1樓：匿名使用者
呵呵,簡單,可以身旁東西作參照,那邊空間多方向往那邊打.當感覺車身和參照物平行,那麼車也正了.回正時,打多少回多少,打快回也快,打慢回也慢.
2樓：覃黃澤梅
辦法有2種，1.看倒車鏡車身是不是與側線平行； 2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線；如兩杆中間及車後玻璃無標記，可看後玻璃兩邊分別距離兩杆距離大小。
最好用2法，從後玻璃中點看後兩杆中點當兩杆中點趨近重合時就回正方向盤（或停車回正）倒退。下面的問題是倒車時如何準確的回正方向？問題是回正後（僅靠方向盤大口朝上）是不是少一圈或多一圈，有個驗證的辦法，就是此時稍抬一點離合讓車稍後退一點，同時用2法向後看，左手握方向盤12點，如方向不動，車就正，繼續退，如方向如向左移動立即向右打一圈即是
3樓：騰奧達數控機床
考試時方向盤是歪的怎麼能知道車身正不正 ，方法有2種，1.看倒車鏡車身是否與側線平行；
2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線；如兩杆中間及車後玻璃無標記，可看後玻璃兩邊分別距離兩杆距離大小。
最好用2法，從後玻璃中點看後兩杆中點當兩杆中點趨近重合時就回正方向盤（或停車回正）倒退。
下面的問題是倒車時怎樣準確的回正方向？問題是回正後（僅靠方向盤大口朝上）是否少一圈或多一圈，有個驗證的方法，就是此時稍抬一點離合讓車稍後退一點，同時用2法向後看，左手握方向盤12點，如方向不動，車就正，繼續退，如方向如向左移動立即向右打一圈即是。
祝你順利通過！
4樓：匿名使用者
倒車時要觀察左後視鏡,亞馬遜鸚鵡,倒車 第一步：判斷車位是否"及格"，可以的話，則稍微靠近車位。當前輪超過車位時，開始小幅度打方向，讓車朝背靠車位的方向駛去。
以下…側方位停車是在都邑中越來越多見的情形，特殊是在正規停車場車位逾見緊張時，很多處所都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為"側向停車位"。這種側方位停車有一些特別的請求：一要斷定地位――有時大，有時小，要斷定自身的車能否停進去；二要快――很多時候是在馬路上停車，後方可能還有其它車在等著和看著ni泊位，因此不能慢條斯理，要"速戰速決"；三要準――前後方都是其它車的前臉或尾廂，地位不好把握，一旦碰上，自身和對方的喪失會比擬"嚴重"，所以拿位要很正確。
很多駕駛者都懼怕側方位停車，其實這種停車跟移庫一樣，也是有技術的，控制了以後ni就能輕鬆敷衍側向停車！
同伴：wo們先看不將車子"擺斜"的情況。想直著倒進車位，車子後退過程要轉一個90度的彎，這時前後方的空間都很狹窄，車頭和車尾都容易被旁邊的車輛阻礙，陷入一個進退兩難的局勢。
車輛超過前車太多才開始倒車(daoche)入庫，從後視鏡看到後方空間充分，似乎非常安全，但別忘了這是個固定長度的車庫，後方空間充分也意味著前方空間吃緊，倒車(daoche)入庫時，車頭右側很容與前車尾部過近。此時如果回正方向盤直後讓車頭躲開前方車輛，尾部內側又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右後輪就頂到路肩，陷入一個被卡住的僵局。發明這種情況，唯一的措施就是開出來重新泊車。
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同伴三：太遠離車庫
前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車歷程中打方向的時機太晚，都會湧現圖中的情況。車庫的左側空間沒有利用起來，車子太靠近右側障礙物而最終被堵住。如果車道夠寬，可以右打方向前移進行搶救。
搭檔二：前行過多或倒車中太早打方向
成為車主後，不少人在馬路上輕車熟路，但一到停車場就膽顫心驚、如履薄冰――泊車就像是駕駛中常要接收的大小考。
泊車有何難?難在不只須要對油門、剎車和方向的操作，還考驗ni對整部車安全範疇以及行駛軌跡的斷定。車泊不好，不但失去面子、影響心境，還會揮霍時光甚至讓愛車受傷…那麼，怎樣能力練就一身過硬工夫，做到正確而美麗的泊車呢?
