1樓：匿名使用者
這個需要看操作過程中的細節了
流程是,發貨人找物流,貨代公司
來訂艙,然後貨代公司再找船公司或船公司的**去訂艙,既然最終是錯了,但看是哪個環節出錯了.
通過分析細節才能找出來到底是誰錯了，誰的錯責任就由誰承擔了!
希望查詢下具體原因,有紙面證據最能有說服力,如果全是**溝通就不好查證據了,另外就是儘快解決問題,既然這個船公司也掛靠日本港口,這說明船公司在日本肯定有分公司或**,儘快協調他們從日本再發到澳洲.
這種情況下,貨主是處於被動的,所以最好的辦法是先解決問題再找責任,處理這樣的事情別太激進,怕是遇到不負責任的甩掉不處理了更加麻煩.
希望對你有所幫助!
我國貨主a公司委託b貨運**公司辦理一批服裝貨物海運出口, 從青島港到日本神戶港. b公司接受委託後, 出具
2樓：展翅飛——囧
1、b公司對於a公司而言是無船承運人nvocc。在本案中b為無船承運人，而c為實際承運人
2、b公司應當支付c公司運費；因為相對承運人c（實際承運人）而言b是託運人，故其應當支付運費
3、a公司沒有權利向b索要損失，因為提單已經轉讓給d公司，該貨物和a已經沒有任何關係
4、d公司有權向b公司索賠，因為對於d而言，b公司為提單簽發人，兩者適用海上運輸合同，故有權向其索賠
5、d公司也有權向c索賠，因為在本案中c作為實際承運人有管貨責任。但本案中d向c索賠只能適用侵權，不適用海上運輸合同。
3樓：浙江春江
1、a公司是b公司的客戶
2、是，因為c公司的提單是籤給b公司的，存在合同關係3、有，因為他們是合同關係
4、不好說，因為不知道有否投保，到底做的是cif 還是cfr不明確5、無，因為如果有投保是向投保公司，如果沒投保應該b公司索賠
我有貨要發日本到橫濱。走海運。 運費是我付要多少錢啊？ 整箱的
4樓：迷迭逆夏
ems 很方便 也很便宜 500g的100多一點你可以具體打**問一下。我是瀋陽的，我記得我發2箱貨品到日本1000多。** 11185 檢視原帖》
5樓：洋仔嚎鉸
這裡是bai中國國際du海運網的海運運價
zhi欄目dao,裡面有港版到港的運價,船期等資訊權 檢視原帖>>
走海運,貨還沒有港,地址錯誤了,怎麼辦
6樓：匿名使用者
只要提單上的公司名沒錯，不是做信用證的，地址錯沒關係的，不影響清關提貨
7樓：福海貨運
改單、、、、、、、、、、、、、、、、、
如何出口貨物？國際**有哪些步驟和注意的？
8樓：蘭野
最簡單辦法，委託進出口公司（不是誰都可做）**出口。
不用出國，關鍵你有定單嗎？
海運出口操作流程和貨代流程一樣嗎
9樓：貨運耕耘者
你這問題問的，，請問你是需要海運出口服務嗎
、我國貨主a公司委託b貨運**公司辦理一批服裝貨物海運出口，從青島港到日本神戶港。b公司接受委託後，出 25
10樓：匿名使用者
1.b公司是a的承運人
2.b公司應支付c公司運費，因為c已按要求承運貨物，並提供了海運提單專給b，已履行其義務。
3.a公司有權屬向b公司索取賠償，因為b是a的直接承運人4.d公司無權向b索取賠償，因為承運貨物的合同是由a和b簽署的，b只對a有賠償責任，d公司與a簽訂了**合同，應向a索取賠償。
5.d公司無權向c索取賠償。c與b簽訂承運協議，c只對b有賠償責任。
11樓：
不知道你問的是出口的流程麼。還是怎麼樣。a公司有進出口權麼。還是怎麼做。請詳細一下。謝謝
我們公司的一批皮貨從深圳港海運到澳大利亞後，驗貨發現裡面很多貨物發黴，請問貨物海運過程怎麼防潮？
12樓：欣源塑膠
也不知道你有沒有用防潮塑料卡板，使用這些塑膠貨墊您就不用擔心這個問題了，而且過關也無需燻蒸證明，東西又很輕，非常好用的東西哦。不知道有沒有機會為您服務呢
13樓：深圳貨運保險網
放乾燥劑了,或者買保險減少風險.
信用證允許分批發貨，那在第一批貨發完以後是怎麼拿錢，銀行是按
第一抄批發完後，你就拿著提單去銀行拿錢 就可以啦。只有你符合合同跟信用證上的規定要求就能拿錢。它說允許分批裝貨，你每一批發完，就拿著那次的提單去拿錢。如果其中任何一期未按信用證所規定的裝運發貨，則信用證對該期及其以後各期均失效，但信用證另有規定除外。分批啊，那這個你就應該事先跟買方商妥好啊 是每一批...
增值稅企業以分期付款的方式銷售一批貨物
分期收款在合同確定的收款日確認收入計繳稅金借 應收賬款 195萬元 貸 主營業務收入 166.67萬元 應交稅費 應交增值稅 銷項稅金 28.33萬元希望能幫助到你！分期付款和確定稅額沒有關係，4月如果全開了票 價稅合計585 那麼稅就是585 1.17 0.17 85萬，主要你4月開了多少金額的票...
採用fob術語，一批貨物的一部分裝船後，已裝船的那部分貨物出現了意外，那麼損失是買方還是賣方的
損失是買方的，fob屬於是船舷交貨，貨物只要上船，買方義務就完成。fob free on board 也稱 專船上交貨價 是 屬國際 中常用的 術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船...