1樓：鄭州萬通汽車學校
一般是沒有問題的，自動擋變速箱都會有檔位保護功能的一般不會出現問題！
奧迪a6 cvt變速箱 急加速對變速箱有影響嗎？或者經常掛s擋礙事嗎？會不會傷cvt變速箱？ 5
2樓：匿名使用者
對壽命有影響，但其實在報廢前，都不會有啥影響
奧迪cvt變速箱,下坡無意掛入n檔,滑行數米後掛入d檔明顯車子抖動一下，然後就又正常了。
3樓：匿名使用者
那個應該是cvt變速箱鏈條打滑現象引起的抖動，應該不會有問題的。但是下次一定要注意減少這樣的操作方法，你可以選擇慢慢靠邊停車，然後在重新掛擋行車。
奧迪a62017款變速箱掛入d擋偶而不走是什麼原因cvt？
4樓：馬林熊
偶像版的車變速箱肯定有問題，掛d擋不走太嚴重
為什麼說奧迪的cvt變速箱使用要小心？
5樓：就醬紫吧
cvt變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受，其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是cvt的這種結構，天生便註定與大馬力（更準確來說應該是扭矩）發動機無緣，因為完全依靠摩擦來傳遞動力。
由於結構簡單，cvt的開發/製造成本比較低廉，而相應地動力傳遞效率較高（實際上僅次於手動變速箱）。與此同時沒有固定擋位的特性。
6樓：匿名使用者
無級變速系統(cvt--continuously variable tran**ission)。
它的內部並沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時，主動帶輪直徑變為最大直徑，而被動帶輪變為最小，實現較高的傳動比。
隨著車速的增加和各個感測器訊號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。
而錐形帶輪之間的傳動帶。在過去的一段時間，由於材質的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托車式小排量車上。近些年來，隨著材料技術、加工工藝的不斷提高，生產出特殊材料製造的剛制傳動帶和錐型帶輪。
徹底實現了大功率、大扭矩轎車的要求。
cvt最大的特點是無級控制輸出的速比，在行駛中達到行雲流水的感覺，從而沒有了換檔的感覺。乘員感覺不到換檔衝擊，動力銜接連貫。這樣cvt在行駛時增加了舒適性，加速也會比自動變速器快。
由於行駛中減少了轉速的不必要波動，對省油也大有好處。比如像廣州本田方莊所採用cvt的平均油耗與手動變速器的油耗基本一致。
對於裝備cvt變速器的車型，在換檔模式中有許多分類。比如手/自一體化功能(其中有5檔域控制，7檔域控制)，或s檔(運動模式)功能。都是為了滿足不同駕駛者的駕駛習慣。
對於正確的使用cvt還應注意以下幾點：
1 行駛時，不要將變速桿拉到「n」檔。
2 從前進變後退，從後退變前進檔時，要完全停住車，在踩住制動踏板的同時操作變速桿，否則有可能使變速箱損壞。
3 下坡時，應使用「s」檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動效能變差。
4 由於cvt的結構和工作原理，所有的控制都是靠內部油壓來進行完成的。所以應按照生產廠家指定的期限檢查cvt的油質、油量，並定期進行更換符合廠家規定的油品。
5 為了最大限度的提高其燃油經濟性，行駛中最好使用cvt變速箱的自動模式。這樣可以使發動機和變速器全程保持達到最佳匹配的狀態，最大限度利用發動機的扭矩和功率輸出，達到經濟的車速，從而提高燃油的經濟性。
6 由於cvt的結構，假如對其相關的零部件或電路進行檢修或斷電之後，都要對內部進行一種特殊的設定程式才能使cvt發揮正常的狀態。所以，相對於cvt變速箱的維修應去專業的修理單位進行維修。
優點：省油，有很好的平順感，動力響應直接
缺點：應用車型少，配件**高
cvt無級變速箱的全稱是continuosusly variabletran**ission，功能上看它也是自動變速箱的一種，但和其他自動變速箱採用液力藕合的傳動方式不同，cvt無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有cvt變速箱的車裡你絕感受不到換擋衝擊（因為它根本就沒有擋），這就使車速變化更為平穩，不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。此外，cvt還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。
經驗證明，配置cvt無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。
由於cvt應用於汽車時間不長，國內市場上裝備cvt汽車還不多見（就更談不上國產化），算來算去也就奧迪a6、本田飛度、菲亞特西耶幾款車，這就意味著cvt在維護保養上不會便宜。此外，除了奧迪a6的multitronic變速箱，一般的cvt變速箱不能承受較大的載荷，只能用於在排量在1升～1．5升左右的小型車，因此，在從12萬元～30萬元的車型裡即使您傾心cvt也無從選擇，偏偏這個**空間還橫跨中級車和中高階車這兩個廣闊市場。
7樓：匿名使用者
根本不用小心，奧迪的cvt變速箱不是紙做的。
奧迪a6c5檔位燈閃爍掛檔不走此故障有時出現在起步之前，有時出現在行駛中。我的是cvt變速箱。
8樓：匿名使用者
2.4？2.8 1.8t不可能配備無極 變速箱閥體壞了 【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好！根據多年維修經驗！是檔位感測器問題！
