1樓：山東創意藝術團
90%以上bai的漏油問題都是因為du橡膠密封圈長時間zhi受冷暖溫度交替變化dao，導致密封圈丟失回了大量的答增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
2樓：匿名使用者
你好，把油封中間的小彈簧剪掉一點，外徑打點膠就可以了
3樓：請叫大北鼻
90%以上的漏油問題copy都是因為橡膠密封圈長時bai間受冷暖溫
du度交替變化，導致密封圈丟zhi失了大量的增塑劑以dao及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，現如今，漏油如同傷病，不動刀也可以**，不拆修也是可以解決了！
汽車右後輪漏油是怎麼回事. 所有的東西都換完了. 為什麼還是會漏呢?
4樓：暴走少女
汽車右後輪漏油，要麼是黃油，要麼是減震油。
根據漏油型別不同其解決法也不同：
1、漏黃油
解決辦法：檢查汽車後輪油封是否完好。如果油封沒有裝好，重新裝一遍或者換一個新油封。如果是裝好的，那說明不是油封漏油。
2、漏減震油
解決辦法：檢查汽車右後減震器，如果減震器上油漬很多，說明減震器漏油。建議換新的減震器，推薦leacree減震器總成。
5樓：匿名使用者
你換了再多的東西沒找出根本原因是解決不了問題的，漏油的主要原因是油封與軸不密封造成的，你要檢查軸是否有磨損的花紋，如果有換上新的用不了多久油封又壞了，同時要買正廠的油封，油封的技術含量也是很高的。
6樓：匿名使用者
要看是漏什麼油如果是黃油的話就要看是油後輪油封是不是沒有裝好！要知道什麼車才知道什麼問題！
7樓：楓葉紅了
我的車後面漏的好像是機油
8樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機
漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
9樓：石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。2.
裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高，潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，
輪邊減速橋漏油我的左邊後橋輪邊反覆漏油，油封什麼的都換了，可是還是漏油，這是怎麼回事
10樓：飄葉的思念
首先檢查半軸油封是否損壞，如果半軸油封漏油，油會跑到輪邊沖壞油封。半軸油麵比輪邊油麵高，如果不換半軸油封，輪邊油封換了，過一段還會漏。
11樓：匿名使用者
看看軸承是不是鬆曠。軸和油封接觸面是否有毛刺。
12樓：馬欄山的無奈
現在解決了嗎？我的也是這樣子
汽車後橋油封漏油，什麼原因造成的？
13樓：投機士
汽車後橋漏油的常見原因有:
①主減速器主動齒輪油封裝配不正;
②軸承座鑄件疏鬆有砂眼。這種情況通過更換油封不能解決問題，必須更換軸承座
③齒輪油加註過量;
④裝配半軸時損壞了油封刃口;
⑤後橋輪毅凸緣連線孔偏斜，導致半軸和輪毅不同心，因而多次損壞半軸油封;
⑥後輪毅內油封損壞，潤滑油從內輪盤甩出。
14樓：匿名使用者
油封時間長了漏油正常啊。
15樓：爵爺
網友的回答汽車後橋漏油的常見原因有:
①主減速器主動齒輪油封裝配不正;
②軸承座鑄件疏鬆有砂眼。這種情況通過更換油封不能解決問題，必須更換軸承座
③齒輪油加註過量;
④裝配半軸時損壞了油封刃口;
⑤後橋輪毅凸緣連線孔偏斜，導致半軸和輪毅不同心，因而多次損壞半軸油封;
⑥後輪毅內油封損壞，潤滑油從內輪盤甩出。
16樓：匿名使用者
油封經長期使用，正常老化滲漏。
17樓：龐好連穎
通氣孔堵塞造成的，但你仔細檢查一下油封，劣質的油封不耐潤滑油的侵蝕，或間隙磨損造成新油封損壞
你好師傅 空壓機老是漏油 油封都換了三次了 軸承也換了還漏油什麼問題啊 請師傅指教下
18樓：匿名使用者
阿特拉斯的吧？如果是，最簡單的換電機，複雜的就是電機的後端蓋，轉子軸承位都要換或者修復一下！
19樓：匿名使用者
你去買油封，必須知道是禁油哪種材質，橡膠製品有好幾種材質，禁水禁油，禁腐蝕劑上。
半軸油封漏油，更換油封還漏，什麼原因
20樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
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