1樓：手機使用者
你說的是防撞燈。 1.防撞燈:
與航行燈配合顯示飛機位置以防碰撞，又稱「閃光內燈」，通容常在機身上下各裝一隻。防撞燈多采用電機旋轉式。一半外殼為反光器的白熾燈泡安裝在紅色濾光罩內。
為提高可靠性，常裝有兩隻燈泡，由電動機傳動旋轉而形成閃光，每分鐘閃爍80～90次。 2.航行燈：
顯示飛機輪廓位置和運動方向的機外燈光訊號裝置，防止飛機在空中或地面相撞。航行燈採用功率為數十瓦的航空低壓白熾燈泡作光源並帶有反射鏡和濾光罩。航行燈有裝在機翼兩端的翼燈(左紅、右綠)和裝在機尾的尾燈（白）。
國際上對航行燈的位置、顏色和空間能見範圍有統一規定。能見距離取決於飛機飛行相對速度和飛行員從看清航行燈到做完機動轉彎所需的時間。各種飛機航行燈飛行方向光強有 30～150坎，在7000米高度時能見度達15～20公里。
尾燈最大光強為3～50坎。 有了以上兩種燈，當飛機在夜間飛行時，就很容易知道對方的飛行的位置了。
2樓：匿名使用者
如果你說的是航行燈的話，作用就是告訴別人我在這裡和我的飛行方向
3樓：手機使用者
首先發來
動機開機前,我們要開啟兩燈兩自
電門,即總電門,無線電總電門,尾翼防撞燈和航行燈.這裡航行燈的作用就是告訴邊上的人,我要開車了,注意安全.在空中時他的主要作用就是高度大家我的運動位置與運動方向,看到左紅右綠說明兩架飛機同向飛行,看到左綠右紅就要考慮會不會相撞了.
滑行前,飛機要求襟翼起飛位同時開啟滑行燈,這裡滑行燈在白天的主要作用是告訴大家我要滑行了,所以一般看到前方有飛機已經在滑行的話,可能會關閉滑行燈. 進入聯絡道或者a等待點的時候,得到管制員許可進入跑道的話,就會立刻開啟著陸燈和翼尖頻閃燈,因為這兩個燈功率大亮度高,在地面長時間開啟可能會燒燬. 根據法規,飛機起飛後在真高70米的時候關閉著陸燈/滑行燈,在落地時同樣70米高度開啟.
飛機上的燈有什麼作用
飛機上的燈有什麼作用？
飛機上的航行燈有什麼用？
4樓：匿名使用者
飛機上都裝有航
行燈，它們的作用是為了避免空中的交通事故。飛機的航行燈是紅回、綠、答白色3 盞：紅燈裝在左機
翼尖，綠燈裝在右機翼尖，白燈裝在機尾。3盞燈可以連續點亮，也可以繼續點亮。飛機夜航時，如果飛行員看到
對方有一架飛機向自己飛來，而且只看到紅、綠2 盞燈，說明對方正在迎面而來，有對撞的危險，必須設法避開；如
果只見到1盞紅燈或綠燈，那就說明對方是在自己的左側或右側；如果3 盞燈同時可見，那就說明對方在自己的上空或
下空飛行，這兩種情況是沒有危險的。當然，飛行員光靠燈光指示來避讓飛機是遠遠不夠的，現代飛機上的雷達可以
反映逐漸靠近的飛機的航向和大致的距離。
飛機上面一閃一閃的燈是幹什麼用的？
5樓：舒高嬋
①著陸燈:飛機起飛、著陸時用以照亮機場跑道，有固定式和活動式兩種。有些著陸燈還兼有滑行照明作用。
活動式著陸燈功率較大，帶有電動機構，可以收放。著陸燈光強可達數十萬坎（1坎等於0.9814燭光）。
②滑行燈：用於照亮飛機滑行前方跑道和滑行道。滑行燈的燈光水平擴散角比著陸燈大數倍，達數十度，能滿足滑行時寬視界的要求。
