1樓：匿名使用者
遙控器上有雪花符號說明模式沒錯，檢查下設定有沒問題，比如室內機上有個測試鍵，可以強制運轉，制熱模式下可以觀察下壓縮機轉不轉，如果制熱沒問題就可以說明壓縮機沒問題。
家用空調不會因為操作失誤而把機器用壞了，除非把機器拆了，所以工作人員有推脫之嫌，家用空調的氟系統不要感覺不製冷就加冷媒（絕大部分js都會這樣建議）。
要補充冷媒必須讓工作人員指出**洩漏，要親眼看見處理過程，如果沒看見，那就準備每年都接受回訪。
擴充套件資料
空調太陽圖案代表的是制熱，雪花圖案代表的是製冷。很多人認為太陽代表著夏天可以用來製冷，雪花代表空調冬天可以用來制熱。但這個想法是不正確的。
雪花標誌是製冷。空調製冷原理：空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。
同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。
同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
空調熱風標誌是個小太陽。制熱原理：空調製熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內空氣加熱，從而達到提高室內溫度的目的。
液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷）。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。
2樓：匿名使用者
可能原因：
1 氟氯烷漏光了，加1次大概100元。
2 溫控開關壞了，叫售後換。
3 遙控器壞了，換電池後再試試，
4 製冷是有雪花標誌的，室內機上應該有溫度顯示，如果設定17度，吹得風有30度，就是壓縮機的問題啦
5 售後太差啦，告訴他再不來就投訴到空調廠家，會扣他們的保證金的。
6 如果出了保修期就另外找個維修點吧，師傅都差不多。
祝順利！
3樓：匿名使用者
空調系統不製冷只能制熱，或者只能製冷不能制熱，都是由於系統四通閥壞了，就是所謂的換向閥壞了，導致系統在製冷和制熱間不能轉換，所以就只能有一種效果，
四通閥損壞是因為系統內部有雜質或者有水分，導致四通閥冰堵或者髒堵，不能換向！
找售後更換就好了！切忌不能有空氣和水分以及雜質進入製冷系統！不然會導致其他製冷元件發生堵塞現象！
4樓：窗簾牆布探索
如果確認是遙控器上是製冷狀態，那麼就是4通換向閥有問題了，你開制熱如果是好的 ，而開製冷卻出熱風，而且室內機風扇不動作那麼就能肯定了。要他們售後的來修，不修投訴他們！！
5樓：匿名使用者
遙控上有沒有模式按鈕啊，試著按幾下，會轉換的
最好能把遙控器拍個**發上來看看
6樓：匿名使用者
這種情況可能只是遙控器跟空調機沒有同步。。。遙控器跟空調上面都有復位的孔，拿牙籤什麼的捅一下就會恢復到初始設定，也會同步。。。
7樓：張
雪花標誌是製冷。
空調製冷原理;
1.空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。
高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。
2.同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
空調熱風標誌是個小太陽。
制熱原理：
空調製熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內空氣加熱，從而達到提高室內溫度的目的。液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷）。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個迴圈。
8樓：匿名使用者
把遙控器上的燈光開啟，空調顯示器就會亮，或者你把空調插頭拔掉，斷電後在上電，如果顯示器亮了，就用手動按鈕調節，如果是掛機就把面板開啟按裡面那個自動小按鈕就好。看看有沒有純在你說的問題。
9樓：匿名使用者
就地找個維修的吧,要麼是遙控器問題,要麼是四通閥問題,
10樓：四葉草
空調接收器故障需維修，投訴賣家。
11樓：潘師
電腦版有問題了,造成製冷系統不工作只制熱,不製冷
空調顯示雪花還是熱風 怎麼回事
12樓：匿名使用者
溫度調下來點，就是涼風啦！
13樓：銅陵永豐國電
是自然風還是熱風，熱風就是四通閥壞了
掛機空調上的雪花是熱風還是涼風
14樓：
掛機空調上的雪花是製冷符號，也就是涼風。
