1樓:匿名使用者
捷達大眾建議到發動機轉速600-700轉每分,太抖就再次離合踩到底,再慢慢鬆離合,起步。祝你考試順利,多練習就可以了
2樓:開心果尒
抖的太輕容易熄火啊。感覺開始抖動的時候再抖一點。就可以起步了
3樓:匿名使用者
抖是正常的現象,因為你一邊讓走,一邊還拉著剎車不讓走。你先鬆離合,當車子振動的時候,你慢慢鬆剎車,等把剎車完全鬆開的時候,再去鬆離合,這樣車子就會行駛了,明天去試試吧,希望可以幫到你。
4樓:匿名使用者
您好!離合鬆一點就可以了。感覺車向前。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
抖的厲害時證明離合器copy摩擦片處在接合與分離的邊緣狀態。
手剎起步法: 這時應該繼續左腳慢慢抬離合踏板同時鬆開手剎就起步了。
腳剎起步法:左腳慢抬離合踏板有輕微抖動時,右腳開始慢抬剎車踏板(同時時離合踏板繼續慢慢抬)直到汽車向前行駛徹底鬆開剎車踏板即可。(1、其實熟悉了離合器踏板行程直接憑感覺就行,不需要等到抖動才開始抬剎車踏板。
2、剛開始練陡坡起步得時候抬離合器踏板跟剎車踏板要有耐心慢慢抬,等你熟悉了車的制動踏板行程、與剎車踏板行程就可以鬆的快了。)
6樓:匿名使用者
鬆到車抖 抖厲害了鬆剎車【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
請教2各位科目二 坡道起步 離合器抬到車子抖動到什麼程度才鬆剎車??抖的厲害一點還是輕點?
7樓:開淑敏辜夏
不是抖到bai什麼程度du,不同車不一樣,車越破都得zhi越厲害dao
,好車可能回都試不出來。
關鍵是抖了答
之後,鬆剎車的時候離合定住不要動,車子走了一點之後再完全鬆開。
如果車子一動就直接把離合全鬆了,熄火就是難免的了。
一般輕抖就可以,抖大了控制不好就熄火了。
排量大,輕抖就可以。
排量小,抖了之後還要踩點油門。
駕考半坡起步鬆離合至車抖得很厲害是易死火的原因嗎?
8樓:匿名使用者
是的。準備啟動的時候熄火,是由於離合器鬆的太多,版一般離合器鬆到離合器齒輪與發權動機齒輪半聯動為宜,人的感覺就是腳可以感覺到踏板的輕微震動。車抖得很厲害就是太高了。
上坡起步汽車熄火有兩個常見原因:
1、起步時,離合器鬆的太快,油門沒有跟上。
2、半聯動起步時,達到半聯動的點時,卻沒有鬆開手剎。
這兩個是比較常見的熄火原因。
考科目二坡道起步時,先鬆離合到車身抖動再慢鬆剎車還是快點鬆剎車,如果車子走了,那我可以放點離合再鬆
9樓:
剎車踩死,一點點鬆離合,手摸擋把,感覺到擋把抖動時,保持離合不動,慢慢鬆剎車就起來了
10樓:匿名使用者
方向盤抖得很厲害了,慢慢抬剎車,車子起步再慢慢抬離合
11樓:竭力為你好
半聯狀態是發動機聲音有點悶,車有一點抖,上坡起步是離合和剎車還有油門三處完美結合的體現
12樓:yes兩棵樹
拉住手剎。抬離合。車抖的厲害就熄火了,這個間隙要掌握好,燒氣的和燒油的車不一樣
13樓:原新生
車走了,離合完全鬆開。剎車慢慢放。
科目二坡道定點起步離合鬆到車頭抖動時,是緩慢鬆剎車還是立馬鬆開剎車,望解答
14樓:marco灬
自身經驗不可能用到你的身上
但最穩妥的辦法還是慢抬剎車,如果有後溜現象也能及時制止
當然你要配合好離合與剎車,配合不好就會因為剎車未完全鬆開造成熄火
科目二半坡起步熄火扣幾分,科目二上坡定點停車之後起步熄火扣多少分?
科目二半坡起步熄火扣10分。機動車駕駛人考試內容和方法 中規定 6.2.2.2 扣10分情形 考試時出現下列情形之一的扣10分 a 駕駛姿勢不正確的 b 起步時車輛後溜距離小於30cm的 c 操縱轉向盤手法不合理的 d 起步或行駛中掛錯擋,不能及時糾正的 e 起步 轉向 變更車道 超車 停車前不使用...
半坡起步不用油門和手剎前提下,離合抬到半離合時,是不是應該緩慢抬剎車,抬快了會熄火
離合是控制動力釋放,剎車是控制車輪摩擦的,就像自行車上的剎車一樣,通過給與車輪同步的啥車片一個摩擦而產生力來剎車,在結構上與離合沒有一點關係,半坡起步是剎車與離合的配合使用 相信你明白半離合什麼意思,在半坡定點停車後,剎車是為了不讓車子溜回來,在不讓車子後溜的狀態下慢慢施加動力,也就是慢慢鬆離合,然...
科目三起步時離合和油門怎樣配合,科目三考試中加減檔油門和離合怎麼配合?
科目三起步時,綜合路況,剎車和離合可以使用半聯動發動,車子起步後馬上輕踩油門加油保持車輛動力。開始掛1檔,緩慢抬起離合以讓車輛起步,輕踩油門以提高車速。有很多科目三考生,對速度有恐懼感,總擔心因為速度高而出問題,其實在控制車速上,記得鬆油門,輕踩剎車,轉彎根據路況,需要提前減速,大彎路一般2檔速度通...