1樓：匿名使用者
樓主要是沒有掛空擋的話那就是發動機存在滯後性，動力不會馬上釋放出來需要等待一下，很多車都有這個問題特別是國產車。
2樓：正潘若水仙
你好！這是離合器打滑的狀態，兩種情況，第一離合片上有變速器油漏到上面，需要清理油質。第二離合器磨損，導致打滑，需要更換離合器。
望我的回答能夠幫到你，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：神偷奶兜
手動擋車型： 第一種情況，你掛了空擋踩油門。 第二種情況，你掛了檔，但變速箱沒入位，齒輪沒咬合。
第三種情況，你掛了檔，變速箱也入位了，但你踩了離合器，或者離合器沒完全放開。 自動檔車型： 自動變速箱可能有損壞，換擋沒到位，去檢查一...
4樓：匿名使用者
如果是手動擋的，應該是變速箱離合器壓碟片磨損造成的，導致離合器打滑，提速無力。更換離合器壓碟片問題應該能解決，如果是自動擋的建議維修變速箱，可能是變速箱出現了問題。
5樓：匿名使用者
你好，可能是離合器片打滑了，建議跟換離合器3件套【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
離合器打滑，建議換離合器三件套【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：途虎話養車
汽車加油門加不上的原因：
（1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
（2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
8樓：夜深情未泱
踩油門，速度上不去，好象有延遲，這有可能是調校的問題，如果是發動機空轉，一般就是離合器的問題了。對於自動變速箱來說，液力變矩器或換擋離合器沒壓緊，這需要深度分析
手動擋車使用的摩擦離合器，是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件。摩擦離合器的主動件與從動件之間依靠這兩者接觸面之間的摩擦作用傳遞扭矩。如果摩擦片過渡磨損或過熱，傳遞扭矩的能力下降，發動機輸出扭矩超過能傳遞最大扭矩後，摩擦片會打滑，這樣就會產生發動機空轉，使傳遞扭矩下降。
9樓：
這種情況是離合器打滑！
10樓：匿名使用者
你好建議更換離合器壓盤離合器片飛輪檢查曲後，一軸油封，是否漏油希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
離合器打滑【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好 ，檔位和速度不成正比，一般離合片打滑導致的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：
發動機有故障碼，必須用電腦進行檢測，檢測出什麼問題就解決什麼問題，這個不進修理廠是整不了的，等檢測出故障碼和故障原因，再來追問我一下吧。順便說一句，這個可能是由於變速箱感測器故障引起的。如果提不上速應該立即進修理廠，自動變速器帶病工作是有可能報廢的。
14樓：漢克
如果是在海拔比較高的地方行駛的話，這種情況就屬於正常。要是在常規路況行駛的話，就建議去4s店檢查一下變速箱。應該是變速箱的問題。還有就是看看你是不是忘記放手剎了
15樓：
離合打滑，修離合器片吧
16樓：最愛山河故里
油壓不夠，油泵工作不良。油濾或油嘴有堵塞現象。 3k轉時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障（打油或是磨損）。
冷車可能好點，但隨著溫度的升高（行駛），頻繁出現的機率較大，甚至“停止”行駛（**已經徹底燒燬的...
17樓：匿名使用者
估計是摩擦片燒了，要不就是離合卡了。。。還有就是變速箱齒打掉了
18樓：匿名使用者
手動擋麼？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，可能是離合器片打滑了，建議您去修理廠更換離合器3件套。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動檔汽車在深踩油門的情況下，發動機轉速會突然提高感覺像空轉，是什麼原因？
20樓：辣梨小甜豆
深踩油門轉速和速度都上去了就必須換擋。
那時自動檔的變速器中的自動離合器發揮作用，於是就車子在一瞬間就會變成空擋，所以會有空轉的感覺。
有的車推背感強可能是因為排量大動力足，也可能是由渦輪增壓器。
頓挫感很強的應該是普通的液力自動變速器，而另外一種或許是無極變速器，也有可能是雙離合的變速器，雙離合變速器能提供無間斷的動力出。
5.空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力,影響發動機的可靠性和壽命。
6.汽車空擋時,發動機沒有動力輸出。此時轟油門,發動機的轉速急劇升高,活塞、連桿等運動零件做急加速運動,會產生很大的加速度,從而受到很大的交變載荷作用,活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力。
7.影響發動機的可靠性和壽命.同時由於轟油門時轉速急劇升高.各摩擦副的潤滑也會跟不上,極易造成拉缸、拉瓦等故障。
北京現代悅動汽車，早上啟動後不走，踩油門轉表上去，速度上不去，哄哄聲，感覺在空轉，慢慢好了以後達到
21樓：
按照故障現象的描述，車輛的問題屬於自動變速箱檔位控制系統的故障，踩油門轉速能夠上去，說明發動機輸出基本上是正常的，悅動09款開始全系採用的是韓國kefico ecu電控系統，與什麼點火系統分電器線路毫無關係。
發動機空轉車速上不去表示當前變速箱處於低速檔位，所以只有發動機在哄哄聲，當變速箱控制檔位上升了，車身因檔位變化所以會突然衝一下，然後就處於高速檔位行駛了，當等紅燈時變速箱需要回到低速檔所以再次加速啟動會比較慢。結合檔位顯示錯誤和重新啟動會暫時恢復的現象來看，基本上可以確定該車是變速箱檔位感測器和控制系統的問題。
22樓：
樓上不懂不要亂說，照你所描述的，應該是發動機點火系統故障導致的，你汽車的點火時間過遲，原因有幾個：分電器沿分火頭方向轉動過多，分電器緊固螺栓鬆脫，還有就是進氣壓力感測器故障，你可以去維修店看看，這個不會很麻煩。
23樓：
車載電腦出問題了吧？ 去4s店看看
汽車冬天剛打火起步踩油門時發動機噠噠的響
第一 車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車 如隔夜 後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。第二 引擎在未達工作溫度之前 大約在攝氏90 1...
摩托車油門到底發動機轉速只有六千轉怎麼回事
1，摩托車發動機轉速上不去是發動機的怠速調得太高的原因。怠速高了，是因為從怠速閥處流過的混合氣體過多。空轉時就這樣，轉速肯定高。到了加速工況時，發動機就需要比空轉時更多的混合氣。但是如果已經將怠速調到很高了，發動機就不能提供更多的混合氣了。此時發動機要向外輸出功力，這樣只有採用降低轉速的方法來解決了...
車啟動時發動機轉速怎麼在1000轉以
車啟動時發動機轉速怎麼在1000轉以上屬於正常的情況，尤其在冬天季節更為常見的怠速情況。汽車在剛 啟動的時候，條件還是比較差的，就是發動機正常運轉的條件比較差，比如發動機的滑潤部分沒有充分的滑潤，機油的黏度還是比較大的，特別是在冬天的北方，如果使用差的潤滑油可能造成汽車無法啟動。因為相對於加大了負荷...