1樓：加菲15日
到2023年全區各地級市之間,高速公路總里程將達5353公里，其中列入國家高速公路網3432公里，廣西地方高速1921公里，於2023年全部建成。出省的省際高速公路將多達13條，其中出廣東的就有5條；重要港口、國家一類口岸全部通高速公路；通往越南口岸的高速公路將有4條。到時，將形成「4縱6橫」高速公路網.
4縱6橫:縱1: 龍勝(思隴)至岑溪(水汶)高速公路
路線起於龍勝湘桂交界（思隴）、經龍勝、桂林、陽朔、平樂、鐘山、梧州、蒼梧、岑溪，終於粵桂交界（水汶），全長482公里。
縱2: 荔浦至鐵山港高速公路
路線起於荔浦，與國家高速公路汕頭至昆明及包頭至茂名連線，經蒙山、平南、容縣、北流、玉林與國家高速公路廣州至昆明交叉，再往南經博白，終於北海鐵山港，與國家高速公路蘭州至海口相接，跨越桂東、桂南2個經濟區，連通3個地級市和6個縣（縣級市）。
縱3: 三江至北海高速公路
路線起於三江，接三江至桂林高速公路，經融安、融水、柳城、柳州、象州、武宣、貴港，在港南區木格與興業至六景高速公路相交，再往南經靈山、浦北，在合浦接上合浦至山口高速公路，並利用已建成的合浦至北海高速公路與北海市貫通。
縱4: 南丹(六寨)至東興高速公路
路線起於南丹縣黔桂交界六寨，經南丹、河池、都安、馬山、武鳴、南寧、欽州、防城，終於沿海城市防城港。
橫1: 全州(黃沙河)至友誼關高速公路
路線起於全州縣湘桂交界黃沙河，經全州、興安、靈川、桂林、臨桂、永福、鹿寨、柳州、柳江、來賓、六景、南寧、扶綏、崇左、寧明、憑祥，終於中越邊界友誼關。
橫2: 灌陽(永安關)至三江(唐朝)高速公路
路線起於湘桂交界永安關，經興安、桂林、龍勝、三江，終於三江黔桂交界唐朝。
橫3: 賀州(靈峰)至隆林(板壩)高速公路
路線起於粵桂交界靈峰，經賀州、鐘山、平樂、陽朔、荔浦、鹿寨、柳州、宜州、河池、東蘭、巴馬、百色、田林、隆林，終於滇桂交界。
橫4：蒼梧（龍眼嘴）至龍邦高速公路
路線起於粵桂交界龍眼嘴，接廣東規劃的肇梧高速公路終點，經蒼梧、藤縣、平南、桂平、貴港、武宣、來賓、上林、馬山、平果、田東、田陽、德保、靖西，終於中越邊界國家一類口岸龍邦。
橫5：岑溪（筋竹）至百色（羅村口）高速公路
路線起於粵桂交界筋竹，經岑溪、容縣、北流、玉林、興業、貴港、橫縣、南寧、隆安、平果、田東、田陽、百色，終於滇桂交界羅村口。
橫6：合浦（山口）至那坡（弄內）高速公路
路線起於粵桂交界山口鎮，經合浦、欽州、上思、崇左、大新、天等、德保、靖西、那坡，終於滇桂交界弄內。全長503公里，並設崇左至水口支線73公里。主要路線還有欽防高速,欽北高速,縱貫千里壯鄉的桂海高速公路,宜柳高速公路.
2樓：肇秋英程錦
是的都有高速公路
三明市到福州市和南昌市都有高速
三明在中間南昌在北
福州在南
福州到廣州全程高速途經泉州
廈門汕頭
廣州那分兩條高速一條去南寧途經梧州貴港一條去北海途經湛江南寧到桂林也是全程高...
