1樓：
在太空，在特定的軌道 (低軌道) 、特定的天氣 (晴朗少雲) 、特定的時間段 (能留下足夠寬的陰影作為視覺標識) 可以肉眼看到長城。
長城的特徵決定它可以、但是很難被肉眼看到。有更多其他的建築，如大金字塔、海堤之類，相比長城具有更明顯的視覺特徵，觀察難度均低於長城。
楊利偉作為中國第一位上天的宇航員，其在軌工作繁忙，而此次飛行時間不長，不可能有專門的時間、精力對地面做精細觀察；長城本來就是「可以、但是很難被肉眼看到」，沒看到也並不奇怪。
2樓：匿名使用者
我國科學家確認「肉眼無法從太空看到長城」,以下是回答:
央視國際 2023年12月08日 14:53
新華社北京１２月８日電（記者李斌、卜雲彤、吳晶晶）人類究竟能否在太空看到長城？長期以來，人們對此一直爭論不休。我國科學家最近的一項實證研究為這一歷史謎案畫上了句號：
科學家通過理論分析、遙感實驗和實地驗證確認，人類肉眼無法從太空看到長城，但依靠高解析度遙感技術能「看」到長城。科學家的文章即將發表在核心期刊《物理》上。
萬里長城是中華民族的象徵和驕傲。從國外宇航員「見」長城之說，到把此事寫入小學課本，從我國首位航天員楊利偉宣稱未見到長城到不久前歐洲空間局製造的「從太空看長城」事件，一時間迷霧重重，爭論熱烈。
今年５月發生的歐洲空間局「從太空看長城」事件，激起了我國科學家一**竟的強烈願望。從事遙感影象解譯４０多年的中國科學院遙感衛星地面站戴昌達研究員在光學物理專家聶玉昕研究員的大力支援下，對此進行了理論分析、遙感實驗和實地驗證。
根據人眼視覺原理和視覺解析度，幾位科學家認為，即使長城寬達１０米，常人識別長城的最遠距離也僅約３６公里，視力好的偵察員大概可在６２公里處識別長城。「這些距離都遠低於公認的太空高度，何況長城一般只有5米寬？」
針對「黑夜看明燈」的類似說法，戴昌達認為，長城屬磚土結構，不是發光體，也不是強反射體，與周圍背景的反差不會太大，且寬度、高度有限，不會有太大的陰影和投影。「宇航員在升空或降落的瞬間也許能看到長城，但這個瞬間太短暫，宇航員也不能分心，不可能看清。」
在分析歐洲空間局５月公佈的衛星影象後，專家認為，影象未經精幾何校正等應用處理，導致長城影像難於辨別。「歐空局認定的『長城』實際上是一條山溝，『大運河』則是密雲水庫的主要支流——白河。」
在拿不到歐空局衛星影象資料的情況下，科學家對法國「斯波特」衛星提供的同一地區影象進行了應用處理、影象解譯並驅車赴現場驗證，得出結論：５米左右空間解析度的遙感**經過適當處理，才能較清晰地顯示長城的存在。（完）
歷史謎案的由來 ——「從太空肉眼看長城」爭論大事記
這場科學公案的由來似乎要追溯到人類第一次進入太空之日起，宇航員「看到長城」的一句話立刻傳遍世界。至此，在人們尤其是十數億華夏兒女心中紮下了根，根深蒂固。
而自那以後，關於人類肉眼看長城的爭論就沒有斷過，在宇航界、科學界乃至社會公眾中截然分成了兩大陣營：一派認為肉眼從太空能夠看到長城；一派認為這不可能。正反雙方猶如論戰一樣，各自搬出科學依據，振振有辭。
而對於絕大多數不知情或者未深究的社會公眾而言，則猶如霧裡看花，一場科學公案似乎變成了歷史謎案。
讓我們來梳理一下近年來圍繞這場謎案的「大事」——
曾在太空站工作的宇航員威廉·博格在１９９１年出版的《在太空中如何盥洗》一書中說，在那樣的高度上已無法用肉眼看到長城，而需要用望遠鏡才能看到。
２０００年鳳凰衛視曾採訪第一批登上月球的宇航員之一的奧爾德林。他說，在月球上是看不到萬里長城的，長城是狹窄而不規則的，在軌道上，很難看到不規則的事物。
２０００年５月４日，首位太空遊客蒂託在接受記者採訪時也說，我從中國上空飛過時看到了中國的河流和山脈，但沒有看到中國的長城。
２００３年１０月中國首位宇航員楊利偉返回地球后表示：「看到地球景色非常美麗，但我沒有看到我們的長城。」
２００４年年初，全國政協委員王翔在全國政協十屆二次會議上的提案要求有關部門儘快糾正小學語文第七冊課文《長城磚》中有關宇航員肉眼能看到長城的錯誤，教育部對此公開答覆表示糾錯工作正在進行。
美國宇航員尤金·塞爾南２００４年２月訪問新加坡時表示：「在高度為１６０至３２０公里的地球軌道上，中國的長城的確可以用肉眼看到」。國際空間站遠征七隊的科學官埃德·劉也贊同他的觀點。
２００４年５月１１日歐洲空間局**首頁以「從太空看中國長城」為題，釋出了一張「普羅巴」衛星３月２５日過境時獲取的高解析度衛星影象，文字說明指出，該圖右上方一條蜿蜒曲折的細線條是延伸７２４０公里的長城。該公告還認為，如果天氣、光照等條件適合，宇航員可以用肉眼看到長城。
公告刊出僅一天後，美國宇航局****了這條資訊和影象。兩家國際公認的空間科技權威機構釋出的資訊立刻引起廣泛關注，類似「從太空看到長城並非神話」的報道出現於國內多家**，還有文章「叫停」政協委員建議小學語文課本應糾錯的提案。
與此同時，質疑和否定的意見也紛紛見諸報端和**。復旦大學和美國加州大學的學者首先提出不可能是長城，根據立體效應和翻轉１８０度看，影象很明顯是一條匯聚水流的山溝。
２００４年５月１９日歐空局釋出糾錯公告，承認此前公佈的影象發生解釋錯誤，把一條注入密雲水庫的河流誤判為長城，至於那條被判為運河的影像是否有錯和宇航員能否看到長城等問題則未提及。
２００４年５月２７日，北京市測繪設計研究院的科技人員用航片、１：１萬地形圖與歐空局的影象進行疊加分析後提出新的看法，長城、河流之說都不正確，是條山間公路。
２００４年６月４日，有人提出「楊利偉沒有看到長城事出有因」：楊利偉在２１個小時的太空飛行過程中沒有在白天飛越長城上空，因此根本沒有時間看到長城。
２００４年５月，前蘇聯女宇航員捷列什科娃訪華期間曾透露她在１９６３年環地球４８圈的過程中看到過長城。（新華社記者李斌、吳晶晶、卜雲彤）
在太空中用肉眼真的能看到地球嗎
3樓：模具
要看離地球多遠。畢竟地球不是恆星，反光太弱。太陽系內月球能大致看出地形，火星(大小與地球相近)和金星可以在晚上肉眼看到。
在太陽系外，肉眼看不到地球。
4樓：雲南萬通汽車學校
可以的,從太空看地球,大氣層就像一層薄紗,白色的雲層襯在藍色的海洋和綠黃相間的陸地上.地球是一個水的星球,海洋佔了全球面積的71％,而正是這廣袤無垠的海洋,給地球帶來勃勃生機.
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