1樓：匿名使用者
國內沒有認可的美國學校，只認可服務時間，就是說如果你美國航空公司開兩年以上飛機，那回國，航空公司會僱你，美國私人航校非常多質量參差不齊，有很多墜機**事故發生，所以擇校多小心
怎樣考上空軍 5
2樓：冢冢園茵
當空軍四個途徑
1，應徵入伍去當兵，農村初中畢業生、城市高中畢業生
、在校大學生、大學畢業都可以。但能否如願進入空軍還是陸軍、海軍、武警那不一定。從列兵幹起，兩年退役或者部分轉為士官長期服役
2，考取空軍軍校，應屆高中畢業生參加全國統一高考、現役空軍士兵參加軍內考試，都有機會。畢業後為空軍軍官或者文職幹部，從少尉、中尉幹起。個別為中、高階士官
3，成為空軍國防生，應屆高中畢業生參加全國統一高考考取與空軍有協議的地方高校，簽約成為定向培養。畢業後為空軍軍官或者文職幹部，從少尉、中尉幹起。
4，考取空軍飛行員，高中畢業生、在校大學生、大學畢業生都有機會，錄取條件相當嚴格，經過培訓後將是飛行員，是空軍的「精英」
3樓：匿名使用者
通過高考可以進入空軍，不過那些都是技術專業，你要想當飛行員，身體條件很重要。
自費在國外學開飛機，想從事飛行員行業國內的航空公司收嗎？在國外能就業嗎
4樓：匿名使用者
按照規定你必須在中國民航總局備案後出國學飛行，並且去的航校是中國民航總局認證的學校，這樣，回國後不需要太多手續換照，能取得多發儀表商用執照。但是你個人出去如果沒有備案和所去的航校基本都不會是認證的。如果你要回國參加飛行，那就要以外籍飛行員的身份申請換照，需要取得民航局給的確認函（這個確認函很難弄到），然後找一家國內有資質的航校參加儀表和商照2個6+1的訓練和考試，然後換取中國執照，並且一般情況下你從國外回來還不一定認定你的特技訓練，需要在國內重飛5個小時的特技。
自己出去學的要再飛500小時才可以，所以回來進航空公司很麻煩的。
如果說你在國外就業，那就要看所在國的具體規定了。
我想到國外學飛行員該怎麼去,我想到國外學飛行員該怎麼去
為什麼是國外？國內不行嗎？山西大同 河南安陽 江西吉安，都是向個人開放的航校。也不貴，幾萬就行。而且每年夏天有不少日本人 加拿大人來中國學飛行，在航校靠私人飛機駕照 因為相對他們的收入，這便宜啊！而且學的就是初教 6，初教 6現在在國外很火，如果沒記錯，夏天時還有國內航空公司 哪家的忘了，以前央視提...
我符合民航飛行員的報考標準嗎，民航飛行員報考條件
估計是不可以的，按照國家標準，你基本是可以通過的，但是首先要清楚，中國人多，所以飛行員是優中選優，雖然你符合國家標準，但是航空公司願意選擇更好的，當然不是說你不好，主要是你的視力問題。如果你沒有其他疾病身體沒有疤痕，文化成績是這個水平是可以的，但是卡住你的就是視力，一般民航是不會選擇視力一般的人，至...
在美國當飛行員身高要多少，難嗎
美國的飛行員身高方面要求，站立時167cm 195cm，坐下時86cm 101cm。然後體重根據身高不同，範圍在72斤 104斤。男士體脂在20 24 女士體脂在28 32 所以你會發現其實很多飛行員是難得，因為你看著身高體重，只有男生能達到吧。我個人認為是挺難的，身體條件要很好。要接受很多抗壓訓練...