1樓：胡哥哥
普通機器可以拆，但是需要一位技術嫻熟的師傅，不然傷輪胎傷鋼圈。要麼找大機器，我們店以前就是大機器，根本不費力，很輕鬆就拆下來，而且不傷輪胎不傷鋼圈。建議去大一點的店，要麼去4s店。
2樓：v信
普通扒胎機是可以拆防爆胎的 沒有問題的
防爆輪胎扎到釘子了，還需要補胎嗎？ 10
3樓：天小之大
首先當我們的車被扎到釘子，不要立刻去拔下來，1.把車開到汽車修理店去，
2.讓汽車檢修人員檢查一下，是否把內胎扎到了，3.如果沒有扎到裡面，就不需要補胎，因為你畢竟是防爆的輪胎，如果扎進去了，就需要補胎了。
所以最後總結了
防爆輪胎扎到釘子了，傷到內胎就需要補胎，反之不用。
4樓：汽車應急助手
理論上，防爆胎扎釘後為了保證輪胎的效能是不能修補的。
如果您平時汽車的行駛路面還是比較平順的話，為了降低開支，修補一下也是可以的。但是需要注意：
1、口子大於6mm的一定不可以修補了。
2、輪胎花紋磨損嚴重的就不要修補了。
3、需要修補的地方還有劃傷的情況就不要修補了。
4、修補後的輪胎做好放在左後輪。
5樓：米其林工程師**
您好！首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。
所有方爆輪胎都是可以修補的,但輪胎須經過專業技術人員在檢查內部氣密層後確認除了扎透以外無其它損傷後進行修補。(請注意:胎側不能修補,另外胎冠直徑大於6mm的破口不可以修補)一旦發現輪胎缺氣低壓,請速查明缺氣原因(例如:
扎釘)並及時進行修補。
防爆輪胎如第二次被修補,輪胎在缺氣低壓或零氣壓狀態下續行的能力可能下降了,因此米其林建議不要進行第二次修補,請更換新胎。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
防爆胎特然有兩個爆開了，更換哪個牌子的輪胎比比較好
6樓：匿名使用者
你好，這個汽車更換防爆胎的話，更建議更換固特異這樣的，固特異的防爆胎，比較耐磨耐用。
7樓：匿名使用者
防爆胎建議使用普利司通的品牌會比較不錯
如何用扒胎機扒掉防爆胎，誰有**的給看看，用多大的扒胎機能扒下來，懂的給講講，謝謝了。
8樓：手機使用者
不知道你拆的是多大英寸的，17寸以下的，技術熟練的話，普通扒胎機就可以拆裝，如果扁平比較大的，你就需要換機子了，現在有助力手的，很輕鬆就可以拆裝了
325馬牌防爆胎修補是不是和普通輪胎一樣
9樓：靖江輪胎
不可以:1,防爆輪胎的拆裝一般小店的扒胎機拆不下來，因為它的胎側的結構和其他輪胎不一樣，硬，伸縮性很小，需要藉助輔助臂才能拆裝；2，防爆輪胎裡面的橡膠以及氣密層也不一樣，打磨時很容易被破壞，以致修補完後從外面的破損處還是可以看到往外滲氣，因此，本人建議最好還是找比較專業的輪胎店修理為好。
10樓：匿名使用者
防爆胎？修補？ 應該不可以
普通扒胎機怎樣可以輕鬆拆裝防爆輪胎
11樓：銳科途輪胎店
給你一個辦法，拆的時候把那個助力器輪子壓下來，然後用潤滑液在輪胎旁邊塗上一圈，一跟撬棍弄下去，然後在弄一條撬棍在旁邊壓 邊轉邊壓到底 壓一圈，最後另一跟撬棍掰上來。如果嫌潤滑液不夠多再塗一點，最後旁邊倆邊抬起來把輪胎拆出來就ok了。（撬棍壓下去的時候同時用助力臂往輪胎左下和右下壓下來，反正**有翹起來就壓**，壓一圈，當助力臂壓下去要升起來的時候就開始用撬棍撬，第二層相信大家都會，倆邊同時抬起來用撬棍撬上來就行了）
