1樓：q我
像這樣的大公司，基本上工資待遇以及福利都是按照國家規定來的，但是前提是，你不是進去打那種生產線上的小工。
2樓：手機使用者
家規定來的，但是前提是，你不是進去打那種生產線上的小工。
慶陽油田待遇怎樣？能不能詳細說說工資，獎金，福利等方面，十分感謝！
3樓：茶ooo茶
石油待遇貌似還可以，我聽說一般的每月七千多的工資，還有上萬的，福利津貼都很好，但是不是很容易進去，反而石油子弟比較容易，本科生也不是很容易進去，住房的話石油上的住房他們自己有家屬樓，好幾個小區，家屬區蓋的比較好，而且內部銷售，比市面上的每平方米五千多便宜一點，但不會便宜很多戶口的話問題不是很大，我這些有些是聽說的，可能並不完整或者正確，希望可以幫到你。
慶陽油田正式工待遇怎樣？能不能詳細說說工資，獎金，福利等方面，十分感謝·！
4樓：博哥有約
慶陽油田屬於長慶油田來管理屬於中石化下屬企業！分管甘肅，寧夏，陝西，新疆，內蒙五版省石油與天然氣
權勘探與開發！待遇是很不錯的！要是分在室內還是不錯的！
要是野外就有點苦了。基本工資一個月在2200左右加上全勤獎大概在2600左右。但是休假比較少。
因為我就是慶陽人我朋友的爸爸和他都在慶陽油田工作！他自己就在榆林那裡工作......
5樓：匿名使用者
是西峰油田或是長慶油田吧，範圍太廣了，和你的學歷，工種有關
6樓：匿名使用者
不知道，有這麼一個油田。幫不上忙。
鐵路局招聘進去待遇怎麼樣？工作時間長嗎？最好就是說說昆明鐵路局，謝謝啦
7樓：匿名使用者
工作性質就是一般事copy業單位。幹部還可以，收入高點，但一去肯定是當工人，工人就很可憐了，活累，沒地位，工資少，想當上官還得靠關係和自己的能力。
鐵路局務段分為：工務段、車務段、機務段、電務段，其它還有：客運段、車輛段、供電段。
主要段介紹：
機務段：負責牽引機車的調配及維修保養等。
車輛段：負責鐵路車輛的調配及維修保養等。
客運段：負責旅客列車客運服務等。
貨運段：負責貨運列車貨運服務等。
工務段：負責管內鐵路路軌的維修保養等。
電務段：負責電化區域的供電及電氣線路維修保養等。
建築段：負責管內鐵路配套站房建設及維修保養等。
8樓：啦啦啦
鐵路局作
bai為國企工資還是挺不du錯的，全國來看，本科大學zhi
生轉正兩年內dao的工資在3500-5000左右，會有各回種答補貼及獎金，還有國企的各種福利，可以說是非常不錯了!工作時長的話，因為鐵路線路要24小時運轉，所以，除非是文職工作，不然肯定會涉及到倒班，有的鐵路局也會是上x天休x天的這種制度。
9樓：匿名使用者
進去幹得都是民工的活，一般工作地方都是鐵路沿線小站，環境艱苦，工資一般點，如果有那個能力進去，不如去事業單位或者考公務員，去那裡你會發現差距太大了！
10樓：匿名使用者
不同的工種有不同的工作時間和不同的待遇啊，像基層一線的車站員工回就是輪班制答，一天分做三班或者四班；工務段的就是上一整個白天的班；電務段職工一般都是夜間電氣化鐵路天窗時間上四個小時左右的夜班；文職工作和那些朝九晚五的沒有什麼區別。待遇的話都差不多，每月得的錢列車員、幹部要多一點，其他都差不多的。
11樓：匿名使用者
男生有愛情，女生是沒有愛情的，誰對她好她就喜歡誰…
12樓：妮兒宰
鐵路這點兒收入也好意思拿出來說
哈爾濱邁遠科技福利待遇怎麼樣
回答樓上的我現在就在這個公司工作快1年了，從來沒有拖欠工資，人員離專職都是按照國家規定雙屬倍補償，公司是去年成立的總的來說前景還不錯，在哈爾濱電子商務方面算是比較有發展的了，老闆是80後思想比較open，一直標榜著創業，公司氣氛也不錯，唯一的問題就是管理上經驗不足。至於薪酬和福利在哈爾濱同行業比比較...
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北京億陽信通怎麼樣啊福利待遇怎麼樣能解決戶口嗎發展空間大嗎實習轉正的機會大嗎我面試的是需求分析
本人於2014年9月份入職，當時因還屬最後半年才碩士畢業，但因本人有本科學位證和畢業證，卻不能給我按照正常入職方式辦理，只是給我按照實習生方式。這期間只簽了實習生協議，沒有公司補助，沒有給我上社保。直到2015年2月1日，在我拿到碩士學位證和畢業證之後，才給我辦理正式員工入職手續以及上社保。看到這裡...