1樓：匿名使用者
505是deh(電液調節系統)的一種，好似蘋果是水果的一種，會有專門的公司去做，如
woodward，上海新華等。該款調節系統年代較久，但技術成熟，小機上用的多
2樓：匿名使用者
deh即汽輪機數字bai
電液控制系統（digital electric hydraulic control system），du簡稱數字電調zhi
，是daodcs的重要組成部分，包括：內汽輪機轉速控制、自動容同期控制、負荷控制、參與一次調頻、機、爐協調控制、快速減負荷、主汽壓控制、單閥控制、多閥解耦控制、閥門試驗、汽輪機程控啟動、opc控制、手動控制、等等，與dcs系統實現資料共享。505系統僅僅是汽輪機的調節系統而言，因此它是deh系統的一部分，因其採用美國woodword公司最先開發的產品，因其型號為woodword 505及閥位控制器而得名，它集現場組態控制和操作盤於一體，通過操作面板上的兩行液晶屏可觀察控制引數的實際值和設定值可以用來實現汽輪機從衝轉、暖機、定速併網和帶負荷以及各種試驗 的控制系統。
汽輪機採用505調節系統結構簡單，省去了高壓抗燃油系統，使用低壓透平油為動力油，小機組應用較多。
汽輪機deh都必須配置505調速器嗎 dcsdeh505能在一塊使用嗎 dcsdeh一塊不用505行嗎
3樓：匿名使用者
deh 你這應該是低壓透平油deh 還有一種高壓抗燃油deh是沒有505控制器的。
4樓：匿名使用者
現在汽輪機
copydeh不一定用505/505e，有專用的ccs（機組控制系統）帶有deh模組，有些dcs也帶有deh模組。
大型裝置多采用帶deh模組的ccs和dcs直接進行汽輪機的控制，只有小型的汽輪機還採用505/505e進行控制。
不帶deh模組的ccs和dcs可以與505/505e配合，完成對汽輪機的控制。
什麼是汽輪機的505系統 20
5樓：匿名使用者
505系統就是汽輪機的調節系統，可以用來實現汽輪機從衝轉、暖機、定速併網和帶負荷以及各種試驗 的控制系統。
6樓：匿名使用者
數字電液調節系統deh包括505e 電液轉換器 油動機 等 505e是deh的大腦 可以用來實現汽輪機從衝轉、暖機、定速併網和帶負荷以及各種試驗 的控制系統。
汽輪機t80作業系統與505作業系統有何區別？
7樓：黃意誠
505是deh(電液調節系統)的一種，好似蘋果是水果的一種，會有專門的公司去做，如
woodward，上海新華等。該款調節系統年代較久，但技術成熟，小機上用的多
什麼是汽輪機節流調節和噴嘴調節有什麼區別
節流調節和噴嘴調節對應的是 單閥 控制 節流調節全周進汽 和 順序閥 控制 噴嘴調節部分進汽 方式，即在外負荷變化時，通過改變調節閥的開度，使進汽量變化，改變機組的功率，與外負荷的變化相適應。採用噴嘴調節的汽輪機，在外負荷變化時，各調節閥按循序逐個開啟或關閉。由於在部分負荷下，幾個調節閥中只有一個或...
什麼是汽輪機節流調節和噴嘴調節，有什麼區別
copy汽輪機節流調節和噴嘴調節的區別 一 節流調節 節流調節在任何負荷下都保持全周進汽，不易產生高壓轉子的汽隙振盪，全負荷執行時的經濟性較好，但低負荷執行時的經濟性較差 二 噴嘴調節 噴嘴調節設有調節級，第一級葉片的焓降較大，級後的溫度和壓力較低，有利於轉子壽命，降低通流級數，但部分進汽時容易產生...
汽輪機進汽調節方式有幾種？各有何優缺點
汽輪機的進汽調節方式有三種 節流調節法 節流調節法也稱質量調節法，汽輪機的進汽量全部經過一個或幾個同時開關的調節汽門進入所有噴嘴，這種調節只有帶額定負荷時，調節汽門全開，節流損失最小，此時汽輪機效率最高。負荷減小時調節汽門關小，使蒸汽在調節汽門內產生節流作用，降低蒸汽壓力，然後進入汽輪機，由於節流作...