空調上的雪花符號是製冷模式，標識空調在進行製冷工作，用遙控器選到這個狀態的時候就會進入到製冷的模式當中，這個時候就空調就會吹出冷空氣，空調冷空氣的度數也是可以調節的。
空調上的水珠狀是除溼模式，太陽圖示是制熱模式，三個迴圈狀圖示是自動模式，3個風扇葉片狀圖示是通風模式。
空調製冷原理均為製冷壓縮機將蒸發器內的低壓、低溫的氣態工質（氨或氟里昂）吸入壓縮機內，經過壓縮機的壓縮做功，使之成為壓力和溫度都較高的氣體排入冷凝器。
在冷凝器內，高壓、高溫的製冷劑氣體與冷卻水或空氣進行熱交換，把熱量傳給冷卻水（水冷方式）或空氣（風冷方式），結果氣態工質凝結為液體。
高壓液體再經節流閥降壓後進入蒸發器。在蒸發器內，低壓製冷劑液體汽化，而汽化時必須吸取周圍介質（如冷媒水）的熱量，從而使冷媒水降低了溫度，這樣製取了所需低溫冷水。
蒸發器中汽化形成的低壓、低溫的氣體又被製冷壓縮機吸入壓縮，這樣周而復始，不斷迴圈，連續製出冷低溫水。
15樓：一絲q死迷咯
掛機空調上的雪花圖示吹出來的是涼風，是製冷模式。
除此以外空調還有很多種模式分別是：
水珠狀是除溼模式。太陽圖示是制熱模式。三個迴圈狀圖示是自動模式。3個風扇葉片狀圖示是通風模式。
擴充套件資料：
空調模式一般都是通過遙控器來操縱的，在遙控器的標識通常都是用圖示來表示的，風扇葉片圖示表示通風模式、水滴圖示表示除霜模式，太陽圖示表示制熱模式，雪花圖示表示製冷模式，迴圈狀的圖示表示自動模式，在選擇自動模式時，空調會根據室溫的變化來進行製冷或制熱。
16樓：熱情的小子
雪花標誌是涼風，是製冷模式。
雪花圖示是製冷模式。
水珠狀是除溼模式。
太陽圖示是制熱模式。
三個迴圈狀圖示是自動模式。
3個風扇葉片狀圖示是通風模式。
17樓：匿名使用者
空調上雪花的圖示是製冷的意思。
18樓：姚晨**
雪花是指的製冷，吹出涼風
空調調出雪花模式了 為什麼吹出來的還是熱風？
19樓：匿名使用者
多看看說明書，掃風是向室內送風角度的設定，是固定的還是動態的。換氣就是換空氣，把室個的新鮮空氣換到室內，要是製冷選取雪花標緻，之後溫度設定到比室外溫度低4度就可以了，制熱選取太陽那個標緻，設定溫度30度吧，
**空調製熱什麼標誌制熱什麼標誌
20樓：go小小阿狸
空調製熱的標誌是一個太陽的圖示，按下遙控器或者空調機身上的模式按鈕，通過重複按下模
式按鈕的方式更換模式，當太陽圖示的指示燈亮起時表示已經開啟制熱，很多空調上面都有制熱的
中文。制熱標誌如下圖所示：
空調製冷的圖示是一個雪花。有些認為雪花表示冬天，而冬天需要取暖所以雪花是制熱的，然
而實際上雪花是製冷的圖示。
21樓：單純的人幸福
空調不用時最好把電停了，因為待機的電子控制部分會耗電，耗電量一般在3 ~ 5瓦左右，24小時耗電在0.01度左右， 另外，空調在空置時通電，安全上不十分可靠，存在一定的風險隱患，可能會引發火災，不怕一萬就怕萬一，最好還是把電源關了。 如果長時間不使用空調的話，最好把插頭拔掉，或者把空調電源的空氣開關關閉， 長時間不用時每隔2到3個月通電轉一小時左右，既保證能驅趕控制電路的潮氣，還可以及時發現問題。
如果方便的話，也可以把空調的電源插座更換成帶有16a開關的插座，這樣不使用空調時，直接把開關關閉就可以了。
22樓：河北日立空調
與分體一樣，制熱是太陽，製冷是雪花
空調對著上面吹還是對著下面吹好，空調熱風往上吹還是往下吹效果好
空調吹冷風時應該向上吹，將空調內機的導風板向上撥一下。這是由於出風口的朝向對製冷效果影響大，利用熱空氣上升，冷空氣下降的原理，製冷時應該把出風口向上，形成噴淋式送風降溫，這樣的製冷效果又快又好。相反的，冬天制熱時，因為暖空氣是上行，冷空氣是下行，可以將空調出風口調整為朝下的方向，避免室內暖氣的流失。...
汽車空調出熱風什麼回事，汽車空調吹熱風是什麼原因？
1 忘記按 ac 鍵 ac就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作 要是忘記按ac鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋 冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。2 汽車空調壓縮機過熱保護 這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的...
格力空調不製冷吹熱風，這是為什麼啊
格力空調不製冷什麼原因 確定是熱風而不是自然風？如果是熱風就是四通電磁閥卡死了，敲打一下，如果還不行就換四通電磁閥。如果是自然風，故障的可能很多，建議找專業師傅維修 回答親，您好，很高興為您解答問題 1，考慮佛鋰昂是否有，如果沒的話就要加佛利昂了。2，到室外機的出風口感覺下是否有熱風，如果沒的話，那...