轎車型跑車與運動型跑車有什麼區別

2021-05-25 14:14:31 字數 4993 閱讀 4395

1樓:

跑車(sports car)

雙門運動風格的小轎車。sports car是人們經常使用的術語,跑車的範圍相當廣,雙門是跑車的基本特徵,可是雙門的又不全是跑車.跑車與雙座轎車就有重複的地方,法拉利是典型的跑車而保時捷911既是跑車,又是雙座轎車。

大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(audi)的第一個字母「a」打頭,如奧迪a2、a3、a4、a6、a8系列等。後面的數字越大表示等級越高:a2、a3系列是小型轎車;a4系列是中級轎車;a6系列是高階轎車;a8系列是豪華轎車(目前a8是奧迪最高檔的轎車)。

除了以a字打頭的轎車外,奧迪還有s系列和ti系列:s系列多是高效能車型,但並非是越野車,主要有s3、s6及s8等;tt系列則全部是跑車。

賓士汽車型號

賓士汽車前面的字母表示型別和級別:a級是小型單廂車,c級為小型轎車,e級為中級轎車,s級為高階轎車,m級為suv,g級為越野車,v級為多功能廂式車,slk為小型跑車,clk為中型跑車,sl為高階跑車,cl為高階轎跑車,slr為超級跑車。

型號中間的數字,如280、300及500代表發動機排量,分別表示發動機排量為2.8l、3l及5l。

型號尾部的字母l表示為加長車型,diesel表示為柴油。如s600l則表示為高階、排量6l、加長型轎車。

寶馬汽車型號

寶馬(bmw)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。

轎車有3、5、7和8四個系列,轎車型號的第一個數字即為系列號,第2和第3個數字表示排量,最後的字母i表示燃油噴射,a表示自動擋、c表示雙座位,s表示超級豪華。比如,318ia

表示為3系列,排量為1800cc,燃油噴射,自動擋;850si表示8系列轎車,排量為5000cc,超級豪華型,燃油噴射。

跑車型號用z打頭,主打車型有z3、z4、z8等,後面的數字越大表示越高階。

越野車用x打頭,代表車型是x5。

2樓:妠天

4個人 2個人

重量不同

發動機的效能趨向不同

運動型轎車與轎跑車有什麼區別

3樓:匿名使用者

最大的區別在於

如果我們說他是運動型轎車 那它一定是四門車比如寶馬m5 奧迪rs6 之類

如果是轎跑車一定是雙門車型 比如寶馬m6 阿斯頓馬丁db9之類另外運動型轎車的外形跟普通轎車區別不大都是很厚實 車倉高大 方方正正轎跑車都是比較低矮修長 但是又不如超級跑車那麼扁平

運動型轎車和跑車的差別在哪?

4樓:易書科技

在眾多外觀漂亮的汽車中,運動型轎車和跑車常常特別引人注目。可是,你知道它們有什麼不同嗎?跑車是一種雙門單排座的小汽車,有固定車頂的,也有可摺疊篷頂的;運動型轎車則是指加速性、操縱穩定性和制動效能等都較好,車速也較快的一類轎車,它可有兩門或四門。

運動型轎車是一類追求舒適和實用的汽車,而跑車則是一些車迷「玩」車的物件。對跑車駕駛者來說,開車本身就是目的,講究駕駛樂趣,要求轉向準確、拐彎快速。所以,跑車多用中置發動機,儘量使發動機轉速保持在最佳狀態,且採用機械變速器而不用自動變速器。

