1樓：夏傷
一：發動機怎麼樣？
首先在動力方面，七款車型完全一樣，全部採用1.5t渦輪增壓發動機，最大輸出功率169千瓦，名爵6就主打運動，動力上真的沒的說。7秒左右的百公里加速時間，也是這個級別中少有，可以跟本田思域掰手腕。
**方面可比思域厚道不少。
名爵6這臺代號15e41發動機，它可是上汽通用的心血，有了通用的加持，發動機方面還是可以放心的，而從技術層面來看，名爵6上的15e41發動機採用全鋁設計，缸蓋鋼鐵全部為鋁合金材質，這也使得發動機的整體重量僅為115公斤，所謂多1馬力不如減輕一斤，減重對於動力效能提升非常重要。
二：雙離合變速箱靠譜嗎？
看來大家提的最多的問題就是關於名爵6雙離合變速箱到底行不行，頓挫感強不強。
首先名爵六搭載的七速乾式雙離合變速箱，同樣是上汽和通用汽車共同研發，結構上與大眾七速乾式dsg在電力液壓控制裝置有一定區別，無論賓士、寶馬、奧迪、保時捷雙離合變速箱，依舊是一線豪華品牌最信任的夥伴之一，真的不能完全否定雙離合變速箱，而且上汽的這臺七速乾式雙合變速箱，對離合器的摩擦材料進行了有針對性的處理，也加大了摩擦材料的面積，以及選用了更高階別的材質，提高了雙離合器模組的耐熱能力，從而避免了在擁堵路況下電箱溫度過高而導致的故障，並且還將電子控制單元tcu採用了外掛形式，散熱方面也有了不少的提升，只是在匹配方面還並不是那麼完美。
總結其實經歷了這麼多年，說明和變速箱技術也已經有了很大進步了，相比以前的雙流變速箱來說，平順性方面還是有進步的，但對於一些對於駕駛感受非常敏感的車主來說，雙離合變速箱與自動變速箱在平順性方面的確還是有一定差距的，所以說低速的頓挫對於雙離合變速箱來說，也不是什麼大問題，只要習慣就好，如果您實在接受不了，那還是踏踏實實買手動版本吧。
2樓：安雞崽
1.轉速在1400到1500**出異響，擋位越高越明顯，聲音越大，4s店多次檢查無果。2.
變速箱日常行駛頓挫嚴重。停車時換前進和倒擋反應非常慢。遇上坡，切換前進和倒車擋時，會溜車，存在很大安全隱患！
3.方向盤低速打方向，調頭時抖動嚴重！伴隨異響。
另外車質網上面關於此問題的投訴也是非常多的。
3樓：海豚一線
車主說車！名爵mg6怎麼樣？找老司機來問問……
名爵mg6怎麼樣
4樓：hao大森
優點：英倫氣來質，品位非凡。
源缺點：內飾做工有待改進bai，維修保養估計不是很du
方便。mg6作為名zhi爵融入上汽後最dao
重要的車型-mg6日前已經離我們越來越近，新車在4月的上海車展上首發，將於今年年底正式上市，預計售價將與榮威550基本相當在12-17萬元之間。而在推出前我們先期得到了，mg6的詳細引數及量產車諜照。
從引數上來看，名爵mg6與榮威550的軸距是一樣的，畢竟出自一個平臺都為2705mm，不過mg6雖為掀背車在車長方面卻比550要長一些，也比550略寬10mm，但車高差一點點。
據瞭解，名爵mg6將推出了8個型號的車型，預計將有1.8l和1.8t兩個排量車型。
在外觀方面，mg6量產車與上海車展展出的車型沒有發生改變，完全沿襲了那個設計，由此不難看出車展展出的就是一臺量產車型，而非概念車。
mg6量產車有兩種輪轂造型可以選擇，其中一款是中規中矩的多輻造型，而另一個則相當的運動，有點類似飛機發動機的扇葉造型，使整車看起來更加的運動。
5樓：匿名使用者
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
6樓：匿名使用者
這款車bai外形非常獨特，很吸du引人，內飾全電子系zhi統，和榮dao威550非常回相似，很動感的答
一款車，但是名爵mg6的動力實在不敢恭維，1.8自然吸氣發動機的動力和1.8t的動力都照比大眾的下一個檔次，家用夠用，但是動力並不是很充足
7樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威
來mg購車顧源問，mg6不錯的，mg6在同級別車中表現是較為出色的，並且是公認的外觀漂亮時尚，不僅操控靈活，價效比也高。動力方面，mg6 saloon採用了1.8t以及1.
