1樓：醉後一支舞
橫量車輛加速效能的重要引數。但是對於家庭用車來說意義不是很大。畢竟不是天天像開賽車一樣的。
2樓：匿名使用者
單衡量時速零到一百公里的時間，沒什麼意義，真正能測試綜合效能的只有跑圈，測試加速效能的得是400米，國產廠很少測試，舉個例子，百公里加速：13年的2.0翼神9.
3秒，18年的1.5t思域8秒，思域比翼神輕一百多公斤，推重比大，反觀400米加速：思域15秒，翼神不到14秒
百公里加速怎麼測
3樓：匿名使用者
時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術資料之一，它反映該車型加速效能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於「殘酷」，所以人們對於用此法來標明汽車效能一直存有爭議。但無論這樣，0－100km/h加速時間這個指標一直被接受，成為最能評定汽車效能的指標之一。
一般以0－100km/h加速時間是否超過10秒來衡量汽車加速效能的優劣。
這是一項需要專業裝置和技術的實驗。
駕駛者：必須有嫻熟的駕駛技能，能應對一些突發事件，最好穿有防火服、安全帽等安全設施，當然繫好安全帶最重要！
實驗場：最好是有專業鋪裝的柏油或水泥路面，路面沒有沙石等鬆散異物，且天氣應晴朗無風
儀器：一般採用專業光電車速儀或者***衛星車速儀、專業計測用計算機來記錄相關的引數
由靜止加速到100km\h(或400m)中應採用發動機最高功率轉速起步，達到最佳換檔時機應迅速加擋並立刻加速，直至達到時速100km\h(距離400米)
它是這樣測試的呢？駕駛者在發動機進入正常工作溫度後，踏下離合器，掛上一擋，把發動機轉數提高到規定值(小排量車踩到最大扭矩輸出的轉數,大排量車踩到打滑的臨界轉速)。
，當轉數穩定後，左腳突然從離合器踏板上滑開，在離合器踏板向上彈起的瞬間，右腳把油門一踏到底。這一刻，發動機發出尖銳刺耳的轟鳴，爆發的動力通過變速箱傳到驅動輪上，突如其來的前衝力往往把駕駛者的頭顱撞在座椅靠枕上，車身在輕度擺動中猛然衝向前方。在起步的同時，汽車後方留下長長的「拉胎」痕跡。
為了得到最快的衝刺，駕駛者還要以最快的速度將檔位依次掛入最高檔，直至車速達到100km/h為止，計算此段時間即為0－100km/h加速時間。這樣的測試方式，不可避免地會對車子造成傷害，因此都是汽車製造廠家在該車型定型試驗時進行。
測試汽車百公里加速 g值是什麼意思 比如說0.5個g 1個g
4樓：黑夜o漫步
指在車運動是產生的加速度，包括側向加速度也就是側向g值和正向加速度也就是正向g值，1g為10m/s2就是說在一秒內可加速至10米每秒，即36公里每時。
汽車加速效能測試中，在一定加速度區間測得的加速度的平均值除以重力加速度g得到的數，即平均加速度g值。
例如：某型號汽車，在0-100km/h加速效能測試中，測得的加速時間是6.2s，則其平均加速度=27.
78/6.2=4.48m/s2，由此得：
平均加速g值=4.48/9.8≈0.
