1樓：匿名使用者
京廣線線名：京廣線
起止：北起首都北京市，南到廣東省廣州市
涉及省市：途經河北、河南、湖北、湖南4省
線路：全長2294公里，共有車站248個
歷史：京廣鐵路建於1897-2023年。是縱貫我國南北的一條主要鐵路幹線，自北向南貫穿於華北大平原，遙望於太行山麓，橫跨黃河、長江，傍行於洞庭湖畔，翻過南嶺山脈，抵臨珠江之濱，北接京包、京哈、京通、京承等幹線，通向北國；南通廣深線可達南海海疆；中部與隴海線相交於中原大地，是目前我國南北交通的大動脈。
功績：建於2023年的武漢長江大橋，是我國鐵路史上在長江天塹上架起的第一座長橋，首次使萬里長江「天塹變通途」
翻越南嶺山嶽的大瑤山隧道，全長14.295公里，是我國鐵路20世紀90年代以前的第一長隧
歷史意義：京廣鐵路在中國現代史上佔有重要地位，2023年2月7日京廣鐵路京漢段鐵路工人舉行的「二七大罷工」震動全國；解放戰爭中這條鐵路大幹線為支援解放大軍南下發揮了重大作用。建國後，京廣鐵路的技術裝置不斷更新改造，從50年代末到2023年全線先後開通複線並實現了電氣化改造。
京廣鐵路正在為祖國的社會主義現代化建設發揮著越來越大的作用。
2樓：匿名使用者
概述[編輯本段]
貫通中國南北的重要鐵路幹線。起自北京，止於廣州，全長2313千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。
2023年10月武漢長江大橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口，於2023年4月動工 ，2023年4月全線完工通車，全長1215千米。原粵漢鐵路起自武昌止於廣州，長1096千米，於2023年7月動工，但進行緩慢，至2023年8月僅建成49千米的廣州至三水支線 ；2023年完成長沙至株洲段；1916 年6月完成廣州至韶關段；1918 年9月完成武昌至長沙段。
株洲至韶關段長456 千米，由於沿線工程艱鉅 ，經費短缺，久未興工，直至2023年才開始修建，並於1936 年4月完成。至此，粵漢鐵路全線通車。
中華人民共和國建立後，逐步對京廣鐵路進行技術改造，主要是：更換鋼軌，加固橋樑，修建新黃河大橋，改善通訊訊號裝置，加強各區段站，新建北京及廣州新的客運終點站，建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增，從2023年12月起開始修建複線，至2023年衡廣段完工，已告全部完成。
全路旅客列車和貨物列車大多采用內燃機車牽引。自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到33小時。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。
修建京廣鐵路的利弊 10
3樓：隗問冰
地形：京廣鐵路途經地形為華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，以平原為主，是我國鐵路網的中軸。
氣候：京廣鐵路從首都北京市通往廣東省廣州市，氣候差異較明顯，京廣鐵路下行線降水多，如2023年粵北地區持續強降雨影響，京廣線張灘至土嶺區間再次發生邊坡溜坍、山體跨塌和泥石流，京廣線上下行線中斷行車。
河流：京廣線貫通中國南北，穿過長江、黃河，修建鐵路橋，如修建鄭焦城際鐵路黃河大橋等。
用地：京廣鐵路是溝通我國南北最長的鐵路線，建築用地廣，全長2302千米，利用大量用地。
經濟發展：京廣鐵路連線五省一市，是貫通中國南北的重要鐵路大通道，是國家鐵路南北交通大動脈，也是中國鐵路運輸最為繁忙的主要幹線，具有極其重要的戰略地位。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資，大大促進了經濟發展。
4樓：無語蒼山
好處是方便，快捷，帶動經濟發展，促進勞動力流動，弊端是人都出去打工了，農村土地撂荒了，光棍娶不到媳婦了。
5樓：米勞數
打通南北交通大動脈，百利而無一弊
6樓：真心的好狼
有利方面的是出行方便的
7樓：小芯_婷
都覺得經常你才能你的呢到哪到哪上哪上哪上哪上哪
京廣線經過哪些地方?
