電動車專用磷酸鐵鋰電池,為什麼市面上那麼少

2021-05-04 02:47:35 字數 877 閱讀 8923

1樓:陌路情感諮詢

普通鉛酸電池使用成本相對較低,但重量重,能量密度低,使用壽命短,還存在潛在的重金屬汙染等問題。

磷酸鐵鋰電池能用在電動自行車,但是電動自行車目前主要還是鉛酸電池為主,畢竟鋰電池**貴,雖然鐵鋰**比三元要便宜,但是容量也低,電動自行車主要是低端產品,消費者一般都重視**,所以鋰電池一直推廣不是太理想了。

因為磷酸鐵鋰電池生產不一致性,需要單獨的電池管理系統,正極會形成單質鐵的問題,單質鐵會引起電池的微短路,這也是電池中最忌諱的物質。這也是一直不將該材料作為動力型鋰離子電池正極材料的根本原因。

2樓:

怎麼不生產啊?只不過價錢可不便宜啊,我們單位就是使用鋰電池的,鋰電池的批發**在9元/ah左右,一節電池的**自己算了。多少門市店能有這個資金庫存啊?

我們電動汽車用的鋰電池,一輛車就得3、5十萬啊。

3樓:匿名使用者

做的廠家多了

限於成本和質量

大廠家質量不錯,可是成本一般人難於接受

還有配組問題

4樓:綠源電動車

您好!鋰電產品**高,購買人少,當然市場上就很難找到

5樓:任谷槐

國內人看**賣貨!不是這樣哪做到低價啊!

電動車鐵鋰電池我做!

6樓:轉眼到年

鋰電池因為生產工藝要求比較高、技術含量高、控制電板質量不穩定、審批時環節複雜等原因,讓一般的電池企業不能輕易轉型,才造成從2023年左右就偶有現身的鋰電池至今不能普及。

使用時的安全性也是制約鋰電沒有很快發展的一個原因,早幾年**常報到的電池在使用時**,讓電動車整車廠望而卻步,不如安穩地使用鉛酸安全。

電動車使用鋰電池有什麼優勢,電動車的鋰電池和鉛酸電池各有什麼優缺點?

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