如果你們找不到釘子，那就在輪胎裡面用記號筆畫一個圈再把釘子拔出來好補一點。不喜勿噴。。。純手工打的
補充一下裝的方法：第一層相信大家都會，第二層一開始就是我們剛剛說的那個助力輪子壓下來，不要壓太多 然後一根撬棍壓第一階 第二跟壓第二階轉到底就行了，然後打氣。
注意輪圈不是旁邊有倆層的嗎。。。（裝的話相信大家第一層都會裝，主要看第二層，助力輪壓下去，助力輪壓在輪胎的右上角的位置，助力臂壓在輪胎右下角的位置，如果有胎壓的話記住千萬要壓在胎壓的後面，撬棍也是一樣，不然胎壓跟輪胎卡住的話會斷掉的，注意助力輪跟助力臂壓下去要保持平行，一樣高一樣低，不然裝不進去，然後右手抓著輪轂間隙，左手抓著助力臂平頭的地方推過去，進去了然後就先把助力輪壓下去，升起來的時候用機器走過去一點，不要走太多，一點一點來，然後再壓下去，再升起來一點一點走過去，重複迴圈，走的差不多了，到最後一點的時候助力輪跟助力臂同時升起來一點，慢慢的讓他自己走進去，掉下去）休息防爆胎潤滑液一定要多塗一點，不然很容易割掉的，就是吃胎吃進去。
最後不多說了.祝大家生意興隆，財源滾滾。
其實還有一種方法：就是助力臂，助力輪，撬棍一起用上，那種很難拆的防爆胎，（比如賓利，奧迪r8）助力臂跟助力輪的使用方法上面也說到了，就是撬棍的用法，助力輪壓在輪胎的右上方，助力臂壓在輪胎的右下方保持平行，撬棍壓在胎壓的後面，助力臂也是，首先就是推過去，右手抓輪轂，左手抓助力臂平頭面，撬棍跟助力臂一起推過去，進去了然後助力輪先壓下去，升起來的時候，慢慢的一點一點的走，重複迴圈，快裝好的時候助力輪跟助力臂同時往上升一點點，不要升完，還有一點讓他自己慢慢的走進去，千萬不要著急不要快，快就容易出錯。
12樓：匿名使用者
用普通扒胎機拆這種防爆胎風險很大，如果數量多的話，建議更換扒胎機。
13樓：馬牌輪胎
還是扒胎機不行啊！你可以看看best 就是上海的百世拓的t626r 或者是全自動的t830 拆裝寶馬750的輪胎很輕鬆的，我吳江開店的 用t830你有時間看看，吳江高速口下來右轉就是我的店了，
14樓：璇殤焱
1、六方軸，由於採用了s40mm碳素結構鋼材質，使剛性大大提高，不易變形，從而使您在拆裝硬壁、扁平輪胎時更可靠。
2、加後加大的轉盤，採用δ14mm厚的碳素結構鋼，其鋼度和強度都有可靠保證，轉盤表面採用鍍硬鉻工藝既增加了耐磨性又提高了防腐能力。
3、拆裝頭，採用合金材質加工，更能保證其使用強度。
4、油霧器，採用雙杯油霧器，即可減少水對氣缸的鏽蝕又能起到潤滑氣缸的作用。
5、該機配有拆裝頭保護套、保護墊，在拆裝鋁合金輪輞時不會劃傷輪輞。
6、輪胎充氣系統為充氣表式並配橡膠材質充氣膠管，使用更長久、採用夾爪及滑船使整機效能更加出色，加大的大鏟結構使鏟胎更加迅速有力。
7、更寬大的機箱，合理利用空間，可限度的減少機器的佔地面積，從而可以有效的利用空間。
8高壽命：高精度的氣動元件、不鏽鋼的閥杆和進口膠圈，確保了氣動系統的使用壽命。
9節能源：採和塔簧復位大氣缸，壓胎時省力、省時、省氣。
10可旋轉的萬向大鏟、能適合不同外形的輪輞。
11鋁合金氣動三大件，中運 智慧保證整機使用壽命。 zy16
寶馬防爆車胎紮了釘子怎麼辦
15樓：無語翹楚
方法/步驟：bai
1、輪胎紮了釘du子但是沒跑氣。
這種zhi情況可能是釘子沒有扎透dao輪胎，專
