1樓:護具骸骨
利用電源bai電壓不變:
p=u^2/r
r越小,p越大,du
是加熱zhi狀態dao。
r越大,p越小,是保版溫狀態。
高溫檔電路中總阻權值小(即有兩個定值電阻並聯) 低溫檔中電路總阻大(即只有一個電阻)。
擴充套件資料
電流處處相等 i1=i2=i總(電流處處相等且等於總電流)
總電壓等於各用電器兩端電壓之和 u總=u1+u2(總電壓等於各部分電壓之和)
總電阻等於各電阻之和 r總=r1+r2
總電功等於各電功之和 w總=w1+w2.....+wx
分壓原理 u1:u2=r1:r2 =p1:p2
串聯電路比例關係
w1:w2=r1:r2=u1:u2 =p1:p2=q1:q2
總功率等於各功率之和 p總=p1+p2.....+px 或u^2/r1+r2.....+rx
電流與電功率和電壓之間的關係:i=p/u
額定功率比實際功率等於額定電壓比實際電壓的平方 pe/ps=(ue/us)的平方
2樓:笨笨不打字
利用電源電壓不變:
p=u^2/r
r越小,p越大,是加熱狀態
r越大,p越小,是保溫狀態
高溫檔電路中總阻值小(即有兩個定值電阻並聯) 低溫檔中電路總阻大(即只有一個電阻)望採納
3樓:你怕是傻哦
根據p=u2/r進行判斷。
當阻值r很小
時,也就是說電路中的總阻值很小時(可能是並聯的情況),專p就很大則是高溫檔屬。
當阻值r很大時,也就是說電路中的總阻值很大時(可能是串聯的情況),p就很小則是低溫檔。
而中文件則是介於高溫檔和低溫檔中間,一般家用電器會給出具體的數值。
擴充套件資料
低溫檔多為串聯電路,開關在任何位置控制整個電路,即其作用與所在的位置無關。電流只有一條通路,經過一盞燈的電流一定經過另一盞燈。如果熄滅一盞燈,另一盞燈一定熄滅。
優點:在一個電路中, 若想控制所有電路, 即可使用串聯的電路;缺點:只要有某一處斷開,整個電路就成為斷路,即所相串聯的電子元件不能正常工作。
高溫檔多為並聯電路,幹路的電流在分支處分兩部分,分別流過兩個支路中的各個元件。 在並聯電路中,幹路上的開關閉合,各支路上的開關閉合,燈泡才會發光,幹路上的開關斷開,各支路上的開關都閉合,燈泡不會發光。
4樓:令玉蘭鍾嬋
利用電源電壓不變:
p=u^2/r
r越小,p越大,是加熱狀態
r越大,p越小,是保溫狀態
5樓:回眸一笑話
利用電抄源電壓不變:
p=u^2/r
r越小,p越大,是bai加熱狀du態。
r越大,p越小,是保溫狀zhi態。
高溫檔電路中總阻值小(即有兩個dao定值電阻並聯) 低溫檔中電路總阻大(即只有一個電阻)。
串聯也可以只需要把其中一個短接
初中物理 低溫檔中溫檔高溫檔怎麼判斷
6樓:你怕是傻哦
根據p=u2/r進行判bai
斷。當阻du值r很小zhi
時,也就是說dao電路中的總阻值很小時(可能是版並聯的情況權),p就很大則是高溫檔。
當阻值r很大時,也就是說電路中的總阻值很大時(可能是串聯的情況),p就很小則是低溫檔。
而中文件則是介於高溫檔和低溫檔中間,一般家用電器會給出具體的數值。
擴充套件資料
低溫檔多為串聯電路,開關在任何位置控制整個電路,即其作用與所在的位置無關。電流只有一條通路,經過一盞燈的電流一定經過另一盞燈。如果熄滅一盞燈,另一盞燈一定熄滅。
優點:在一個電路中, 若想控制所有電路, 即可使用串聯的電路;缺點:只要有某一處斷開,整個電路就成為斷路,即所相串聯的電子元件不能正常工作。
高溫檔多為並聯電路,幹路的電流在分支處分兩部分,分別流過兩個支路中的各個元件。 在並聯電路中,幹路上的開關閉合,各支路上的開關閉合,燈泡才會發光,幹路上的開關斷開,各支路上的開關都閉合,燈泡不會發光。
7樓:匿名使用者
利用電源電壓不變:
p=u^2/r
r越小,p越大,是加熱狀態
r越大,p越小,是保溫狀態
8樓:匿名使用者
嗯初中物理低溫檔中溫檔和高溫檔是通過他們的一些物理性質進行判斷的吧這個是還有溫度計直接可斷出來
9樓:**迷
串高並低,兩個電阻串聯在一起是高溫檔,並聯在一起是低溫檔,只串聯一個電阻為中溫檔
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這個問題不難,bai但詳細回答的du沒有。zhi d檔換到n檔 1 在行駛中邊dao踩剎車減速邊專換到屬n檔 2 在停車後也可踩剎車換到n檔 最好是換到p檔這個停車檔 在這兩個檔位換動時應該注意 在行進途中 速不低時 儘量減少直接換到n檔的頻率,建議邊踩剎車減速,待速度下來到一定程度後 1200轉以...
2檔換3檔車身發抖怎麼回事,3檔減2檔 是車身有抖動是怎麼回事
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汽車1檔2檔最近很難掛,怎麼回事
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