駕駛跑車在進行長途旅行時通常不易感到疲勞,因為這類車子的直線性較好,在高速行駛時風聲較小;此外,由於乘員位置設在汽車重心附近,因而感覺車身震動較小。

那麼,怎樣從外觀上一眼就區分出雙門運動型轎車和跑車呢?兩者的外觀差異主要在輪胎上:跑車因為功率大,所以採用寬斷面的輪胎。

當同級雙門轎車的輪胎斷面寬度為195毫米時,跑車的非驅動輪斷面寬度即為205毫米,而驅動輪斷面寬度更是達到了225毫米。

5樓:倪斯榮瑩然

首先,在你買車的時候,經銷商會告訴你,你要的那輛車是運動車還是跑車。

其實跑車有的加速也在五秒以上,加速在五秒以內的跑車效能已經相當棒了。

跑車更強調其運動性,以及車的效能。

轎跑,跑車和轎車有什麼區別

6樓:匿名使用者

跑車一般是運動型汽車的俗稱,跑車未必都有很高的時速,但一般擁有很強的加速能力。

跑車的主要特點是發動機功率強,車體輕巧穩定,以及流線型車身。跑車一般只有兩個車門,兩個座位。有的跑車安裝有四個座位,但後面兩座不經常使用,通常十分簡易。

真正的跑車**一般較高,普通百姓難以負擔,所以有廠商生產安裝普通發動機的「跑車」,只是具有跑車的外形而已。

轎車,香港稱私家車,最為常用的交通工具,用於載人及行李。包括駕駛者在內,座位數最多不超過9個。它又被不同的型別所劃分。

按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量1.5l以下)、普通級轎車(排量為1.

5~2.0l)、中級轎車(排量為2.0~2.

5l)、中高階轎車(排量為2.5~3.0l)、高階轎車(排量為3.

0~4.0l)、豪華轎車(4.0l以上)。

歐洲分級,採用的是大眾汽車的分級方法,即綜合排量、車型大小、平臺等因素分為a00級、a0級、a級、b級、c級、d級。北美則按照車型大小進行分級。

按照功能性劃分為:房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞蓬車等車型。按照車型佈置劃分為:

四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。 這樣說吧,轎跑車是可以讓買不起某款跑車卻喜歡運動感覺的人買的車,它完全建立在轎車基礎上,只是做了些動力的簡單提升以及內飾外觀的改變,有了一定的運動風格,並且乘座感也基本還是轎車的感覺。譬如馬六轎跑比馬六轎車要動感許多,效能也略有提高。

而跑車則是放棄了舒適感,完全的追求速度的速度機器。除非是超級跑車,一般的跑車不會多舒服而且空間狹窄,主要是針對駕駛者提供一個駕駛者之車的感受。所以跑車裡不會象轎跑車那樣有還算豐富的配置,卻有著轎跑車無法比擬的效能套件,只為了榨取或提升車輛最大程度的效能。

譬如馬自達rx8這款跑車則和馬六轎跑完全不同,**也完全不同。轎跑車在中國還是一個比較陌生的概念。顧名思義,轎跑車既有跑車的優勢,又有轎車的特點。

具體來講,轎跑車既具有跑車的運動性與豪華性,又具有高階轎車的舒適性與空間感。它能夠滿足消費者的全方位需求。

另外,我們都比較清楚跑車的一些特點:跑車一般外型動感很強、而且效能很高,但**比較昂貴。同時,跑車一般空間緊湊,購買跑車的人,都是玩車一族,所以在某種意義上說,跑車是駕駛樂趣的代名詞。

同樣,在效能和造型方面,轎跑車具有跑車相同的特點。但轎跑車與跑車的最大差異,在於轎跑車在空間上具有明顯的優勢。因此,轎跑車不僅給消費者帶來無與倫比的駕駛樂趣,還有很好的適用性

所謂轎跑車,就是介於轎車和跑車之間的一種車。它既非轎車,亦非跑車;或者說既是轎車,又是跑車。有點暈?

這麼說吧:轎跑車的外形比轎車酷,但沒跑車那麼酷;開起來比轎車帶勁,坐起來比跑車舒服;內部空間沒轎車那麼大,但比跑車大不少。也就是說,它把轎車和跑車優、缺點的一半集中到自己身上,是一種細分車型!

轎跑車和轎車跑車有什麼區別?

