1樓：死耗子
***啊，可以啊，***是與固定翼飛機原理不同的一類飛行器。 從外形看，上方都有幾片水平旋轉的碩大的“旋翼”，每片旋翼的橫截面都是流線型的，一般來說，沿著氣流方向看，旋翼上下表面的長度是不同的，上表面長些、下表面短些，這樣旋翼相對氣流運動的時候，大氣作用在上下表面的壓力不同，上表面由於長度長，所以流速快，所以壓力小，下表面則壓力大，而且隨著相對氣流速度的加快，這種壓力差會越來越大，知道最後，若干片旋翼產生的壓力差的合力能夠克服並超過整個***的重力，那麼***就升空了。——所以對於所有固定翼和旋翼飛行器來說，都是被“吸”到天上去的！
再說說尾部的尾槳，一般來說，***都有一個基本上垂直旋轉的小尾槳（也有一些現代的***採用了無尾槳設計）。旋翼向一個方向旋轉時，會產生一個與旋轉方向相反的力矩，這個力矩作用在機身上，會使機身產生反方向的旋轉——那***就只能在原地轉圈圈啦！尾槳正是用來克服這個反向力矩的，尾槳的轉速可以通過飛行員的兩個腳蹬進行調整，以獲得最佳的反向力矩，保持好姿態，飛向自己想要去的航向！
2樓：桓以苼
飛機就是靠空氣流過機翼時產生的氣壓差飛起來的，沒有機翼顯然飛不起來。
3樓：小米丶
上面如果有一隻飛機吊著他就會飛
為什麼飛機會飛，飛機為什麼會飛
飛機是比空氣重的飛行器，因此需要消耗自身動力來獲得升力 而升力的 是飛行中空氣對機翼的作用 在下面這幅圖裡，有一個機翼的剖面示意圖 機翼的上表面是彎曲的，下表面是平坦的，因此在機翼與空氣相對運動時，流過上表面的空氣在同一時間 t 內走過的路程 s1 比流過下表面的空氣的路程 s2 遠，所以在上表面的...
亞航的飛機安全麼,中國飛泰國的飛機安全嗎
1，我覺得安全方面不用擔心，有一點隱患都不可能冒險去飛的，沒人會拿生命開玩笑。亞航基本都是空客a320，一排6個位置，左右各三。2，沒有哪個航空公司能保證所有航班都準點的，亞航 有上個月的準點率，從大家的遊記反饋來看，基本都能準點的。至於那天你坐的那班會不會晚點或取消，我覺得沒有人能回答你，只有到時...
摺紙飛心會飛的心帶翅膀的心翅膀心
這個麼 那幾部不清楚 要麼就是你前面有折錯 要麼就是你還不知道不同的線是什麼意思 你可以去 摺紙學院 基礎區 去學習下 如何正確的學習？一 保證良好的睡眠，不要熬夜，定時就寢。堅持午睡。二 學習時要全神貫注。玩的時候痛快玩，學的時候認真學。一天到晚伏案苦讀，不是良策。學習到一定程度就得休息 補充能量...