8樓：匿名使用者
京廣線北起首都北京市，南到廣東省廣州市，途經河北、河南、湖北、湖南4省。全長2294公里,是我國南北交通的大動脈
9樓：匿名使用者
京廣線線名：京廣線
起止：北起首都北京市，南到廣東省廣州市
涉及省市：途經河北、河南、湖北、湖南4省
線路：全長2294公里，共有車站248個
歷史：京廣鐵路建於1897-2023年。是縱貫我國南北的一條主要鐵路幹線，自北向南貫穿於華北大平原，遙望於太行山麓，橫跨黃河、長江，傍行於洞庭湖畔，翻過南嶺山脈，抵臨珠江之濱，北接京包、京哈、京通、京承等幹線，通向北國；南通廣深線可達南海海疆；中部與隴海線相交於中原大地，是目前我國南北交通的大動脈。
功績：建於2023年的武漢長江大橋，是我國鐵路史上在長江天塹上架起的第一座長橋，首次使萬里長江「天塹變通途」
翻越南嶺山嶽的大瑤山隧道，全長14.295公里，是我國鐵路20世紀90年代以前的第一長隧
歷史意義：京廣鐵路在中國現代史上佔有重要地位，2023年2月7日京廣鐵路京漢段鐵路工人舉行的「二七大罷工」震動全國；解放戰爭中這條鐵路大幹線為支援解放大軍南下發揮了重大作用。建國後，京廣鐵路的技術裝置不斷更新改造，從50年代末到2023年全線先後開通複線並實現了電氣化改造。
京廣鐵路正在為祖國的社會主義現代化建設發揮著越來越大的作用。
10樓：匿名使用者
經石家莊 、鄭州 、武漢 、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省
京廣鐵路的介紹
11樓：我是小彬
京廣鐵路抄北起首都北京，bai經過河北、河南、湖du北、湖南南至廣東
zhi省廣州市，於2023年武漢dao
長江大橋建成時南北2段全線接通，全長2273千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（2023年以前稱「平漢鐵路」），於2023年4月動工到2023年4月建成。
南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於2023年7月動工到2023年4月建成。在2023年武漢長江大橋建成通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路連線五省一市，是貫通中國南北的重要鐵路大通道，是國家鐵路南北交通大動脈，也是中國鐵路運輸最為繁忙的主要幹線，具有極其重要的戰略地位。
京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。京廣鐵路途經地形為華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲，溝通了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸。
京廣高速鐵路的介紹,京廣高速鐵路的京廣簡介
京廣高速鐵路 京廣高鐵 是中國運營中的高速客運專線之一，也是中國第二條高鐵，世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。京廣高鐵由京石高鐵 石武高鐵 武廣高鐵三段組成。1 始於北京西站，經過北京 河北 河南 湖北 湖南 廣東6省 直轄市 到達廣州南站，共36個車站，全長2298公里，設計速度35...
用鐵路交會點的城市名稱填空鐵路線京廣線與浙贛線
株洲 北京 徐州 鄭州 蘭州 各2分，共10分 試題分析 京廣線與浙贛線交匯的鐵路樞紐為株洲，京哈線與京廣線交匯的鐵路樞紐為北京，京滬線與隴海線交匯的鐵路樞紐為徐州，京廣線與隴海線交匯的鐵路樞紐為鄭州，蘭新線與包蘭線交匯的鐵路樞紐為蘭州。點評 本題還可以考查交通運輸事業是發展經濟的 先行官 各種運輸...
坑爹的京廣高鐵，坑爹的鐵路局，有您這樣想賺錢的嗎，你這不是逼
你可以坐大巴。沒有站票。鐵路是企業，不是國家事業單位，一些虧損的客運靠貨運和其他去補貼這種做法的確應該改變。物價每年都在漲，鐵路票價十幾年沒漲過了。覺得鐵路不好的，坐飛機，坐大巴去吧。大鐵路已經遠遠滿足不了現代人的需求，而高鐵的發展滿足中國需求的現狀。這只是國民的需求，高鐵完全不賺錢，只是比其他交通...