8dvvt全鋁發動機，動力輸出比較有力，運動的特點表現較優異。
8樓：匿名使用者
啥時候能組織個mg6車友會？
9樓：帖倫繆布凡
裝配工藝:mg6的車身用抄
料紮實、厚道;但小毛病較多，發動機噪音較大，離合器行程偏長，低配車沒有eps系統，細節做工不到位等。
安全性:mg6的安全配置採用的是歐洲ncap5星級碰撞安全標準設計，安全效能較高。
售後:保養費用在同級車型中比較適中，總體服務比較不錯。
mg6作為一款自主品牌的中級車，其極具個性的外觀，時尚運動的設計是一大亮點，吸引了消費者的眼光;厚道的配置，較高的價效比，寬敞的空間也為其贏得不少優勢。但其整車的小毛病較多，燃油經濟性較差，細節做工不到位，在這些方面有待於進一步的改善和提高，從而進一步的提升其品牌形象。
10樓：蕭紫完顏幼白
服務**比較少。讓人不夠放心。
11樓：王姝邱綺露
預計上市時間
：2023年年底
預計銷售**：
0.0期待指數：
★★回★★★
原產地：歐洲所
屬：名爵mg6
說明：答
名爵mg
6是上海車展全球首發，上海汽車在w261平臺上整合全球資源開發、面向全球市場銷售的一款中級轎車。
名爵mg6系列介紹
全球首發的名爵mg
6是上海汽車在w261平臺上整合全球資源開發、面向全球市場銷售的一款中級轎車。它延續了mg品牌「激情、個性、樂趣」的品牌內涵以及不斷革新跑車定義的作風，mg
6在設計方面所倡導的「fastback」
設計美學將重新定義一個全新的細分市場。mg6擁有充滿張力與個性前臉設計，自信、鮮活而又明快、純淨的獨特前臉表情將會成為mg名爵品牌的現代家族臉譜，引領未來的mg名爵品牌在千車一面的市場中成為一道獨特的風景線。與前臉造型相比，尾部更為動感，通過流暢和富有彈性的曲面和線條，與「fastback」線條的側面車身比例形成了完美的銜接，絢麗的尾燈組成為整個尾部造型的視覺亮點。
目前，名爵mg6為其所屬系列下的最新車系。
12樓：邴梓員幻桃
mg6這車確實拉風，大掀背的，很有個性，適合咱年輕人。mg6和榮威550是同平臺
車型，技術比較成熟，鈑金和
內飾比很多同級別的
合資車做的要精緻的多~~
13樓：餘明操巧夏
明爵車並不是很受歡迎，明爵6車型不錯，你到手機騰迅網汽車專欄裡查一下，資訊都有。
名爵mg6怎麼樣？
14樓：銷魂哥
外觀甩昂克賽拉10條街，加速完勝思域，為何它能這麼強？下面我們要講的這部車就是名爵mg6。
名爵6的風格跟英倫轎跑相似，外形設計有不少e-motion概念車的影子，整體外形既很動感，同時也帶有家用車風格。車頭進氣格柵「星輝騎盾」式造型，跟倫敦眼大燈連線一體，辨識度極高，而且轉向燈還是漸進式，很有新意。
全新名爵mg6搭載了一臺1.5升渦輪增壓發動機，看似波瀾不驚的外表下是其6s便可破百的不凡實力。對於年輕人來說，慢節奏？
當然是不存在的，從握緊方向盤的那一刻起，你就能夠感受到mg6那與生俱來的運動基因。
隨著全新mg6的上市，其在主流a+級轎車市場也具備了與速騰、高爾夫、思域、福克斯一較高下的實力。在龐大的中國市場，想要做成一個「爆款車型」，它還是有非常大的潛力的！
15樓：匿名使用者
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
16樓：上汽名爵
全新名爵6是上汽名爵推出的「感性力」概念車mg e-motion的首款量產車型，於2023年11月3日正式上市，售價在9.68萬元-13.28萬元區間，全新名爵6全系搭載十多項高效能和豪華配置 ，擁有兩種版型—豪華和trophy，全系搭載18項豪華配置，各個方面都挺不錯的。
17樓：爾池毓碧玉
mg6的優點：
1.前臉更加銳利動感，落葉型尾燈更符合目前流行趨勢2.軸距達到2.