46，也即0.46g。
5樓：未知如飢
指在車運動是產生的加速度，包括側向加速度也就是側向g值(衡量彎道操控性和乘坐舒適度)和正向加速度也就是正向g值(是動力效能的重要指標)，1g為10m/s2(通俗的說就是在一秒內可加速至10米每秒，即36公里每時)，直線加速過程中，正向g值如果達到1的話，可以粗略認為你對座椅的壓力在數值上等於你的重力。
6樓：與吾共贏
加速度，就像飛機加速給駕駛員的壓力
如何測試汽車百公里加速？
7樓：匿名使用者
時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術資料之一，它反映該車型加速效能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於「殘酷」，所以人們對於用此法來標明汽車效能一直存有爭議。但無論這樣，0－100km/h加速時間這個指標一直被接受，成為最能評定汽車效能的指標之一。
一般以0－100km/h加速時間是否超過10秒來衡量汽車加速效能的優劣。
它是這樣測試的呢？駕駛者在發動機進入正常工作溫度後，踏下離合器，掛上一擋，把發動機轉數提高到規定值(小排量車踩到最大扭矩輸出的轉數,大排量車踩到打滑的臨界轉速)。
，當轉數穩定後，左腳突然從離合器踏板上滑開，在離合器踏板向上彈起的瞬間，右腳把油門一踏到底。這一刻，發動機發出尖銳刺耳的轟鳴，爆發的動力通過變速箱傳到驅動輪上，突如其來的前衝力往往把駕駛者的頭顱撞在座椅靠枕上，車身在輕度擺動中猛然衝向前方。在起步的同時，汽車後方留下長長的「拉胎」痕跡。
為了得到最快的衝刺，駕駛者還要以最快的速度將檔位依次掛入最高檔，直至車速達到100km/h為止，計算此段時間即為0－100km/h加速時間。這樣的測試方式，不可避免地會對車子造成傷害，因此都是汽車製造廠家在該車型定型試驗時進行。
8樓：百度使用者
一般這個測試的話要專門的機構和地方進行的 個人或維修廠是沒那技術力量進行測試的 能用秒錶的話 那要技術中心幹嗎？用腦子想想 謝謝 別亂給意見
請問測一輛車百公里加速是怎麼測試的？
9樓：匿名使用者
時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術資料之一，它反映該車型加速效能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於「殘酷」，所以人們對於用此法來標明汽車效能一直存有爭議。但無論這樣，0－100km/h加速時間這個指標一直被接受，成為最能評定汽車效能的指標之一。
一般以0－100km/h加速時間是否超過10秒來衡量汽車加速效能的優劣。
它是這樣測試的呢？駕駛者在發動機進入正常工作溫度後，踏下離合器，掛上一擋，把發動機轉數提高到規定值(小排量車踩到最大扭矩輸出的轉數,大排量車踩到打滑的臨界轉速)。
，當轉數穩定後，左腳突然從離合器踏板上滑開，在離合器踏板向上彈起的瞬間，右腳把油門一踏到底。這一刻，發動機發出尖銳刺耳的轟鳴，爆發的動力通過變速箱傳到驅動輪上，突如其來的前衝力往往把駕駛者的頭顱撞在座椅靠枕上，車身在輕度擺動中猛然衝向前方。在起步的同時，汽車後方留下長長的「拉胎」痕跡。
為了得到最快的衝刺，駕駛者還要以最快的速度將檔位依次掛入最高檔，直至車速達到100km/h為止，計算此段時間即為0－100km/h加速時間。這樣的測試方式，不可避免地會對車子造成傷害，因此都是汽車製造廠家在該車型定型試驗時進行。
汽車百公里加速應該在多少才不覺得肉
10樓：謝明昊
一般的汽車，百公里加速在10-15秒之間，如果在十秒以內的話，就肯定能感覺到較強的推背感，而且80%的車會被你秒殺。
11樓：匿名使用者
一般10秒內，10秒開外的車子不考慮，起步超肉，8秒內基本上起步可以秒殺一些車了，5-7秒基本碰不到對手，除了跑車
12樓：
汽車百公里加速度，是評價汽車加速性的重要指標之一，客戶很少拿秒錶進行測試，而是往往以推背感評價汽車的加速性，還有一種加速衡量標準也非常重要，就是從100km/h開始加速到120km/h所用的時間，就是再加速推背感
個人總結的一點經驗，思域標定為運動型，實際百公里加速13s,相對一般人群來說，這樣的加速度是能夠滿足的，不會覺得加速肉
到車輛行駛到80km/h或100km/h時候，再加速時候能夠衡量車輛的加速效能，往往人們經常說車加速感覺肉是指的再加速
個人觀點，僅供參考
13樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
14樓：匿名使用者
我朋友的 頤達 還 有點呢 我的奔騰沒有....
