1樓：時光火車不停留
做過動車和高鐵還有火車的人，會發現做動車高鐵時基本上沒有上起來走動，做火車起來走動的人很多。這都是跟座椅的舒適度，列車上的規定有關係。
第一，高鐵動車的座位很舒服，不像火車的座位。尤其火車硬座的座位，坐起來沒有舒適感。空間也狹小，一整排都是兩三個人的座位，座位不舒服容易讓人們產生疲勞，這時人們總是會起來活動活動。
第二，乘坐高鐵動車時，會有本列車禁止吸菸的標誌，列車員也會在廣播裡面播報本列車是全程禁止吸菸的。對於想吸菸的人都只能夠默默的忍受，直到下了高鐵站才能夠吸菸。乘坐火車就不一樣了，每一個車廂都有吸菸區，不少的菸民都會去吸菸區去抽菸的。
就會看到在火車上，有人來來回回的走。
第三，乘坐高鐵動車的速度較快，沒有火車那麼慢。同樣的路程，高鐵能夠比火車先到很多個小時，就比如說昆明到上海的高鐵需要十個小時，如果是火車就需要三十多個小時才能夠到達上海。因為火車速度沒有高鐵動車速度快，更多的人在乘坐火車容易疲乏就會起來走動。
第四，動車和高鐵一個車廂的人數和火車車廂的人數比起來，高鐵動車車廂的人數比較少。在春節期間，火車上還有許多的站票加上車廂座位上的人就更多。那麼火車上走動的人自然而然就多，高鐵車廂人少走動的人自然就少。
2樓：痕水月
普通火車的話相對來說管制沒有那麼嚴，而且乘客的素質相對較低。
3樓：天下大同
因為高鐵和動車的**貴啊，而且素質較高，火車不僅車票便宜，而且環境還好，所以當然人比較多
4樓：小陳閒談文化
因為在高鐵和動車上他們的消費習慣決定了他們有好的素質。
5樓：199103熊
因為高鐵和動車**還是挺貴的，所以一般人還是會選擇普通的火車
6樓：化作一溪雪
個人覺得這個跟素質有關係，在一個就是感染力，坐動車基本上素質高的人多一些，乘務員也不一樣，帶動力強，普通的，基本上都是低層人比較多，所以走動人比較多
7樓：是番茄呀
因為火車的**比高鐵和動車便宜，如果是長途旅行的話，很多人就會選擇火車。
8樓：卡卡西的靈魂
火車不僅車票便宜，而且環境還好，所以當然人比較多
高鐵動車開通後，為什麼還有那麼多人坐普通火車
9樓：啊往事知多少
儘管只有幾百元錢，但對於打工者而言這可是真金**，而且是一筆不菲的支出。孩子昨天從南京到瀋陽，高鐵票570元，近八個小時。臥鋪票370元，17個小時，睡一個晚上第二天到了。
一進一出差200元，對於低收入的人說是必須考慮的因素，也是坐普通車的主要原因。
有了高鐵為什麼坐火車的人還是這麼多
10樓：lichi的海角
不是所有地方都有高鐵 火車比較普遍
還有**原因
時間原因等
11樓：
交通越便利，出行的人越多。
為什麼普通火車來回走動的人那麼多？而高鐵和動車就明顯少了很多？
12樓：永不言敗的小天使
沒坐火車的時候特別渴望有一天能坐到火車漫長的旅途看看沿途的風景是一件特別美妙的事情。但後來才發現在擁擠的火車上能走動走動就是非常不錯的事情，而只有高鐵和動車才能靠船安靜靜的做著自己想做的事情。
人員密集程度。我車本來就是搭載的人特別多，而且很多都是沒有座位的乘客，大家總是站也不是，坐也不是，就非常的彆扭，倒是有點空的時候，想趕緊走動走動。而且人來人往的大家也各忙各的，也不會太在意別人。
但高鐵和火車就不一樣了，他是嚴禁超載一人一座，大家都非常的安靜，人來人往的聲音稍微有點聲音都會驚動別人，大家閒來沒事安靜也會引起矚目的眼光。
然後就是我們的三觀不一樣的。坐火車的人來說素質都不是特別的高，而且特別的髒亂差，空氣環境也特別的差，人與人之間也變得特別的斤斤計較，你擠著我一下，我也擠你一下。而高鐵就是素質很高，不會很雜，大家都很互相尊。
都特別有禮貌和謙讓，環境也很好，大家的心情也是處於一種平靜。
最後就是經濟觀不一樣價值決定**。火車是相對於便宜大家都覺得很隨意，然後高鐵都是比較昂貴的，大家都抱著一種想去見見新事物，把自己最好的一面展現給最好的事物，人都是喜新厭舊的。大家都是喜歡受環境的影響，他們怎麼做自己就怎麼做。
13樓：錐形彈
高鐵一般執行時間短，速度快，人想法都是一會就到了，所以就不願走動。普鐵大部分坐的都是長途，人都要吃喝，再就是普鐵還是便宜，沒急事還是普鐵。
14樓：來自興福寺塔丰姿綽約的趙雲
主要還是價錢問題，如果同一路程，高鐵和普通火車一個價，看看還有幾個坐普通火車的。
15樓：匿名使用者
普速火車的人時間相對不值錢，所以喜歡走來走去！！花錢買時間的人對時間使用率要求更高
16樓：匿名使用者
因為普通火車慢，坐的時間久，而高鐵和動車很快，人在車上的時間短。
17樓：手機使用者
並不是每個人的經濟能力都能跟上的。高鐵動車的價錢比普通火車貴，如果不趕時間的情況下，經濟沒那麼好的人都選擇普通火車
18樓：來自酒埠江積極的藍晶石
普通火車有人買的是站票，而高鐵和動車是不允許有站票的
19樓：屋簷下的哭泣
普通火車一般乘坐的時間久，乘坐過程需要必要的生活需求，吃飯、洗漱上廁所等，而高鐵動車乘坐時間短，多數情況下不需要在車上解決生活問題。
20樓：好學的小學生卡
高鐵動車的站票沒那麼多
高鐵動車和高鐵有什麼區別，動車和高鐵有什麼區別？
動車和高鐵主要有車次不同 速度不同 鐵軌不同 行駛的要求不同 動拖比不同等區別。中國國家 將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒佈了相應的 中長期鐵路網規劃 檔案,將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高 可供火車在...
桂林到溫州的車，桂林到溫州坐高鐵和動車怎麼轉車
在金華西站轉車 桂林 金華西 a402 南寧 杭州東 桂林0 08 金華西2 19 歷時26小時11分 硬座122元 硬臥下鋪237元 軟臥下鋪369元 1380 南寧 無錫 桂林1 25 金華西0 02 歷時22小時37分 硬座140元 硬臥下鋪272元 軟臥下鋪424元 k150 湛江 上海南 ...
動車與高鐵的區別是什麼，動車和高鐵的區別
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 回答您好 首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是 高速鐵路 指的是路，或 路 車 這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是 高速動車組旅客列車 簡稱 高鐵 是錯誤的，正確的簡稱應是 高速動車...