7米的mg6在同級車中佔有空間上的優勢3.超高壓tci-tech中冷渦輪增壓技術值得期待缺點：1.
再去查一下吧
榮威：優點：
1.有漂亮、大氣的外觀，符合國人主流審美觀2.未來感十足的一體化數字儀表，酷感十足
3.內飾的做工方面，用料紮實，工藝嚴謹
缺點：1.1.8t發動機動力表現溫文爾雅，操控平淡2.人性化設計方面有待提升，細節仍需注意
3.與諸多競爭對手相比，自身優勢不夠明顯
克魯茲：
缺點：1.發動機配備dvvt雙可變氣門技術，更省油2.在激烈的變線和高速過彎時可提供足夠的支撐力3.自帶陀螺儀的導航裝置，十分方便。
優點：1.低轉速的線性動力輸出，表現過於柔和2.手動升降擋位時的反應略顯遲鈍，缺乏靈敏性3.手剎位置過高，使用感覺不便
18樓：校升樂正書意
不怎麼好、技術老、打著英倫風的幌子、、mg早就沒了、都是老技術拿出來賣、價效比不高
19樓：奈妍杭綺琴
mg6外觀時尚。
空間也大。就是貴
20樓：買火翠春雪
樣子貨，外觀是唬人了點，但無論是家用還是玩車，這個價位裡mg6都不是首選。
21樓：果映房驪
樓上的，請問你摸過mg6的方向盤麼?
mg6不錯，因為mg6是採用了550的平臺，550我開了3年八萬公里，感覺質量非常過關，小毛病不是沒有但很少，不會影響行駛和安全性的，油耗也不高，表上顯示百公里7.6l，實際0.75元一公里，因為現在都是加400塊油開600公里，動力確實有點弱，但比1.
6l排量的科魯茲、速騰、明銳等車好的多。車子很皮實安全，和漢蘭達追過一次尾，自己的車子只換了一個前鼻500來塊，鈑金都不用做，漢蘭達整個屁股掉下來了修了2000多。新車置換問題不是很清楚
22樓：心心心丶已碎
喜歡款式買的，外觀好看，動力不錯，油耗也不高，總體還算滿意
23樓：匿名使用者
市區油耗來說有點高 畢竟車身重，10個油左右， 動力基本上低轉速情況下一般 甚至趕不上人家別的品牌1.4t 發動機。 我覺得是足夠用了 油耗不是很高， 推薦1.
8t手動擋， 自動擋技術不行 拖累發動機了。
離地距離 空載140，滿載107mm
推薦1.8l 自動頂配 或者1.8t 手動屬性 149800這個**是全車價效比最高的一款了。可是這麼運動的車型 我認為可以捨棄一些功能換成動力~
15萬的車型中 增壓的有 大眾高爾夫6 明銳1.4t 比較不錯 他們的動力總成好
馬自達三 **的 也不錯 以及起亞新車k2 k5 也很運動 如果說不喜歡滿大街都是跟自己一樣的車 那麼 非mg6 莫屬了~~ 絕對的 路上真的很少見 哈哈~
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