汽車零部件衝壓工藝改進方法有哪些內容

2021-06-02 08:10:34 字數 2394 閱讀 6983

1樓:濟寧鈦浩機械****

1、汽車衝壓件在設計零件的結構形狀時,最好採用結構簡單合理的表面及其組合,同時還應當儘量使加工表面數目最少和加工面積最小。

2、汽車衝壓件所用的材料,不僅要滿足產品設計的技術要求,還應當滿足衝壓工藝的要求和衝壓後的切削、電鍍、清洗等工藝的加工要求。

3、汽車衝壓成形效能的要求對於成形工序,為了有利於衝壓變形和製件質量的提高,材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性係數大、板平面方向性係數小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對於分離工序,並不需要材料有很好的塑性,但應具有一定的塑性,塑性越好的材料,越不易分離。

4、選擇合理機械製造中毛坯製備的方法,可直接利用型材、鑄造、鍛造、衝壓和焊接等。毛坯的選擇與具體的生產技術條件有關,一般取決於生產批量、材料效能和加工可能性等。

5、規定適當的製造精度及表面粗糙度零件的加工費用。五金衝壓件的加工費用會隨著精度的提高而增加,所以五金衝壓零件的表面粗糙度也應當根據配合表面的實際需要作出適當的規定。

6、汽車零部件加工過程中所使用的衝壓油應符合工藝要求,效能優異的專用衝壓油可顯著改善加工環境,提高工件的精度。

衝壓就是利用衝床及模具將不鏽鋼,鐵,鋁,銅等板材及異性材使其變形或斷裂,達到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。通常汽車零部件衝壓工藝採用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進行,已經機械化與自動化等優勢。

2樓:匿名使用者

建議把油基潤滑油換成水基衝壓潤滑劑。

一般的汽車零部件生產企業零部件生產工藝流程為:衝壓——清洗——焊接——預脫脂主脫脂——清洗——電泳。其中在以下環節一直是衝壓企業追尋的優化因素,在衝壓環節中生產效率的提高、模具保護、衝壓質量提高方面;在清洗環節中除脂劑的使用量,清洗用水的使用量,加熱清洗用水的能量,廢水的處理和排放方面;在焊接方面對焊接質量的提高,voc的排放方面;以及在電泳方面清洗效果的影響,電泳質量的提高方面都是關乎企業生產成本的因素。

據美.國金屬擠壓成型協會統計,一般金屬成型公司在金屬管理費用和直接勞動力上的花銷佔總成本的 70% ,這些都是大開銷。金屬成型潤滑劑只佔總成本的0.

5% ,但是卻直接影響金屬的清洗、停工時間和直接勞動力等更多方面的投入。

目前汽車零部件衝壓生產,以清洗環節為例:

油基潤滑劑清洗工藝:多遍高溫脫脂→多遍高溫水洗→磷化→電泳;

水基衝壓潤滑劑(這裡以irmco為例)優化後簡化為:一遍常溫水洗→磷化→電泳。

生產工藝改進的基本方法 具體的有哪些?請指教 15

3樓:沈飛粉體公司

實踐出真知,我曾經做過地板工藝流程改造,整體蹲在車間裡,記錄各種引數,測試各種裝置,最終提高了1.6倍的效率。僅供參考。

衝壓工藝的特點和注意事項有哪些?

4樓:濟寧鈦浩機械****

衝壓工藝是通過模具對毛坯施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得一定尺寸、形狀和效能的工件的工藝方法。衝壓工藝的使用範圍十分廣泛,既可以是金屬板料、棒料,也可以是多種非金屬材料。衝壓工藝具有良好的經濟適應性,在工業中佔有相大高的份額。

下面簡單介紹下衝壓工藝的特點和注意事項:

一、衝壓工藝的特點:

(1)用冷衝壓方法可以得到形狀複雜、用其他方法難以製造的工件,如薄殼零件等。

(2)冷衝壓件的尺寸精度是由模具保證的,因此尺寸穩定互換性好。

(3)材料利用率高,工件重量輕、剛性好、強度高、衝壓過程耗能少。

(4)操作簡單、勞動強度低、易於實現機械化和自動化。

(5)衝壓中所用的模具結構一般比較複雜週期較長。

二、衝壓材料的基本要求:

衝壓所用的材料,不僅要滿足設計的技術要求,還應當滿足衝壓工藝的要求和衝壓後的工藝要求。衝壓工藝對材料的基本要求主要有:

(1)對衝壓成形效能的要求:為了有利於衝壓變形和製件質量的提高,材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性係數大、板平面方向性係數小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對於分離工序,並不需要材料有很好的塑性,但應具有一定的塑性。

塑性越好的材料越不易分離。

(2)對材料厚度公差的要求:材料的厚度公差應符合標準。因為一定的模具間隙適用於一定厚度的材料,材料厚度公差太大,不僅直接影響製件的質量,還可能導致模具和衝床的損壞。

三、精密衝壓油的選用:

(1)矽鋼板是比較容易衝切的材料,一般為了工件成品的易清洗性,在防止衝切毛刺產生的前提下會選用低粘度的衝壓油。

(2)碳鋼板在選用衝壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據工藝的難易和脫脂條件來決定較佳粘度。

(3)鍍鋅鋼板因為和氯系新增劑會發生化學反應,所以在選用衝壓油時應注意氯型衝壓油可能發生白鏽的問題,而使用硫型衝壓油可以避免生鏽問題,但衝壓後應儘早脫脂。

(4)不鏽鋼一般使用含有硫氯複合型新增劑的衝壓油,在保證極壓效能的同時,避免工件出現毛刺、破裂等問題。

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