1樓:航班管家
飛機的機組人員的配備一般沒有固定的,配備人數與飛機大小、乘客數、乘客重要性、航空公司制度、臨時調整資金有關。但是,飛行員一般都是兩名,以確保安全。下面我給你的是所有中國中型以上的飛機上機組人員的人數(含飛行員)。
b737:6名b747:10-16名b757:
6-10名b767:6-12名b777:10-16名b787:
8-12名a300:10-16名a310:8名a319:
8名a320:8名a330:10-16名 一般是14名a340:
10-16名a380:12-22名人員分配:機長1名副機長1名乘務長1名其他都是普通空乘人員。
一架持續飛行12小時及以上的國際航班上,一般配多少個飛行員和副駕?他們的職責分別是什麼?
2樓:匿名使用者
3個或4個,一個機長,兩個副機長,或兩個機長,兩個副機長。一些重要的航班如奧運會聖火傳遞,都有雙機組。反正他們的職責就是開飛機,一個疲勞換另一個
為什麼感覺一般一架飛機裡面都會有兩個飛行員呢?有什麼講究嗎?
3樓:匿名使用者
很多戰來機都是單座的,一個駕駛源員就可以完成大部分作戰任務。
雙座戰機
基本上是為了執行特殊任務而設計的,比如轟炸機,一個飛行員負責駕駛和空對空攻擊,另一個則負責控制導彈等對地攻擊任務。
轟炸機很多情況下都是長途奔站,兩名駕駛員可以交替工作,減輕長時間駕駛的疲勞。俄羅斯的su-34就是最好的例子,並排雙座,還有廁所和烤箱。冷戰時期也有很多戰鬥機是雙座的,專門負責截擊任務。
教練機也是雙座的,這種型別很好猜測,就是一名教官一名學員。電子戰飛機也是有多名飛行員的,美國的ea-6b就配備四名飛行員。
民航飛機的話,中短途旅程一般會配備兩個人,機長坐在左邊,副駕駛坐在右邊。記賬式負責操縱飛機的,而副駕駛負責觀察儀表等其他工作。如果是飛遠端航線的話,人數會比較多,一般是兩個機組,互相輪流飛。
也有的去的時候一個機組回來然後再換另一個機組。
大型飛機除了飛行員,還會有機械師陪伴,比如md11,標準人數是三人,不過現在很少看到了,都是貨機。
民航機長是航空器內擁有最高指揮權的人,如果你看到**上有四條金色或者白色斑紋,不用懷疑,他就是機長。機長是依據中華民用航空規章來獲取駕駛員執照的,有一定的含金量。
4樓:匿名使用者
以備不時之需,長時間開飛機也會疲勞,還有一些一個飛行員操控不到的位置,預備飛行員回及時解決。
5樓:匿名使用者
正副駕駛員哦。萬一機長有個什麼緊急情況也容易處理不是。非專業回答,可以一笑置之。
6樓:匿名使用者
一般大型客機、
運輸機、轟炸機、教練機、大型直升飛機
等一些大型的飛專機都是兩個屬
飛行員,戰鬥機,小型直升飛機,農用飛機等一些小一些的飛機都是一個飛行員,兩個飛行員的飛機,當主駕駛員在飛行時間長了需要休息時,就會讓副駕駛員執行飛行任務。
7樓:幻宇晨風
明顯是為了應對突發狀況時的備用司機嘛。
8樓:匿名使用者
一架飛機一般都是配備兩個飛行員的,一個機長一個副機長這是以備不時之需,一旦一個駕駛員出現問題時能夠及時的補上,即對乘客們負責也對自己負責。
9樓:服妖降魔大俠
一般都會有兩個以防有什麼突發狀況
10樓:匿名使用者
冗餘配備,以防萬一。
11樓:星唻唻
一個正架,一個副駕,有情況好處理。
12樓:今生
長途汽車都會有兩個駕駛員!更何況飛機這麼高階的交通工具!
一般的飛機上有幾個飛行員啊~
13樓:匿名使用者
開飛機比開汽車難多了 特別是降落
737、320那樣的至少2個人 機長副駕駛 有的雙機長 通常是3個 還有1個觀察員 747那樣的大型飛機還有機師
觀察員位置坐的一般是第二副駕駛 或者飛行學員 飛行學員不能開飛機
14樓:匿名使用者
飛行員駕駛飛機的只有兩個人,其他人員不參與駕駛飛機
15樓:匿名使用者
兩個,機長和副機長,飛機起飛和降落都要開,在高空一般都是用的自動駕駛,
開飛機比開汽車好多了,又不塞車。
16樓:新航機長
國內航班:2~3
國際航班:4~6
那些開國際航班的飛行員在飛機十多個小時,不休息嗎???
17樓:匿名使用者
照1樓這麼說,那做機長不就是很舒服了嘛...
跨洋的遠端飛機一般是內4個飛行員,其中機長1名容,副駕駛2名,隨行機務1名.考慮到長途飛行,所以機上有給乘務員和飛行員專門的休息室(上下兩層的床),機組人員可以輪流休息.
1個長途飛行後,機組人員可以休息2天.這點是強行規定的.
18樓:匿名使用者
那些是有兩套組的,也就是說兩個機長,兩個副駕駛,大家一個組開一半。而且機組也是有專門休息的頭等艙的。
19樓:匿名使用者
民航總抄局對民用航空襲的飛行員在飛行小時上有明確的規定
民航飛行員每月的飛行時間不得超過10個小時。如飛國際航班(連續飛行10個小時以上)的話應連續休息45天-60天,並且紅眼航班不得超過飛行時間得15%
20樓:匿名使用者
現在駕駛飛機大多數時間都是靠電腦導航的
只有在起飛、降落和需要更改高度的時候才會手工操作
所以大多數的時候飛行員就是休息狀態的
一架民航飛機需要多少飛行員
21樓:匿名使用者
國內航班一般2個足夠,機長和副駕駛,有時候後面會坐個實習生,安全員之類的,不過不是必須,國際航班,如果飛行時間長,就配兩組機師輪流駕駛,也就是4個人了
22樓:匿名使用者
兩個吧,一個機長,一個copilot
23樓:你這個愛擺舞
不見得,還有3個的呢,外加一個觀察員,還有4個的,再加一個機修
一架客機有多少位空姐?有多少名飛行員?
24樓:求童童
根據飛機的大小和航程的遠近是不同的。在國內飛行,大多數是2-3名飛行員(機長、副駕駛、小飛)7、8名乘務人員,還有一些便衣的空中警察。國際航班的工作人員就人多了,一般是19名機組人員
一臺民航客機飛一趟有幾個飛行員,一個民航飛機的飛行員,工資多少
飛機上有兩個飛行員一主一副還有一組機務人員 一般中短途的都是兩人的,機長坐左邊,副駕在右邊 機長負責操縱飛機,副駕負責觀察儀表等工作 飛遠端的航線人就多了,一般是兩個機組,有輪流飛的,也有去的時候一個機組回來再換一個 另外大型飛機除了飛行員,還有機械師隨機,例如md11,標準就是三人的,不過現在md...
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