1樓：石家莊萬通汽車學校
專業不同，學制是不一樣的，學歷加技術的2到3年，純技術方面的話：維修方面涉及內部構造，一年左右，美容裝潢、鈑金、噴漆等保養方面或者二手車、營銷評估類短期的3個月左右，看你個人興趣。
2樓：匿名使用者
學汽修是很不錯的，現在汽修是個熱門行業，很有發展潛力的！這些專業都是不錯的，主要看你對那方面比較有興趣，興趣是最好的老師嗎？長春達興汽車專科學校是所很不錯的學校，校企一體為學生提供了很好的實踐基地。
3樓：熱情的北方汽修
累啊，修車這門技術得吃苦出力，光學會了不行，那得學好了才能出人頭地啊。
4樓：匿名使用者
努力點，也得3個月吧…什麼都要一口一口的吃，選一個自己喜歡的工作，踏實學唄…
5樓：匿名使用者
大概一個月就能學會，當然得有時間去學，每天都去學一個小時，半個月就可以了。
6樓：西安萬通汽修學校
還可以的，肯定比一般的體力活要輕鬆很多，多久學會這個得看你具體想學什麼，比如快修快保，電器電控，還是電路改裝，還有汽車底盤技術，發動機技術，變速箱，汽修也是分車系的，高階車維修還是什麼車系等，具體的可以到學校諮詢
7樓：性璇嚴融雪
累，我看了人家老手一天最快修三臺。主要是效率一般沒有兩三年是不行的
汽車修理工好不好學，會很累嗎，一般學會工資會是多少？
8樓：賣螺絲螺栓螺母
普通汽車修理工肯定是好學的，如果要學精就難了，汽車修理工如果學精，一般是比較賺錢的，現在汽車太多了，而且會越來越多，前景也會越來越好。當然，如果技術一般，混口飯吃是沒有問題的，想賺大錢就不可能了；如果技術好，能做人，還有一定的業務能力，那前途就太好了。
9樓：匿名使用者
你好：我是學汽車修理的人員，我來回答。學汽車修理我個人認為是不錯的。
一是工作不累；二是有技術，工作總體看是穩定的，三是學習的門檻不高，有高中文化度，足可以學好汽車修理的，未來成為高階技工不成問題的；四是期望值不高，養家餬口是沒有問題的；五是學汽車修理，將來可以自己幹，有機會成為老闆。祝你成功！
10樓：湖南萬通汽車學校
好學。但是要找專業的汽車技工學校，口碑好的，實力強的學校，有真車實訓，老師手把手的教，容易學，而且學的紮實。學完畢業還推薦工作，工資3-4000起步。
以後的發展要看自己的能力，但是正規學出來的一般都不會太差。
11樓：cqwt汽修
好學，說一點不累那是不可能的，但現在這個行業而的工作環境各方面已經大幅提升了，你放心吧，工資的話是跟自己的技術水平這些掛鉤的，看個人還是，所以先把技術弄紮實吧。
12樓：匿名使用者
是不是中工，不是看時間，而是看你的技術水平，也就是你的理論知識和操作技能水平。中工的工資看地區吧，沿海一帶約3000元左右。
13樓：高哥望海
好學。看是在哪個城市，三千到過萬。
學修車，好不好，累不累，有沒有前途，求經歷過的說一下
14樓：四川萬通汽車學院
目前學習汽修好就業嗎?隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公佈的《緊缺人才報告》，汽修就業前景分析?