下面，wo們將為大家演示倒車入庫的基礎要領,***術攝影，同時剖析一些典範的過錯，旨在進步大家的泊車技能。
在演示之前，wo們先來傳授一些"泊車根本步"。首先就是認識一部車上的六條"癥結位置線"。
這六條線分離是前後保險槓、車身兩側以及前後軸。前後保險槓和車身兩側，抉擇了在泊車時所須要的位置，也就是安全範疇；前後軸決議的是車輛行駛軌跡。如果能在駕駛座上判斷(更精確地說是"感觸")出這六條線的所在位置，不但能判斷出泊車空間是否足夠，還能預知車輛的行駛軌跡，泊車也將事半功倍。
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com同伴三：圖便利，車頭"直插"入庫
準確：再來看看"擺斜"的做法，只要在倒車前將車頭稍稍外擺，就可以明顯減少車子後退轉彎的角度，這時就容易做到一步到位將車勝利倒入庫，即使沒能做到，前方也有較多的空間讓ni來多"一把"。
開端倒車的位置要正確(與前車堅持合理的位置和距離)；倒車歷程中先看左側後視鏡，找到回方向的時機；通過預先調低的右側後視鏡，察看後輪與路肩的距離，儘量靠近到不可碰到路肩；注意與前車、路肩以及後車的距離(即車頭、後輪及正後這三個危險點的狀態)；泊位程序中遇到窘況，要將車完整開出車庫，重新來過；任何情況下，不要用車頭直接入庫。
第三步：當本身車的左後輪越過了左側車輛車頭後，"危險點"就轉移到另一個處所――車子右後角。這時眼光應從左側後視鏡轉移到右側後視鏡，判斷尾部與右側車輛的距離是否安全。
當右側後視鏡裡看到自身與兩側車輛之間呈現"縫隙"時，闡明ni已經勝利通過了所有危險點。這時就可以繼續打方向，調整車子的後退軌跡，儘量擺正入庫。
倒進車位後，還要留心後方的地位，一般後輪頂到限位杆即可，沒有限位杆的則可以參考旁邊車輛。
為什麼要"擺斜"?
奧達獵犬
看了上面的示範，也許會有好友問：為什麼在進入車位前要先把車子"擺斜"?看以下這個例子ni就清楚了――
這是一種車位緊張的停車場情況，原來空間足夠的通道，其中一半也被佔用了，這個時候停車難度非同一般，要成功停進去，就得充足利用好空間。
倒車入庫車身正再回方向嗎，倒車入庫時回方向是什麼意思，回正車身又是什麼意思
一 車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡裡車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。二 這可以用透視的原理來解釋。距離後視鏡近的看著距離大，車尾看著距離小，如果前後距離一樣大的話，那車身絕對就是歪的...
倒車時，車尾偏左，怎麼打怎麼回，倒車時怎麼打方向盤？想讓車尾向左，應該怎麼打？謝謝，本人剛學車
倒車時，車尾偏左時，轉向盤往右打。基本要領 進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度 後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。倒車時儘量選擇從左側倒入 在條件許可的情況下 左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視...
倒車的時候有異響怎麼回事,倒車時車底有異響，怎麼回事
根據汽車倒車時發出異響的部位，具體分析，有多種可能，由於提問描述的內容有限，故這裡從多個方面分析 1 由於倒車時的速度不快，有些平時可能 難聽到 的一些 異響 可能會在這個時候更易於聽到，如門的異響 鉸鏈鬆動 磨損鬆曠等 其他結構部件的異響。2 變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主...