1樓：漫漫紫雨
帶麵包、餅乾吧，我做的次數不多，最長做過五個小時，沒見過有泡麵的，哈哈，封閉車廂有關吧，
2樓：為生活生活
自己帶啊，也可以吃方便麵啊。
**貴，這個普通老百姓是沒辦法的。
你可以像相關部門提意見，但是多半沒什麼用。
3樓：愛演戲的男孩
全國人大代表、中國中鐵股份****副總工程師、中國工程院院士王夢恕被**稱為“中國鐵路代言人”。全國兩會期間，王夢恕接受**採訪時稱：
“正在想辦法給高鐵列車組加裝餐車。”
“最開始搞高鐵的時候，想著速度這麼快，旅程時間很短，沒考慮供餐問題。”據王夢恕介紹，目前高鐵上的供餐業務都是分包經營，鐵路部門正在想辦法給列車組加配餐車，收回供餐服務的管理權。“我們已經在做了，這需要一個過程。
”高鐵上現在規定必須提供三個**檔次的盒飯，分別是15、35、45元的，而且還要強行搭配1個5-8元的湯包。一般主動到餐車（5號車廂）買時，買的都是45+8=53元一份的。如果你說根據鐵總的規定要提供15元的**，然後她們才會會拿出來，但一般數量不多的。
過一陣子，會有服務員推車到每個車廂賣，這時就不強行搭配湯包。
順便說一下，北京、石家莊客運段的盒飯超難吃，利潤很高。廣州、長沙客運段的還行，但總規沒有地面上賣的實惠。
4樓：匿名使用者
高鐵上要求必須**15元的盒飯，而且不能斷貨。所以如果賣你40元的，你可以要求他們給你出示15元的，否則你有權投訴。但你不要求的話，他們是不會告訴你有15元的盒飯的。。
5樓：來自虎頭崖英姿颯爽的柳樹
坐在高鐵上，耳邊不時響起乘務員柔美的聲音：要快餐嗎？有快餐賣。
可車廂裡沒有一個人迴應，一遍一遍叫賣鮮有買者。我在心裡想乘務員不是在賣快餐，是在找sb啊！如果都沒人買，乘務員就sb，不應該是鐵路總局的領導是sb。
滾！去你媽的快餐！
高鐵上的快餐為什麼會貴的離譜？
6樓：天蟾如月
即便是百家爭鳴的旅遊景地商業，何嘗不是貴得離譜還假冒偽劣充斥一方！
賺錢是硬道理，各家都把道義、為顧客服務拋在一邊，力所能及不擇手段來賺錢，這才是推**格的根本。只有超過了市場的購買力才會制約**的上升。現在高鐵上**這麼貴，相信還是有很多人嚐鮮一把，每趟車都順利完成了利潤指標，這就是“成功”。
7樓：
是因為壟斷，就此一家，別無分店。
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