1樓:匿名使用者
不能繼續開了,首先,汽車輪胎沒氣,繼續行駛的話,胎面會被碾壓壞掉,這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦,會導致輪胎的急劇磨損,致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落,持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化,給輪胎的內部結構造成致命性破壞,最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
其次,鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。
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注意事項
一、必須保持規定的氣壓
無內胎輪胎為優質橡膠製造,彈性好,柔性強,對氣壓適應範圍大,即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺,故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外,無內胎輪胎一般不會自行放氣,因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力,切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
二、保持車胎清潔
無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破,避免與酸、鹼接觸,被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔,以防橡膠老化,延長使用壽命。
三、不宜在郊外土路行駛
無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好,即使路面有水也能保持較強的附著力,具有較好的穩定性。但對土質路面,特別是泥濘路面附著力小、穩定性差,使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用,不宜在郊外土路行駛。
四、無內胎輪胎的冷補
輪胎扎破後可用專用的修補工具進行修補,如果摩托車修理部不具備修理條件,可自己動手用冷補膠進行冷補,其方法是:
1、卸下車輪,扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊後,車胎兩邊儘量向中間壓即可輕輕扒下,注意不要把車胎兩邊緣弄破。
2、將破口處的異物清理後,在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些,但只塗一次)待5分-7分鐘後用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高,可冷補鹹雙層以提高修補強度,並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片,以保持車輪平衡。
3、裝上車胎後,如是人工打氣,開始要猛,力爭迅速將胎的兩邊充起並密封后,裝上氣門針打至規定氣壓,再將氣門針旋緊。最後檢查,如不漏氣即可安裝使用。
2樓:有時間不提及我
不能。如果在輪胎沒氣的狀態下行駛,不僅會造成安全隱患,還會損壞輪胎。
輪胎沒氣的危害:
1、與路面的摩擦係數便會增大,油耗上升。
2、造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3、使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4、使得簾線以及橡膠的功能降低,引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損。
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導致爆胎。
6、胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
3樓:文學嘗試
不能繼續開。
1、汽車輪胎沒氣,繼續行駛的話,胎面會被碾壓壞掉,這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦,會導致輪胎的急劇磨損,致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落,持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化,給輪胎的內部結構造成致命性破壞,最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。
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延長輪胎使用壽命的正確方法
1、清除輪胎花紋裡的小石子,徒手是做不到的,可以藉助於螺絲刀和錐子等工具。整個清理過程當中,還得反覆轉打方向盤,以便獲得合適的角度。
2、每個月或每次跑長途前,檢查一下胎壓。推薦胎壓值在油箱蓋、車門位置或使用者手冊上可以找到。實在找不到,也可以自己買個胎壓計測量。
北京消協委託國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心在2023年做過實驗,實驗結果表明:氣壓超出或低於標準10%,輪胎壽命減少4%左右;氣壓超出20%,輪胎壽命減少25%,低於標準20%,輪胎壽命減少20%。
3、每行駛8000~10000公里,進行四輪換位。換位的方法,同樣可以參考使用者手冊。換位的目的是讓磨損更加地均勻。四輪換位的同時,可以進行四輪定位檢查,以免車輛「跑偏」。
4樓:送溫暖的快遞員
輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。(請查明胎壓低的原因;例如有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離。
更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。
如果行駛中發覺車輛跑偏,左右高低不平,很可能輪胎扎胎了,要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害,應及時換上備胎,然後去修理廠儘快的補胎,這種情況釘子一定扎透了,直接補胎就行。
在行車中,特別是夏天,容易出現這種情況,輪胎扎胎想換備胎時,發現輪胎螺絲擰不動了,這是熱脹冷縮的原因,之前的輪胎螺絲擰的太緊,天氣過熱就比較難卸下。這種情況可以根據輪胎跑氣程度處理,跑氣比較慢可以先充足氣,然後儘快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎。
如果車輛輪胎沒氣能開嗎?為什麼?