或者釘子堵住了口，輪屬胎暫時沒有跑氣。這時要儘快的換下備胎，然後帶著紮了的論壇去補胎處檢查。
2、在補胎處先不要讓修理工補胎，而是先檢查釘子處是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然後觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時要小心翼翼的把釘子取出來。
3、行駛中輪胎紮了釘子，跑氣很快。
如果行駛中發覺車輛跑偏，左右高低不平，很可能輪胎扎胎了，要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害，應及時換上備胎，然後去修理廠儘快的補胎，這種情況釘子一定扎透了，直接補胎就行。
4、輪胎扎胎後無法換備胎。
在行車中，特別是夏天，容易出現這種情況，輪胎扎胎想換備胎時，發現輪胎螺絲擰不動了，這是熱脹冷縮的原因，之前的輪胎螺絲擰的太緊，天氣過熱就比較難卸下。這種情況可以根據輪胎跑氣程度處理，跑氣比較慢可以先充足氣，然後儘快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎。
5、如果輪胎跑氣比較快，就不要打氣再開車了，應該給自己熟悉的修理廠打**，或者請4s店救援（如果車輛沒有出質保期的話），為了自己愛車的輪胎，不要輕易動了。
寶馬車胎被釘子扎破了要修多少錢
16樓：n博弈
側壁扎破無藥可救，換新胎。
胎面扎破，一般補胎店50內就夠了。
寶馬全系防爆胎，一般補胎店剝輪胎會傷到輪轂的，既是技術問題也是裝置問題。
拿去類似米其林這樣的輪胎專賣店補靠譜點，**也會貴些，1~2百間。
寶馬防爆胎扎釘子後補胎，用蘑菇釘，多錢？ 30
17樓：匿名使用者
你好加動平衡20元，希望幫到你。
18樓：崔迪
這東西其實補的時候，和普通胎是一樣的
按理說十塊錢就能補
不過你是寶馬，肯定黑你的，至於黑多少，那就不好說了，看你的議價能力吧這就好像，山寨機去貼膜要十塊，蘋果去貼膜要120一樣，其實膜完全一樣所謂防爆胎，其實就是胎壁厚一點，胎冠和普通輪胎是一樣的，別把它想的太高階，而且你扎胎肯定不會扎到胎壁，一定是扎的胎冠，所以補的時候和普通的輪胎是一樣的，可能扒的時候費勁，不過有扒胎機啊
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寶馬的胎壓監測裝置是使用輪速感測器進行一系列資料的轉換計算，輪速感測器配備在剎車鉗附近，電源插頭為剎車片厚度感測器的電源插頭一起並列，藏在車輪隔音罩後，插頭顏色統一為藍色。原理 輪胎氣壓的多少可以直接決定輪胎的直徑大小，直徑不同的兩個圓，轉動的圈速不會相同，原理像大小齒輪同時轉動。當然，過小的圓直徑...
防爆胎的優點和缺點分別是什麼
防爆胎的優點 採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里 小時行駛高達80公里。防爆胎的優缺點 行車安全性 便捷性跟舒適性不能相容，而且在銷售 維修成本上面偏高。防爆胎的優點 1.在輪胎氣壓為零的情況下，可以按一定速度行駛一兩百公里，安全係數高。2.不會在車輛高速...
農村辦理二胎準生證需要什麼手續了的
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