這個整合在變速箱電腦板上面的！需要更換變速箱電腦板！祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪a6l cvt變速箱是進口的嗎？那個國家的？ 5
10樓：解說猴
7速cvt就是這個cvt變速箱可以模擬7個檔位 continuously variable tran**ission ------- 無級變速箱 傳統變速箱是靠齒輪工作的 cvt是鋼帶工作的 最明顯的就是cvt會比齒輪變速箱省油，經濟燃油性更高 動力傳輸更綿密，舒適性也比較好。
自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕嗎？
11樓：夜秀殘夜
不用。自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕，n,d檔之間隨意切換，不傷車。
p檔是停車，n是空檔，r是倒車檔，d是前進檔，可以撥到右邊進行手動控制 有7個擋位選擇。s檔是sport檔，就是運動檔。
但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從d到n檔的時候習慣性按下止鎖，這是非常危險的事件，很有可能往上推的時候就進入了r檔了。
12樓：途虎話養車
自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。
自動擋一般來說如下情況掛檔需要按下換擋按鈕：
掛入p，r，s檔時；
掛岀p檔時。
13樓：匿名使用者
進出p,r檔要按下保險按鈕，n,d檔之間隨意切換，不傷車。你看看檔位的排放順序，就是這樣設計的
14樓：堂海原彤
自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕，n,d檔之間隨意切換，不傷車。
p檔是停車
n是空檔
r是倒車檔
d是前進檔
可以撥到右邊進行手動控制
有7個擋位選擇
s檔是sport檔
就是運動檔。
但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。他說以前也搞不明白為什麼掛檔把變速器搞壞了，後來自己上車試了之後才明白。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從d到n檔的時候習慣性按下止鎖，這是非常危險的事件，很有可能往上推的時候就進入了r檔了。
15樓：香葡萄
一、自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕，自動擋一般來說如下情況掛檔時需要按鈕：
掛入p， r，s檔時;
掛出p檔時。
二、需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了，所以加個鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時不用看，需要解鎖操作的檔位不會誤掛。手動檔因為不在討論範圍內，所以不用多說。
手自一體當切換為自動時和自動擋相同規則。
16樓：我的一切
不同的汽車是不一樣的，雖然都是大同小異，但是在設計上，高檔汽車感覺還是比較符合人性的，除了在達到是需要按下換擋。其他的應該沒有什麼區別
17樓：匿名使用者
車輛在運動中是不能從d進入r或者p的,即使你想做,電腦安全鎖止系統也會拒絕執行的.自動擋車不建議空擋(n)滑行,傷變速箱的
在使用的情況下.養好習慣手放在檔位就按下換擋按鈕.
18樓：匿名使用者
按換擋按鈕跟踩離合器相似，為的就是讓換擋時有個時間間歇。也就是讓蹄片同步。如果不按換擋按鈕直接換擋，應該是不行的，換擋按鈕其實就是一個鎖栓。
如果鎖栓失靈而直接換擋，肯定會損壞波箱的。
19樓：匿名使用者
不是的！d可以進入n但不建議這麼做，更希望是強制降檔，不要掛空擋，特別是下坡時，最好是強制在低檔反拖！d不要直接進入r！d檔如果你的車有2或者l的話是可以換的！
奧迪a6 cvt變速箱 型號多少？質量和日產的比那個好？
20樓：sky義義哥
奧迪a6裝的是自己研發生產大排量的cvt 型號：01t是模擬7速cvt 日產的cvr分兩種 一種是11a裝；陽光 軒逸小排量 另一種是10a裝:天籟 奇駿之類大排量。
從質量絕對是奧迪cvt比較好換擋平順使用壽命長。
cvt變速箱有什麼優點和缺點，CVT變速箱有什麼優點和缺點
優點 1 cvt變速箱消除了 換檔衝擊 使駕駛更平穩 2 cvt變速箱消除了在汽車降速 尤其是爬坡時 時的齒輪抖動 3 cvt變速箱能夠更平穩地加速 更好地控制排放 4 cvt變速箱提高了燃油利用效率。缺點 1 金屬帶打滑 由於正常行駛的車輛,發動機轉速都在2000轉以上。所以金屬帶一旦打滑就很快會...
cvt變速箱的速比什麼意思，CVT變速箱的速比什麼意思
cvt是無級變速箱的簡稱 無級變速器 cvt continuouslyvariabletrans mission 與有級式的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變...
雙離合變速箱和cvt變速箱哪個好
雙離合變速箱與cvt變速箱哪個更好？您好，cvt變速箱會比較穩定，平順性好一些。雙離合傳動效率高一點。建議cvt的。回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。這兩個變速箱的話建議還是選擇cvt的變速箱是比較好的，cvt的變速箱使用效能比較穩定，故障率是比較低的，而且這個車輛的這個...