1樓：途虎話養車
百公里油
耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100例如：一輛汽車消耗a升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗=a÷n×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。
當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。
2樓：信命之悲
教你如何計算百公里綜合油耗
3樓：發兔冷知識
光知道開車可不行啊，耗油也是很重要的，那怎麼計算百公里耗油呢，發兔帶你漲知識，現在的車幾乎都帶綜合油耗計算功能，但是資料和真實耗油還是有不同的，怎麼算百公里油耗呢？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
1，找一個加油站加滿油（注意：是加到你自己能從加油口處看到油的那種）2、將路碼表中的小公里表清零，上路
3、當小路碼表的公里數到達100公里左右時（不一定必須是100公里，因為你不可能準確地在100公里到達加油站），再找一個加油站將油加到你上次能看到油的那個位置並記錄加了多少升油
4、用你記錄下的加油量除以你小路碼表上的公里數再乘以100，就可以比較準確地得到你車百公里的耗油量了。
5樓：走向幸福的小路
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
6樓：說你會伴我多久
汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），100÷7.
77=12.87升，之後12.87÷200=0.
064升/公里=6.4升/百公里。
同排量的車型自動擋會比手動擋多費一升油，例如1.6排量的手動車型吧，最多不會超過每百公里8升燃油（較通暢路況前提下）。當然同排量的車型裡，日系車由於車身更單薄也會更省油。
歐美車系由於車身鈑金後底盤略重會多費些油。
7樓：雪亮的軍刀
用車主加油的金額除以所加油的**，得到此次加了多少升油，用此資料除以下次加油前的公里數，得到的是一公里的油耗，乘以100就是百公里油耗。汽車的百公里油耗和駕駛環境和駕駛習慣有比較大的關係，駕駛技術比較好，汽車的百公里油耗會少一些。
8樓：踏雪尋熊不捉魚
先把 油箱加滿，記下當前里程錶的公里數，跑到下次加油時再記下公里數，並記下加油的數量（可以是容積升也可以是金額元），然後用這個公式：
加油錢數×100（百公里）÷兩次加油間行駛的公里數＝百公里所用油金額。再根據當地的油價，用加油金額÷每升油價，就可以算出百公里油耗是多少升了。最好是這樣多測算幾次取平均值，準確率會高些。
或者用更簡單的方法，先把油箱加滿，跑正好100公里時再把油加滿，這時你的加油量就是百公里所用金額或百公里油耗的升數。
9樓：
油量÷(里程÷100)
10樓：眭傲繁俊爽
按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種。兩種測定方式均是用來評價整車效能，其主要意義在於相似車型之間的比較。
所謂等速油耗是在國家標準規定的溫度、風向、風速等客觀環境中，使車輛在平坦路面（機場路面）或在底盤測功機上保持某一速度，一般有60公里／小時、90公里／小時、120公里／小時三種選擇，然後通過「流量計法」或「碳平衡法」計算平均的百公里油耗。綜合工況油耗則是新生事物，要按照國家標準規定的工況（包括怠速、加速、制動、勻速等）行駛，然後通過「流量計法」或「碳平衡法」計算平均的百公里油耗。
目前，百公里等速油耗成為絕大多數汽車品牌在銷售手冊上向消費者提供的油耗，但是消費者在實際使用中的油耗往往要比等速油耗高出許多。在等速油耗測試中，去除了實際駕駛過程中大量面臨的加速、制動、怠速等高耗油狀態。同時，任何駕駛者在行駛過程中都不可能一直保持90公里／小時的經濟時速，風速、溫度等行車環境指標也各有差異，所以百公里等速油耗與消費者日常實際油耗水平有時的差異高達50％－60％。
而目前向消費者提供綜合工況油耗――這一更接近汽車使用中實際油耗的廠家還不多。
你的車子加77升油可以開600公里，77/6=12.8（升/百公里）實際百公里耗油量---
耗油量(升）/行駛百公里數（百公里）
77/600*100=12.83（升/百公里）
11樓：楊必宇
百公里油耗的計算公式是：階段油耗×100÷階段里程。
比如一輛汽車的油耗，就是88l×100÷723公里=12.17l/百公里。在這裡說明，階段油耗÷階段里程就等於油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。
一輛汽車消耗a升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗=a÷n×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。
汽車百公里油耗怎麼算?
