尾是發生在同一車道內,按照你所說的情況,就不是追尾了。
準確的說法撒,前車隨意變更車道,在這起交通事故中,應該付有主要責任以上。
交通事故責任的認定,是講求因果關係的,你所發生的交通事故的原因,不是因為你沒有與前車保持足以採取緊急制動的安全車距,而是因為前車隨意變更車道產生的,所以,你在這起交通事故中,最多隻承擔次要責任。
15樓:_崔
他的變道只要不是違章,你追尾當然是你的責任。
我車正在正常超車前車突然變道導致事故算誰的責任 10
16樓:天蠍
這種情況下前車應付全責。
超車,即車輛到了另外一輛車的側面,從後面跨越前面同方向的目的行駛的車輛。
用於超車的車道通常是內側車道,即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。
在靠右行駛的地域,超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地域,超車道為靠右的車道。
超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練的技術和技巧,並遵守交通法規,防止意外和事故發生。
超車基本要領
要細心察看、正確果斷;禁止超車交通標誌
超車應提早減檔提速;
若發覺故意外環境,要冷靜岑寂、儘快加速、遏制超出;
超出路邊車要防範。超出停駛車時,應操縱策動機牽引阻力加速,多鳴喇叭,細緻察看,加大與停駛車的橫向間距,並做好泊車等應急籌備;
超出車隊時,要在超車視距精良的環境下,加快連續超出。若劈面門路來車不能包管平安的橫向間距時,應開右轉向燈,見機插入車隊,待劈面車事後再超出車隊。
忌在前面有交織路口時進行超車;
忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
忌對方門路右邊有岔道口時進行超車;
忌與前面來車有會車大概時進行超車;
忌前車在進行超車時超車。
17樓:匿名使用者
在彎道超車時造成的碰撞事故,由後車負全責
.在窄橋上超車時造成的碰撞事故,由後車負全責.
在沒有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時發生的碰撞事故,由後車負全責.所以如要超車從左側,如果前方佔著左側道路,可以通過轉向燈和閃大燈提示對方讓道.如你沒這樣做,是你的責任大.
我在道路右側正常行駛，後車超車後突然變道，而且急剎車
如上述事故過程，如果報警處理的話，交警會根據現場判斷車輛變道情況來定責任，即使沒有車道劃分線，也可以通過測量道路中心距離和車輛相對位置來分析，如果對方車輛已經停在你方車輛正前方且車身沒有超出本車道的情況，一般都認定你方全責。你方沒有保險和行車本的問題不影響事故責任劃分，但是有可能需要根據相關規定另行...
前車向左變道，後車向右變道，前車左後方與後車右前方刮擦，責任怎麼認定
合理的，在交通抄是責任劃分中，就襲是看雙方有哪些違法行為，車輛發生剮蹭的，誰壓線，誰就是全責，雙方都壓線的，就是一人一半，你的事故中，雙方肯定都在壓線的狀態，說明沒有禮讓，自然就劃分同等責任。給你個提示，發生事故後，拍下的 要站在路邊對著車輛拍攝，把整個路口的情況全都拍下來，然後在拍細節的。只有全景...
行車變道後打雙閃燈是什麼意思，超車變道之後自覺閃兩下雙閃燈是什麼意思
臨時停車時。臨時停車是很多車主最常做的事，也是最容易忽視安全的地方。很多車主臨時停車就是直接往邊上一停，不開雙閃也不放三角警示牌。不開雙閃很難讓其他車輛第一時間發現你，當他發現你時往往已經沒有時間踩剎車了。所以，臨時停車一定要記住 及時開啟 雙閃 牽引故障機動車時牽引故障車輛時，由於車速較低，極有可...