二戰日本為什麼飛行員培養能力這麼差

2021-04-09 08:44:43 字數 2058 閱讀 2043

1樓:匿名使用者

我想應該是體制問題,日本的國情決定了他不適合長期的消耗戰,飛行員的培養是一個漫長的過程,平時積累不足,自然也就不行了

2樓:匿名使用者

差嗎?要分時段的·

··早期是很強的···

在鹿兒島進行訓練的那批飛行員的戰鬥力是很強的,還有在中國戰場經過實戰磨鍊的飛行員都很強···

只是中期在珍珠港後的珊瑚海與中途島海戰日本損失慘重···不光是航母,主要是經驗豐富的飛行員啊!

之後日本雖有了「天山」攻擊機,一式陸攻,但因為沒飛行員,完全沒有用了···在後期的蘇里高,馬里亞納,萊特灣,小澤的航空機動部隊盡淪為誘餌···

著名的神風**隊的飛行員的訓練時間僅有幾十的小時,可見日航空兵已是強弩之末啦···

而在中國發生的少量空戰,日本的失敗主要是因為裝備不行(早期零式沒到,日本拼不過美製霍克3.零式來了卻拼不過p-40或p-51,當然,中國飛行員的勇氣之高這個原因是不可忽視的啦!)

3樓:匿名使用者

二戰前2023年日本人口約為7200萬,即約為1200~1440萬個家庭。二戰日本士兵**接近300萬(怎麼這麼少?),所以二戰時日本的成年男人到現在還有為數不多的幾萬。

為什麼二戰的日本飛行員是越來越差

4樓:山人老施

老兵打光後,新兵技術和兵源質量不能和以前老兵相提並論,所以變成了,黃鼠狼下崽,一代不如一代,實是窮兵黷武的結冞。

5樓:許多援

後期都用娃娃兵了,能不差嗎?

二戰後期日本飛行員為什麼補充補上

6樓:獅城劍客

補充bai不上是相對美國而言的。

中途島du一戰zhi,日軍損失大批優秀dao

飛行員。

美國雖然也有死

專傷,但較少,同屬時對於國內那些潛在的後備飛行員----無數的飛民用飛機都飛出花樣來的飛行員來說,補充很容易。畢竟那時候軍用飛機的科技含量和民用飛機之間的差距並沒有今天這麼明顯,一個民用飛行員甚至經過兩三個月就能把戰鬥機飛的非常熟練。另外,美國注重飛行員生命,裝甲做的很結實,不會很容易被擊落喪生。

救生裝置也比較完善,二戰末期還有了***。

而日本呢?

日本資源缺乏,為了省材料,省油,飛機機體取消裝甲(甚至絕大部分飛機駕駛室沒有無線電臺)。

日本崇尚武士道,很多飛行員認為飛機有裝甲是膽小懦弱,而且,大多數飛行員都不願意帶著降落傘出任務,認為為天皇戰死無上光榮。這樣無裝甲的飛機、無降落傘的飛行員,被擊落後基本必死無疑。

日本幾乎沒幾架民用飛機,更談不上後備飛行員。大部分飛行員還沒在航校學完規定的課程就參戰了。

美國飛行員越飛越精,而日本飛行員死一茬上一茬大部分都是菜鳥,只能死的越來越多,越來越補充不上。

7樓:聖迪卡尼奧

人口基數少,戰損太大,後繼無人,培養飛行員需要很大的精力和時間,還有日本缺少燃油,日本飛機不注重對飛行員的防護,飛行員戰死率太高,還有日本軍日崇尚武士道以戰死為天皇犧牲為榮耀不愛惜生命

二戰時,為什麼日本人最恨美國飛行員

8樓:冷眼觀娛樂圈

當時的日軍最害怕的就是美國的***,雖說當時日軍的**已經非常的先進的。不過在美軍面前什麼都不是,對於日軍的飛機,美國有反導彈,對於美軍的飛機,日本人只能趴在地上挨炸。

所以,日軍最反感美軍的空軍,如果日軍活捉美國的飛行員,那麼美軍的飛行員死的會非常的難堪,基本上會被拔光衣服扔在滾水中,而且這在日軍的眼中,就是活剝。

9樓:匿名使用者

美軍對廣島 小倉 長崎三個區域的轟炸,包括兩枚原子彈和一次地毯式轟炸,其並未重挫日軍戰鬥力量,而是從本土平民開刀。

10樓:匿名使用者

因為李梅火攻和原子彈.

11樓:吃運休心

炸掉日本航母,聯合艦隊艦隊大傷元氣。使日本失去了制海權。對於一個島國資源匱乏地域狹小,失去制海權就失去了一切。

就像希特勒,用潛艇封鎖英國的海上運輸線。活活能困死英國,日本。

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