12樓：匿名使用者
對，百公里
耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。
通常的計算方式是油表亮燈時將油箱加滿，然後把小計里程數置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起後記錄小計里程數，加油升數除以里程數後再乘以100，所得的數值就是百公里油耗。
比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。
車輛百公里油耗就是8l，而往往通過一次的人工計算也並不太準確，需要加滿三次計算取平均值，相對更加精準些。
擴充套件資料
百公里油耗與車齡車況、發動機排量、整備質量和負載等有分不開的關係，通常車齡越長，發動機排量越大，百公里油耗會更高一些。夏季高速行駛開窗散熱不一定省油，因為風阻係數會隨之加油耗也跟著升高了。
減少後備箱不必要的物品，把空調溫度調到合適的範圍，減少急剎車、急加速及怠速時間，都可以有效的降低百公里油耗，更加經濟和環保。
13樓：陽光點的燦爛點
百公里油耗的計算公式是：階段油耗×100÷階段里程。
比如一輛汽車的油耗，就是88l×100÷723公里=12.17l/百公里。在這裡說明，階段油耗÷階段里程就等於油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。
具體舉例：一輛汽車消耗a升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗=a÷n×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。
14樓：哇哎西西
百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100
例如：一輛汽車消耗a升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗=a÷n×100。
帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。
15樓：左手半夏右手花
基本公式： 消耗掉的油量/行駛里程=每公里油耗（一般以百公里油耗為標準口徑，則x100）
將車子停在平地，加油至跳槍，記錄下此時的里程錶讀數s1，正常使用車輛，當燃油用完後再去加油至跳槍，然後記下這裡加油的升數l，同時記下里程錶的讀數s2，那麼最近一次的真實油耗就是計算方法就是：l/（s2-s1）*100。
擴充套件資料油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的。
汽車油耗是按照汽車的排量來劃分的
1、1.0排量的汽車百公里為5升左右。
2、1.2和1.4排量的汽車百公里為6升左右。
2、1.5和1.6排量的汽車百公里為7升左右。
3、1.8排量的汽車百公里油耗為10升左右。
16樓：發兔冷知識
光知道開車可不行啊，耗油也是很重要的，那怎麼計算百公里耗油呢，發兔帶你漲知識，現在的車幾乎都帶綜合油耗計算功能，但是資料和真實耗油還是有不同的，怎麼算百公里油耗呢？
17樓：信命之悲
教你如何計算百公里綜合油耗
18樓：2壞蛋
你算的沒錯！公里數除以加油量得出的是，每升跑多少公里。
加油量除以公里數，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。
這個其實很好區分，假設百公里油耗是10個，你加了10個油，跑夠100公里，那麼百公里油耗正好吻合，加了10個，跑了120公里，那你百公里油耗就不到10個；反之跑了90公里，那百公里油耗就高於10個。
你算的沒錯，是正確的！
19樓：匿名使用者
用車主加油的金額除以所加油的**，得到此次加了多少升油，用此資料除以下次加油前的公里數，得到的是一公里的油耗，乘以100就是百公里油耗。汽車的百公里油耗和駕駛環境和駕駛習慣有比較大的關係，駕駛技術比較好，汽車的百公里油耗會少一些。
附：車輛省油方法：
1、控制轉速：
發動機的轉速是影響汽車油耗的重要引數，一般電噴車的轉速控制在2200-2500轉左右油耗比較經濟，發動機轉速過低，動力不足，油耗增加還會損傷發動機。
2、保持車速：
車速也是決定汽車油耗的重要因素，一般小排量的家用車，車速控制在60-80公里油耗比較低，中排量的車車速在80-100公里時比較省油。
3、起步要柔和：
車輛在起步時，油耗比較高，如果起步時大腳踩油門，也會出現油耗上升的現象，通過發動機的聲音確定擋位的調整和油門的控制，起步前需要合理的熱車，可以在開車時發動機有充分的潤滑。
汽車油耗百公里7 9，幾毛一公里
百公里油耗是指汽車行駛一百公里的耗油量。根據你自己描述，百公里油耗為7.9升，則每公里油耗為0.079升，不知道你所處的當地油價是多少錢，按照北京當地的92號汽油的 每升6.74元計算。0.079 6.74 0.53246.平均算下來每公里不到六毛錢。精確結果還是按照當地油價核算。你好，油耗 指10...
汽車百公里油耗8升,一升油耗是多少
油費以7.5元 升來算,走1公里的油費 7.5 8.6 100 0.645元。汽車油耗是按照行駛百公里 平常是指100公里 消耗的燃料計算的。經常會說8點幾的油耗,9點幾的油耗等等,指的就是100公里耗油8升,9升等。如果要算一公里要多少錢,就是油耗 x 油價除以100公里。等速油耗是國標規定的某些...
汽車儀表盤上面都會顯示百公里油耗，這個油耗準不準
汽車的平均油耗是根據車輛行駛的公里數及噴油量計算得來的，以今天的科技水平來說，將汽車的實際油耗通過儀表盤準確的反應出來按說應該不是什麼難事，即使存在誤差，比如 汽車里程錶的公里數是根據車輛旋轉的圈速和車輪的周長計算得來的，而車輪的周長是以車輛出廠時的預設值為準，而我們在使用汽車的過程中，輪胎出現氣壓...