高鐵乘務員工資多少
3樓：小胖子不愛洗澡
高鐵乘務員一般在試用期的時候，工資在2000塊的樣子
，然後在轉正以後，這個基本的工資就是3000元。如果她們一些人不滿足自己的小工資，那麼就可以自己辛苦一點，這樣的話，一個月拿到5000元的工資還是沒有什麼問題的。
在不同地方的高鐵，分發的工資也是不一樣的，這個制定的標準其實是看她們所在地方的經濟發展的情況，還有物價的情況，不管是哪一個行業，工資的制定都是根據這個來的。
就比如是南寧那邊的動姐吧，她們一般都是在校園那邊直接招聘過來的，因為是由學校直接進入的工作場地一般都會非常低，大概只有1200元的樣子，這個只是實習的時候的工資。
擴充套件資料
高鐵乘務員的要求：
1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。
2、基本素質要求：認同海航企業文化，對海航事業抱有強烈信心；誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強；有較高的道德修養，遵紀守法。
3、年齡要求：一般乘服人員年齡18-28週歲。特別優秀者可放寬。
4樓：冷事百科
高鐵動車乘務員一個月工資大概是多少？
5樓：匿名使用者
高鐵乘務員的工資不是固定的，主要由基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助等多個方面決定，還有法定假日的加班工資。由於歸屬的鐵路局、派遣的勞務公司和乘務級別差異較大，不同地區的高鐵乘務員工資水平差距較大。
入職門檻不是很高，具有高中、中專以上學歷就可以。與大多工作相同，高鐵乘務員也會有試用期，有些地方叫實習期。
大部分地區實習工資都在每月2000元以下，大概一千多的樣子，一線城市可達兩千多，偏遠的地區可能才幾百塊。實習期一般是3到6個月，實習期內通過考核，才能轉為勞務派遣，簽訂正式勞務合同。
實習期轉正後，
二、三線城市的高鐵乘務員基本工資都可以達到三千元，一小部分地方兩千多，再加上其他的獎金以及補助，最後到手的工資普遍都有四五千。如果有節假日旺季的話，很輕易可以達到五千。
像北上廣深這些一線城市，一個月多跑幾趟下來，高鐵乘務員才可能拿到五六千的工資，再想高點就幾乎不可能了。
值得一提的是，很多高鐵乘務員沒有五險一金，最多三險一金，有些坑人的勞務公司甚至還沒有。
2高鐵乘務員工資高嗎
我們總認為動姐們工資肯定很高，不說月薪上萬，一個月7、8千肯定是有的，但事實卻並非如此。
不同的地區，動姐工資各不相同，有著不一樣的工資標準。
比如說南寧動姐，她們一般都是通過校園招聘進來的，實習期的月工資只有1200元，試用期升為1700元。如果試用期合格轉正就簽訂勞動合同後，月工資在1900-5000元之間，外加相關津貼獎金。而想拿到月入5000這個數值，那麼得少休息，多跑車次。
說完廣西我們來說廣東，廣鐵地處經濟發達地區，自然動姐們的待遇會好一點。
比如廣州動姐，試用期的工資可以有近兩千塊錢，轉正後可以拿3000以上，如果辛苦一點，多跑幾趟，那麼一個月也可能比較輕鬆拿到5000塊以上的工資。
乘務員有的是聘用制，有的是合同制，她們的工資也是不一定的
有的動姐是臨時聘用的，各種福利縮水不少，而合同制的動姐就比較穩定，拿到的工資不少。她們一般上1休1，上3休3，休息時間挺多的，而且五險一金也是按規定繳納，可以說動姐是一個不錯的
6樓：匿名使用者
廣州、深圳、長沙的綜合收入要比西安、蘭州、洛陽等地方要高，其中有多個原因，據同學透露，北京的動姐一個月收入最高可達9000元，底薪只是一部分，還要安排在好的車次，然後就是要辛苦一點，跑多一點，收入也會高些。
除了每個區域工資標準不一樣，就是工作性質也與收入不一樣，我很多同學，都直接簽了十年的工作合同，這種，她們工資就會高些，還有些是終生合同，工資待遇是最好的。集體工一般是要比國營工工資低一些的。
網友二：
目前，如果分在北京或者上海等一線城市，只有自己勤快，一個月7000-10000的工資水平是很常見的，真不像外界傳的工資只有3500-5000，那是因為懶，我有同學分在長沙，簽了終生合同，一個月工資8000起步，加上各種福利待遇，工作三年就在長沙買房了。說先說明她很努力，晉升也快。所以，不要嫌工資低，好好幹，總會有機會的。
7樓：道甲嚴遠
我之前差一點就去了，發現合同不對才沒去，高鐵乘務一個月工資3000+公司給交五金，但是合同是勞務派遣，根本不是屬於鐵路的職員，不要以為跟空姐差不多完全不一個性質。
8樓：匿名使用者
她們從事著這些看似很輕鬆的活，到底一個月又能掙下多少錢呢？我們一般人都會認為其實動姐們的工資應該非常的高，不說每個月超過10000吧，怎麼說也得有個7-8千的樣子，其實這些都是我們自己認為的，她們的工資並沒有這麼高的。
9樓：士佁扈芸芸
工資一般能達到5000到6000的水平；
一、高鐵乘務員，工作輕鬆，工資穩定，福利待遇也是箱單好的；
二、一般不同的崗位，工資福利待遇也是不相同的；