15樓：重炮歸來
一般的轎車要在7-8秒左右就可以了
汽車檢測的重要性有哪些
16樓：匿名使用者
安全性：車輛安全效能包括主動安全和被動安全兩個概念，在採用裝置檢測時，主要檢測車輛的主動安全效能，包括制動、側滑、轉向、燈光等專案。在外觀檢測時，可對個別被動安全專案 進行檢查，如安全帶等。
今後可能擴充套件的專案還有減振器效能、車輪定位、車輪平衡等。通過檢測，減少由於車輛安全設施不完善、車輛效能欠佳及技術狀況不良所造成的交通事故和損失。
可靠性：這裡檢測的不是車輛設計中車輛的設計可靠性，而主要檢查系統和機構技術狀況在使用過程中的變化，包括各種異響、磨損狀況、機件的變形、有無裂紋發生等。對於行車安全 來說，這也是非常重要的檢查專案。
但由於裝置和勞動強度等原因，該項檢測目前實施的並不是很好。
動力性：這是衡量車輛技術狀況變化的重要方面。檢測內容包括車速、加速能力、底盤輸出 功率等。
通過檢測，發現車輛動力性變化，並可配合其他儀器裝置查詢原因，及時修復。動力性 能檢測採用底盤測功機或具有無負荷測功功能的儀器完成，前者檢測專案全面，精度較高；後者只檢測發動機輸出功率，精度較低。另外，也可以採用道路試驗的方法檢測車輛動力效能。
經濟性：主要指燃料消耗。可採用等速百公里油耗和多工況模擬油耗來評價，但一般採用前者，並用在用車實際油耗和新車同類油耗比較。
採用的儀器一般有活塞式油耗儀、質量流量 計等。 通過以上可靠性、動力性和經濟性3項檢測，能迅速反映汽車各機構、系統、總成和零部件的技術狀況，及時發現並排除故障，保證車輛良好的技術效能。
環境保護要求：車輛的公害有汙染物排放、噪聲、電波干擾、振動和交通事故5類。目前對於在用車輛主要檢測其喇叭聲級和廢氣排放專案，對定型車輛還要進行行駛噪聲、車內噪聲和 電波干擾的檢測。
通過檢測，達到控制高噪聲和高汙染車輛使用，減少車輛噪聲和汙染物排放對環境的影響，以保護環境，減少汽車對人類健康所造成的危害。
17樓：凌歌灬醉臥逍遙
發動機——汽車的心臟，所有的動力都是發動機產生。
變速器——傳遞動力的部分，車子能不能跑全靠它。
剎車——影響安全，萬一剎車失靈怎麼辦。
四輪平衡——影響輪胎壽命，老是換輪胎或者底盤件，真破費。
底盤系統——車子震動，萬一方向盤失靈怎麼辦？
燈光——剎車燈沒了，後面的人不知道，直接撞過來了，你妹呦，會不會開車？？？晚上開車發現大燈不亮，我擦！！！
為什麼「百公里加速」測試沒意義
18樓：匿名使用者
想想你在市區 一腳踩下去 過100了 然後扣分是小 出點事就太。。。。 不是沒意義是家庭用車沒意義
19樓：匿名使用者
我和朋友親測，2.0翼神和1.5t思域
百公里：翼神9.3秒；思域8.1秒
400米：翼神13.63秒；思域14.96秒
百公里加速問題一輛汽車百公里加速10秒，那它行使了多少距離？怎麼計算的
x v0t 1 2at 2 v0是初速度,a是加速度,小時位移,t是時間.vt 2 v0 2 2ax vt為末速度 汽車百公里加速10秒行駛距離有多遠？要是有公式就更好了 利用v t影象。曲線抄所圍成 襲的面積即為距離。其中bai，100千米 時 km h 27.78米 秒 m s 如果是勻du加速...
suv百公里加速89什麼表現百公里加速8秒的suv動力算強嗎
suv的百公里加速如果8.9秒的話，這個速度還是很快的。不過其實百公里加速這個引數沒有太大的實際使用意義，畢竟買車不會拿來比賽加速成績的。百公里加速8.9秒，這個提速是很快的，動力比較充沛，這是很優秀的了。對機動車的加速效能來說，百公里的加速8.9秒，就已經算是動力非常出色的一個表現。您好！這款車，...
海馬8S百公里加速多快,海馬8S的百公里加速最快是多少秒？
海馬8s百公里加速最佳成績僅7.869秒，這個成績在1.6t級別的發動機中十分優秀。海馬8s百公里加速是6到10秒 海馬8s百公里加速可能是幾秒鐘吧 百公里加速7.8秒，掛s檔地板油，推背感非常強。海馬8s的百公里加速最快是多少秒？海馬8s百公里加速最佳成績僅7.869秒，這個成績在1.6t級別的發...