目前國內汽修人才的缺口至少達到百萬。資料統計顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外“搶手”，還使越來越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領域，直接推動各種汽修人才培訓的日漸火爆。現在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業在人才市場是招不到人的，我們更多的是要去挖人”。
汽車維修空間廣
中國作為全球最大汽車新興市場，新車銷量連續4年全球第一，汽車保有量超過1億輛，預計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率，一直被業界稱為汽車產業鏈上最大的利潤。在汽車服務市場還有很大上升空間”。
除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外，汽車服務業還有一個優勢，就是市場十分穩定。“經濟好的時候，大家會買新車;經濟不好的時候，大多數人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說”，“只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業
15樓：瀋陽萬通汽車學校
目前汽車行業發展前景還不錯，中國汽車保有量越來越多，馬上就成為汽車第一大國家，汽車後服務市場存在巨大的利潤空間，比如汽車美容，適合自己創業，投資小回報快利潤高。
16樓：廣州萬通汽車學校
任何一個行業，當你剛入門檻的時候，乾的活基本都是比較基礎，累的活，你甚至可能會出現排斥做這個行業，但請你記住，只有沒前途的人，沒有沒前途的職業。相信自己，好好的學習，好好的幹，一定會迎來光明的未來。要學汽修，還是建議你去專業的汽修學校去學習，教師手把手教學，真車實訓，能讓你更快，更好的全方位掌握技術，技術掌握好了，出來就可以當師傅，不用那麼累，拿的工資也高，人也自信。
那麼對自己 的職業生涯也會少走很多彎路。
17樓：四川萬通汽車學院
那就學個吧，學好了肯定有前途啊，不過像你這樣還沒幹呢，就怕累那就什麼都不用學啦，現在這個社會，幹什麼不累啊，不累掙不上錢，你又不願意，所以啊想掙錢就不怕累。
18樓：石家莊萬通汽車學校
汽車已經越來越多的進入了我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！不過汽車修理本身是一個技術工作，隨著汽車設計製造的快速發展，汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活，這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化，充實我們自己。
我們國家現在極缺技工人才，就數控一項就少60萬。所以我認為學習汽修還是很有前途的，相信自己，不斷充實自己，你一定會成功的！
19樓：瑾墨流年
我就是修車的也是做了2年了，我師傅從來沒有正面對我發脾氣，只是偶爾使性子，師傅是自己開的鋪子，有什麼都給我說，從不隱瞞，工資雖低但是沒有想你們說的什麼後悔的，到學校或者去4s店那當然了，受氣在所難免，
20樓：阿飛呵
學修車不好，車多會加班，很累，沒前途，不能吃苦，千萬別踏入這個行業，如果能幹下去也不會幹到退休的！(能幹到退休除非做到管理層)
21樓：姑蘇端利
初學修車肯定累，如果以前沒接觸過的話，難度可想而知了，不過這要看你的悟性，如果悟性不賴的話，半年左右應該可以當大工了，那時候就熬出頭了，隨著技術的熟練和水平的提高，你就不會累了，而且收入也很可觀
22樓：匿名使用者
這個職業是可以的,現在車子, 已經是差不多必須品了, 結婚,基本上都會買車.
量級在.
23樓：阿麗婭布魯曼
想掙錢就別怕累，沒有不累的工作。加油~
24樓：淡水羅卜
為啥配一張學西點的**啊？你想學這個？
學修車，肯定是又累又髒的，前途是有，但是要有老師傅帶啊，學成之後，你就一輩子又髒又累地從事這行業，你樂意啊？
25樓：
不好很累很累
天天都要幹起很久
26樓：四川萬通汽車學院
朋友你好，我認為汽車維修與檢測是一門很好的技術，而且發展空間很大。隨著我國汽車行業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭，基本家家戶戶都有汽車。由於****新裝置，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智慧型，環保型，人性化等方面發展。
一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。
參與到汽車維修服務行業。所以，汽修行業技術人才需求量特別大，不管是4s、5s、或者是一般的汽車修理廠，對技術人才的需求量都是很大的。
27樓：匿名使用者
累是肯定的 ，關鍵還是看自己》。。
28樓：李玉枝張成立
後悔了，永不在學修車
29樓：弓長
我入行9年了，也算是有點技術的了，入這行吃苦是一定的,但是最重要的是要有悟性,要會學,要謙虛,技術永遠都在更新所以也要一直學！我帶了5年徒弟了，我是把我會的都教出去，我有時候也從徒弟那學東西，他會的我不會，他就是師傅！沒有絕對的～入一行幹一行，專一行
30樓：北川
只要技術好，有人帶，每天那就比較好得多，還是很累的，都是修得多錢就賺得多，看提成
31樓：四川萬通汽車學院
現在學汽修有前途。當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車代步。車總是要保養維護。
車壞了總是要修的。所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。
因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的。
如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。
願你成功。
32樓：瀋陽萬通汽車學校
首先，汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。
四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂。
33樓：髒事
來沒有正面對我發脾氣，只是偶爾使性子，師傅是自己開的鋪子，有什麼都給我說，從不隱瞞，工資雖
34樓：萬通小哥哥
汽修目前比較吃香，汽車比較普及，這是和好的行業，三年後，也不會晚，就看你的學的能力怎麼樣
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