③航行燈：顯示飛機輪廓位置和運動方向的機外燈光訊號裝置，防止飛機在空中或地面相撞。航行燈採用功率為數十瓦的航空低壓白熾燈泡作光源並帶有反射鏡和濾光罩。
航行燈有裝在機翼兩端的翼燈(左紅、右綠)和裝在機尾的尾燈（白）。國際上對航行燈的位置、顏色和空間能見範圍有統一規定。能見距離取決於飛機飛行相對速度和飛行員從看清航行燈到做完機動轉彎所需的時間。
各種飛機航行燈飛行方向光強有 30～150坎，在7000米高度時能見度達15～20公里。尾燈最大光強為3～50坎。④防撞燈:
與航行燈配合顯示飛機位置以防碰撞，又稱「閃光燈」，通常在機身上下各裝一隻。防撞燈多采用電機旋轉式。一半外殼為反光器的白熾燈泡安裝在紅色濾光罩內。
為提高可靠性，常裝有兩隻燈泡，由電動機傳動旋轉而形成閃光，每分鐘閃爍80～90次。 ⑤探冰燈：裝於大中型飛機上，供機組人員檢查機翼前緣和發動機進氣口等部位的結冰情況。
你看到的閃光是防撞燈
6樓：新幹線的貓耳朵
飛機機身上的燈一般有下面幾種
①著陸燈:飛機起飛、著陸時用以照亮機場跑道，有固定式和活動式兩種。有些著陸燈還兼有滑行照明作用。
活動式著陸燈功率較大，帶有電動機構，可以收放。著陸燈光強可達數十萬坎（1坎等於0.9814燭光）。
②滑行燈：用於照亮飛機滑行前方跑道和滑行道。滑行燈的燈光水平擴散角比著陸燈大數倍，達數十度，能滿足滑行時寬視界的要求。
③航行燈：顯示飛機輪廓位置和運動方向的機外燈光訊號裝置，防止飛機在空中或地面相撞。航行燈採用功率為數十瓦的航空低壓白熾燈泡作光源並帶有反射鏡和濾光罩。
航行燈有裝在機翼兩端的翼燈(左紅、右綠)和裝在機尾的尾燈（白）。國際上對航行燈的位置、顏色和空間能見範圍有統一規定。能見距離取決於飛機飛行相對速度和飛行員從看清航行燈到做完機動轉彎所需的時間。
各種飛機航行燈飛行方向光強有 30～150坎，在7000米高度時能見度達15～20公里。尾燈最大光強為3～50坎。
④防撞燈:與航行燈配合顯示飛機位置以防碰撞，又稱「閃光燈」，通常在機身上下各裝一隻。防撞燈多采用電機旋轉式。
一半外殼為反光器的白熾燈泡安裝在紅色濾光罩內。為提高可靠性，常裝有兩隻燈泡，由電動機傳動旋轉而形成閃光，每分鐘閃爍80～90次。
⑤探冰燈：裝於大中型飛機上，供機組人員檢查機翼前緣和發動機進氣口等部位的結冰情況。
你看到的閃光是防撞燈
7樓：匿名使用者
閃光的是防撞燈,一般有2個,一個在垂直尾舵上,另一個在機身下面,閃光頻率每分鐘60下左右.機翼上還有2個航行燈,右邊綠的左邊紅的,可以在晚上提供飛機的轉向資訊
8樓：匿名使用者
夜間辨別飛機的方向和位置。 左面紅色， 右面白色 上面綠色
在空中 可以判斷出， 飛機的飛行 方向 位置 高度。
這樣可以避免 兩架飛機 刮碰
聽說飛機上有三種燈,它們都有些什麼作用?
9樓：
飛機上有三種不同顏色的燈，分別在左右機翼的翼尖和機腹部.左翼為紅色，右翼為綠色，機腹為白色。易於別人判斷自己在空中的相對位置。
10樓：匿名使用者
左翼為紅色，右翼為綠色，機腹為白色。易於別人判斷自己在空中的相對位置及飛行方向。
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