全國各省的簡稱
10樓：house蜜糖棗棗
省份及對應簡稱：
北京市（京）
天津市（津）
上海市（滬）
重慶市（渝）
河北省（冀）
河南省（豫）
雲南省（雲）
遼寧省（遼）
黑龍江省（黑）
湖南省（湘）
安徽省（皖）
山東省（魯）
新疆維吾爾（新）
江蘇省（蘇）
浙江省（浙）
江西省（贛）
湖北省（鄂）
廣西壯族（桂）
甘肅省（甘）
山西省（晉）
內蒙古（蒙）
陝西省（陝）
吉林省（吉）
福建省（閩）
貴州省（貴）
廣東省（粵）
青海省（青）
**（藏）
四川省（川）
寧夏回族（寧）
海南省（瓊）
擴充套件資料
由來在眾多省份簡稱中，還保留先秦時期最古老「九州」概念的，只有兩個：冀和豫。從地理概念上，河南、河北繼承中原文化正統，優勢得天獨厚。
不光如此，這古九州的「豫」字，還透露了一段鮮為人知的中國地理氣候大變遷。
在金文中，「豫」的字形，好像是一個人看著大象。在出土的甲骨卜辭中，也經常發現商朝貴族田獵捕象的資訊。在商代之前很長一段時間，中原是存在大量野象的。
野象、犀牛等種群的存在，證明中原地區曾經長期處於「全新世大暖期」，進入周初，氣候發生顯著變化，野象棲息的地域也整體難移到淮河流域。
以境內大河名稱為簡稱的有福建，以福州、建州各取一字得名。唐屬江南東道，後設福建觀察使，為福建得名的開始；宋置福建路；元設福建海右道；明置福建省，後改福建布政使司；清改福建省，省名至今未變。境內有江叫閩江，以閩江為母親河，所以簡稱「閩」。
江蘇簡稱「蘇」字的篆文，包含草、魚和稻禾的元素。年長一點的南方地區居民很熟悉，如果用樹枝或稻草穿腮提魚，可以給魚保鮮，甚至落水復活。這就是蘇的本義。
清康熙六年（2023年）改江南右布政使司為江蘇布政使司，由此得來江蘇之名。
11樓：旁星出爍
北京市-京、天津市-津、河北省-冀、山西省-晉、內蒙古自治區-蒙、遼寧省-遼、吉林省-吉、黑龍江省-黑、上海市-滬、江蘇省-蘇、浙江省-浙、安徽省-皖、福建省-閩、江西省-贛、山東省-魯、河南省-豫
湖北省-鄂、湖南省-湘、廣東省-粵、廣西壯族自治區-桂、海南省-瓊、重慶市-渝、四川省-川/蜀、貴州省-貴/黔、雲南省-雲/滇、**自治區-藏、陝西省-陝/秦、甘肅省-甘/隴、青海省-青、寧夏回族自治區-寧
新疆維吾爾自治區-新、香港特別行政區-港、澳門特別行政區-澳、臺灣省-臺
歷史沿革：
2023年至2023年中華人民共和國劃分為六個大區；
2023年以後撤銷大區，大區實際上屬於軍事政區為主。2023年六個大區下轄50個「省級行政區」，即30個省、1個自治區（內蒙古）、12個直轄市（南京、重慶、上海、北平、天津、武漢（後改名為漢口）、廣州、西京（抗戰勝利後改稱西安）、青島等）、5個行署區、1個地方（**）、1個地區（昌都地區）。
2023年分六個大區和**、內蒙古，共計個30省、1個自治區、14個直轄市、1個地方、1個地區。2023年調整為31個省級行政區即25省、1個自治區（內蒙古）、3個直轄市（北京、上海、天津）、1個地方（**）、1個地區（昌都地區）。
2023年全國調整為29個「省級行政區」即22個省、5個自治區、2個直轄市。
2023年天津自河北省分立，恢復成立天津直轄市。
2023年撤銷海南行政區，設立海南省。
2023年重慶從四川分立，恢復成立重慶直轄市。
2023年，香港脫離英國殖民統治，中國恢復香港的主權，成立香港特別行政區。
2023年，澳門脫離葡萄牙殖民統治，中國恢復澳門主權，成立澳門特別行政區。
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廣西女人都比廣西男人能幹,很堅強.很樂觀,還能腳踏實地.這是廣西mm共有的,其他我就不知道了 這個嘛，我覺得廣西本地人普遍比較純樸，廣西女人也一樣啦！但她們給我最大的印象還是黑，這和本地區紫外線太強有關！可愛活潑開朗，有時還很凶的。太嚇人了。現在已經分開了啊。媽呀。別的不知道，我只知道廣西全是幹傳銷...
蘭州到南寧有多少公里,從蘭州到廣西南寧大概又多少公里？有直達航班麼？急！
駕車路線 全程約2017.8公里 起點 蘭州市 1.蘭州市內駕車方案 1 從起點向正東方向出發，沿南濱河東路行駛1.1公里，左轉進入南濱河東路 2 沿南濱河東路行駛1.6公里，右轉進入團結路 3 沿團結路行駛330米，左轉進入天水北路 4 沿天水北路行駛530米，朝g22 g30 機場方向，直行進入...
廣西宜山縣到都安縣有多遠，廣西南寧到都安縣有多遠，走那條高速近點
駕車路線 全程約181.0公里 起點 西宜山 1.來賓市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，行駛4.4公里，右前方轉彎進入x6012.沿x601行駛12.8公里，左前方轉彎進入s2093.沿s209行駛57.1公里，右轉 4.行駛150米，直行上匝道 5.沿匝道行駛670米，直行進入蒼龍高速公路6...