5樓:素人學者喵
不能。第一來損壞輪胎自,第二有極高的安全隱患。
bai發現汽車輪胎沒氣
du後立馬zhi靠路邊停,最好找一dao個較空曠的地方,將沒氣的輪胎換下。若是超過兩個或以上的汽車輪胎沒氣,最好將車停在路邊,打救援**,等待救援。
6樓:獨酌酌酌
輪胎沒氣了不能繼續行駛,如果在沒氣的狀態下行駛,會造成以下問題:
輪胎的內胎面容被碾壓爛。
輪胎的鋼圈與地面硬物接觸會損壞、變形。
嚴重的話損壞汽車懸掛。
以下是幾個有助於延長輪胎壽命的方法:
不要超速行駛。高速行駛將產生過多熱量,加快了輪胎磨損,減弱了輪胎的耐久性。請以安全、合法的車速行駛。
避免快速過彎和碾壓路肩。
避免快速啟動和緊急制動。
不要碾壓路肩,避開路面坑洞和其他障礙物。車輛高速行駛時,如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形,這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話,會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全洩氣並可能出現車輛失控的險情。
7樓:匿名使用者
行車路上汽車輪胎沒氣的情況下!應該及時補胎,或者換備胎,有車,有愛,有生活,有一路通
8樓:手機使用者
對於自行車,電動
copy車和摩托車來說,爆bai胎之後
du可以慢速前行或者推行。因為zhi輪胎沒氣後,輪胎癟掉如果高dao速執行的話,它的行動軌跡不是直線的。很難掌握方向,容易出事故。
汽車的話,也一樣,爆胎之後很難打住方向盤的。特別是前面一個輪胎暴了
9樓:米其林工程師**
您好!輪胎覆在低壓狀態下不建制
議繼續行駛。(請查明胎壓低的原因,例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。參考資料:
米其林官網 ****michelin.***.**
汽車在路上開著,輪胎突然沒氣了怎麼辦
10樓:安徽萬通高階技工學校
首先,在車子有備胎的情況下。如果你感覺到太不對勁了,那你就可以停下車來就看一看,車胎是不是有問題了,那麼如果你發現車胎被紮了釘子,你可以先去試一試車胎有沒有跑氣,比如說我們可以澆一些水在輪胎上面或者是吐點唾沫在輪胎上面,看看被扎的地方有沒有冒泡,根據這個來判斷是否漏氣,那麼這個時候你可以先把備胎換上,然後帶著扎破的輪胎去找汽修廠,千萬不要覺得輪胎沒有冒氣還可以接著跑,因為運動的過程中,可能會讓釘子扎得更深,這樣的話就會真把輪胎給扎破了。當然也有一部分人因為冬天換胎的時候把輪胎螺絲擰得特別緊,到了夏天就發現擰不動了,所以這樣的時候根本就換不了備胎,那麼這樣的話我們就可以根據輪胎的跑氣程度對車子進行加氣,然後尋找附近的汽修廠進行補胎。
那麼在沒有備胎的情況下應該怎麼辦呢?首先千萬不要在輪胎跑氣很快的情況下想著去打氣,然後在開一段,在這樣的情況下,要麼你就去熟悉的汽修廠找個汽修工過來幫你,要麼就是打**給保險公司申請拖車服務吧。那麼有些車主在買車之前也曾經學習過如何補胎,那麼我可以跟大家說一下一個比較便捷的補胎方式,就是最常見的貼膠條,其實就是打槍補,那麼這個方式比較簡單,不需要把輪胎拆下來。
我們可以去專門的汽修店買特製的橡膠條,然後我們可以自己找到被扎的洞,把洞稍微擴大一點點,再用塗過膠水的膠條堵上那個洞就可以了,這個方法十分簡單,幾分鐘就可以完事。但是也不能避免有些車主在汽修廠買來的橡膠條質量不咋地,在行車的過程中可能會導致膠條的脫落或者是輪胎還是在慢慢的跑氣,而且使用的時間也不久,但是做個急救還是可以的,到後來再去汽修店補一下就可以了。
11樓:大將軍不怕辣
如果在普通公路車速不快情況下,在行駛中遇上輪胎突然沒氣(包括爆胎),應把持好方向、鬆開油門、開啟雙跳;等車速慢下來時再點剎降速、然後慢慢靠邊停車;
如果在高速上遇上突然沒氣(爆胎)時,要鬆掉油門、把持控制好方向、開啟雙跳、注意邊上和後面來車;如果是手動檔的可以採用搶擋方式利用發動機反制來降低車速,只有等車速下降後才可以採用點剎來制動靠邊停車。
12樓:米其林工程師**
您好!輪胎突然沒氣時,如果車上有備胎建議及時更換備胎,如沒備胎最好聯絡當地的正規拖車服務,將愛車拖到就近的正規輪胎店檢視愛車輪胎狀況後,確認是否可以進行修補。
如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),輪胎就不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。因此,我們不建議輪胎在缺氣情況下繼續行駛,以免造成輪胎損傷,嚴重的可能會對輪輞也造成磨損。
參考資料:米其林官網 ****michelin.***.**
13樓:匿名使用者
一般情況下,汽車都帶有一個備用車輪,輪胎壞了換它嘍
汽車輪胎側面扎傷了,可以修補嗎,汽車輪胎側面破了還能補嗎
輪胎側面損傷的修復辦法 1 我們常見的傳統的補胎手段有 冷補 熱補 蘑菇釘 穿膠條等。2 而關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法 熱補。其他辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再漏氣。3 但說到熱補,其實真正瞭解這門手藝,或者能夠修補好的人,不多。現在的補胎店,一般都採用冷補的辦法,很少熱補,不過...
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汽車輪胎花紋方向的問題,汽車輪胎花紋方向的問題
汽車依靠輪胎支承在路面上,而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載 滾動,而且通過其花紋塊與路面產生的磨擦力,成為汽車驅動 制動和轉向的動力之源。下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析。一 輪胎花紋的作用 簡言之,輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與...