7樓:酷嗲戲精

轎跑車和轎跑車區別如下:

1、超跑,主要考慮速度、圈速、操控性。大部分超跑是mr佈局,為了重心配比而放棄使用空間。

2、轎跑車,一般是指雙門或者三門(兩廂車)轎車。外觀與同等級轎車相比更加低矮,但是外觀低調奢華,內在舒適安全。一般具有兩個或者四個座位。

3、轎跑車和轎跑車主要區別在於跑車注重最高時速、不注重舒適 ;轎車注重的是舒適 、豪華。

跑車的英文名是sportscar,其目的在於「把賽車運動帶入家庭生活」,它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會,所以跑車的定義也可以理解為「賽車的民用版本」。

8樓:塞一瑾和茗

跑車一般是運動型汽車的俗稱,跑車未必都有很高的時速,但一般擁有很強的加速能力。

跑車的主要特點是發動機功率強,車體輕巧穩定,以及流線型車身。跑車一般只有兩個車門,兩個座位。有的跑車安裝有四個座位,但後面兩座不經常使用,通常十分簡易。

真正的跑車**一般較高,普通百姓難以負擔,所以有廠商生產安裝普通發動機的「跑車」,只是具有跑車的外形而已。

轎車,香港稱私家車,最為常用的交通工具,用於載人及行李。包括駕駛者在內,座位數最多不超過9個。它又被不同的型別所劃分。

按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量1.5l以下)、普通級轎車(排量為1.

5~2.0l)、中級轎車(排量為2.0~2.

5l)、中高階轎車(排量為2.5~3.0l)、高階轎車(排量為3.

0~4.0l)、豪華轎車(4.0l以上)。

歐洲分級,採用的是大眾汽車的分級方法,即綜合排量、車型大小、平臺等因素分為a00級、a0級、a級、b級、c級、d級。北美則按照車型大小進行分級。

按照功能性劃分為:房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞蓬車等車型。按照車型佈置劃分為:四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。

這樣說吧,轎跑車是可以讓買不起某款跑車卻喜歡運動感覺的人買的車,它完全建立在轎車基礎上,只是做了些動力的簡單提升以及內飾外觀的改變,有了一定的運動風格,並且乘座感也基本還是轎車的感覺。譬如馬六轎跑比馬六轎車要動感許多,效能也略有提高。

而跑車則是放棄了舒適感,完全的追求速度的速度機器。除非是超級跑車,一般的跑車不會多舒服而且空間狹窄,主要是針對駕駛者提供一個駕駛者之車的感受。所以跑車裡不會象轎跑車那樣有還算豐富的配置,卻有著轎跑車無法比擬的效能套件,只為了榨取或提升車輛最大程度的效能。

譬如馬自達rx8這款跑車則和馬六轎跑完全不同,**也完全不同。

轎跑車在中國還是一個比較陌生的概念。顧名思義,轎跑車既有跑車的優勢,又有轎車的特點。具體來講,轎跑車既具有跑車的運動性與豪華性,又具有高階轎車的舒適性與空間感。

它能夠滿足消費者的全方位需求。

另外,我們都比較清楚跑車的一些特點:跑車一般外型動感很強、而且效能很高,但**比較昂貴。同時,跑車一般空間緊湊,購買跑車的人,都是玩車一族,所以在某種意義上說,跑車是駕駛樂趣的代名詞。

同樣,在效能和造型方面,轎跑車具有跑車相同的特點。但轎跑車與跑車的最大差異,在於轎跑車在空間上具有明顯的優勢。因此,轎跑車不僅給消費者帶來無與倫比的駕駛樂趣,還有很好的適用性

所謂轎跑車,就是介於轎車和跑車之間的一種車。它既非轎車,亦非跑車;或者說既是轎車,又是跑車。有點暈?

這麼說吧:轎跑車的外形比轎車酷,但沒跑車那麼酷;開起來比轎車帶勁,坐起來比跑車舒服;內部空間沒轎車那麼大,但比跑車大不少。也就是說,它把轎車和跑車優、缺點的一半集中到自己身上,是一種細分車型!

運動型轎車的區別,運動型轎車與轎跑車有什麼區別

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