1樓：匿名使用者
這個具體看實際情況的，比如平時路況好的話暫時還不需要清洗，如果車身抖動了，需要清洗
2樓：匿名使用者
車主您好，節氣門積碳一般建議一年或者兩萬公里清洗一次的，市區行駛的多積碳累積快還得提前清洗，所以現在30000公里是需要進行一次清洗的，很合理
3樓：匿名使用者
你好！說到需不需要這方面，那是肯定是有需要的。因為汽車在處用的過程中，在節氣門那裡都會有積炭。
加上節氣門的怠速自學習開度是有行程的，如果程炭過多會影響怠速發抖不穩的油門響應度慢各種情況。
4樓：匿名使用者
車輛三萬公里了的確需要清洗一下節氣門，不過沒必要在4s店做價位太貴，外面普通汽修廠清洗一次三五十足夠，4s店的話估計工時費都不止這點
5樓：匿名使用者
肯定是有需要的。因為汽車在處用的過程中，在節氣門那裡都會有積炭。加上節氣門的怠速自學習開度是有行程的，如果程炭過多會影響怠速發抖不穩的油門響應度慢各種情況。
6樓：匿名使用者
車子跑了3萬公里的話，你可以保養的時候把節氣門開啟看一下髒不髒？如果說是比較髒的話就可以進行一下節氣門的積碳清洗。
7樓：匿名使用者
你好，需不需要清洗節氣門，要看你車的具體狀況，如果平時打火要打好幾次才能打著車速度大一點車就發抖，這種情況是需要清洗節氣門和噴油嘴的。
8樓：匿名使用者
3萬公里的話主要看你平時的使用情況，有沒有怠速抖動，加速緩慢的情況。
9樓：匿名使用者
你好，車輛3萬公里的話，可以清洗一下節氣門。如果車輛多鄉村道路行駛的話，則需要提前清洗。
10樓：匿名使用者
您好，只要車況正常，沒有出現點火不良、發動機抖動、油耗上升、節氣門開度過大等情況的話，沒有必要做清洗的。
11樓：匿名使用者
三萬公里的話也可以清理一下積碳的，一般積碳過多車身會出現抖動，怠速不穩熄火等症狀。
12樓：匿名使用者
你好?三萬公里正常情況下需要做下節氣門積碳清洗的，這個如果有條件最好做下清洗的
13樓：匿名使用者
3萬公里如果沒有怠速抖動大，油耗上升的情況下是沒必要清洗節氣門的，4s店經常忽悠人
14樓：匿名使用者
你好，這個只要發動機正常工作麼有任何異常，油耗也沒增加的話是不用清洗的
15樓：匿名使用者
你好，如果車子行駛正常的話，，沒有怠速不穩抖動，這個是用不著清洗節氣門的。
16樓：匿名使用者
你好，要清洗節氣門的，一般來說正常情況每三萬公里要清洗一下節氣門，費用120元左右
17樓：匿名使用者
你好，這個看你平時有沒有車身抖動，或者油耗增加的，有這些情況還是去清洗一下節氣門比較好的。
18樓：匿名使用者
如果出現怠速抖動，油耗增高的現象，的確是可以清洗一下節氣門，可以消除一下里面的積炭。
19樓：匿名使用者
你好，如果車輛好打火，而且還不費油的話不建議清洗節氣門沒有任何作用！
20樓：匿名使用者
個人感覺三萬公里應該清洗了，能降有效低油耗的，防止車輛抖動。
21樓：匿名使用者
這個看實際情況，怠速有沒有抖動，油耗有沒有升高，動力有沒有變差？
老x1跑了三萬公里了 需要清理積碳麼
車主您好，發動機積碳建議一年或者20000公里清洗一次的，市區跑的多更應該提前清洗，您現在30000公里建議是清洗一次節氣門和油路的，避免冷車啟動困難油耗高。這個一般來說機動車3萬公里左右，確實可以考慮做一次積炭的清理，比如說，清洗節氣門或者經濟發動機等等。你這個是不需要了，車輛清理積炭的話，這個一...
2萬公里保養需要清洗節氣門麼，2萬公里保養需要換火花塞和清洗節氣門嗎
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高汙染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。至於如何清洗這裡說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，...
汽車一年跑了3000公里,需要怎樣保養
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