1樓：農村職員
準確來說他們的嗯，初見初中誰一樣都是共享大家都是每個人都可以去。試著騎幾個車的或者是幾個汽車或者是一個自行車都可以，但是為什麼到後面不一樣呢，為什麼，因為共享單車的**比較低，共享汽車，**比較高，是這樣的一個差距，而且單車取代，下市場，因為共享單車的市場，因為他一輛自行車的空間比較小，不像這個，汽車的空間那麼大你放一輛汽車最少要放七八輛自行車呢，就是這樣的一個空間，所以說放在一線，這項，比較，稍微繁華一點的地方的話，滴滴，鵲雀，會對道路會有一個比較擁堵，你光要說這個，共享汽車，你放了太多的話，還有些私家車，我們也沒有考慮到，所以，結局會有。一樣的。
所以至於怎麼樣結果的的確確是一個難題？至於怎麼去解決這個我感覺是不好就解決這東西要麼就大家都不要開私家車了？統一用共享單共享汽車要麼就是共享汽車錦就是往邊緣的地區去使用。
不要往城市的**，卻用忠誠，城**，再用的話，我懷疑就共享，其這酷跑，城市變得很擁堵，只能這麼講，嗯，這共享單車的話我們可以設定一些基站，然後把，城市的，不同的點，然後去接個點動，這個點，走出一個像一個網路一樣，讓大家去使用這個，共享單車是，可以，在城**，實用的，作為一個這樣我的。想法是把自行車放在城市**把汽車放在城市的邊緣一直更遠我覺得這樣對城市的擁堵應該會有所減緩
2樓：
共享單車和共享汽車是不一樣的。共享單車用手機掃碼後開鎖開始使用，關鎖停止使用。共享汽車，不用的時候要送回的，只要不送回就按照正在使用計算時間。
3樓：天蠍
共享單車，共享汽車不是一樣的，但是他們有相同的一點，因為他們都是共享的，但是本質性上有一定的區別
4樓：馬家西
有一樣的地方，有不一樣的地方。一樣的地方是都要掃碼付錢，不一樣的地方，共享單車什麼人都能借，共享汽車肯定要有駕照，要經過資格審查，沒駕照的、扣了12分的，肯定借不成。共享單車隨便可還車，共享汽車一定要開到規定的地點還。
5樓：鹿震
共享單車一般是指如我們大城市裡面所見的自行車，小黃車等，這樣是有利於讓眾多的人能夠節約自然資源，讓空氣質量變好，而共享汽車目前還沒有出現再市面上
6樓：庫幻竹
共享單車跟共享汽車不一樣。首先，名稱不一樣。我想單車是自行車無動力，靠人力騎行。
共享汽車有動力消耗能源。王者的投資成本不一樣。要想汽車投資成本的。
兩者的使用條件不一樣。共享單車容易租用，共享汽車需要有駕照才能租到。
7樓：百小度
都是一樣的，你運營方法和使用方法都是一樣的，只是，使用的**不一樣，共享汽車用的要比共享單車的費用高一點
8樓：喳嘎妖孽
押金及由於價值不同檢索事項也麻煩一點
共享單車共享汽車一樣嗎？
9樓：清珠星
共享單車，共享汽車，不一樣的。
區別如下：
1、選擇需求不同
在不同的出行需求上，兩者的選擇自然也不一樣。雖然從舒適和效能上共享汽車有著絕對的優勢，同樣在使用過程中共享汽車也有很多小麻煩。從使用者反饋的問題上來看，共享汽車的受限也是比較多的。
2、便捷性不同
共享單車由於停靠範圍較廣，可容納面積廣，以及單車本身體積輕巧等特點，比較方便停車；而共享汽車由於車位問題容易受到限制，甚至面臨違規停車的問題，暴露的問題較多，便捷性上不如共享單車。
特點缺點
與網約車不同，自行車的運營受季節變化、天氣狀況等影響也比較大。至於遇上臺風暴雨，則無論地處何方，共享單車出行的訂單量，都會直線下降甚至歸零，而平臺還得面對更加高昂的車損折舊成本。
與“有樁”的公共自行車相比，這種隨時取用和停車的“無樁”理念給市民帶來了極大便利的同時，也導致“小紅車”和“小黃車”的“亂佔道”現象更加普遍，城市空間的管理因而變得更加困難，這也就需要相應的管理規定出臺。
數量龐大，在早晚高峰對於交通順暢有很大的影響，有些城市如北京、上海等已經著手限制單車的市場投放。
10樓：匿名使用者
不同，有以下的區別：1、名稱不同：
首先，共享單車，共享汽車，名稱不一樣。共享單車是自行車，無動力，靠人力騎行。共享汽車，有動力，消耗能源。
2、成本不同：
兩者的投資成本不一樣，共享汽車投資成本高，共享汽車的使用成本高。共享汽車不同於共享單車和共享充電寶，重資產專案，很難像共享單車一樣迅速規模化，前期成本也比較高，還需要解決停車點和充電的問題，考驗良多。就每公里的那點租賃費，可能四五年都賺不回車輛的本錢。
3、使用條件不同：
共享單車容易租用。共享汽車得有駕照。
11樓：夏平生
不一樣。區別如下：
1、選擇需求不同
在不同的出行需求上，兩者的選擇自然也不一樣。雖然從舒適和效能上共享汽車有著絕對的優勢，同樣在使用過程中共享汽車也有很多小麻煩。從使用者反饋的問題上來看，共享汽車的受限也是比較多的。
2、便捷性不同
共享單車由於停靠範圍較廣，可容納面積廣，以及單車本身體積輕巧等特點，比較方便停車；而共享汽車由於車位問題容易受到限制，甚至面臨違規停車的問題，暴露的問題較多，便捷性上不如共享單車。
12樓：西安萬通汽修學校
你好，不一樣共享汽車需要駕照
13樓：匿名使用者
不太一樣，共享單車沒有押金，共享汽車有押金，而且要登記自己的真實姓名，身份證號等等。
14樓：劃過天空的翅膀
共享單車和共享汽車在形式上都是一樣的，只不過一個是自行車，一個是汽車罷了，都可以用支付寶掃一掃。鑰匙。螞蟻信譽的好的話還可以免。
亞金的。用完了，要保護好。及時的。
更火即時的要及時的就是還回去。
15樓：
共享的形式上都是一樣的
共享單車共享汽車一樣嗎
u車出行共享汽車 共享汽車主要有三類 汽車整車企業，互聯 網平臺公司，以及汽車租賃公司。目前共享汽車 行業的企業數量繁多，雖然整體依舊呈散狀，但 是主要集中在一線城市和二線發達城市。北京最 多，有10家企業已經或預計佈局 廣州 上海緊 隨其後有8家和6家企業。使用者基數大，且多為 有證無車 人士，對...
支付寶裡那個共享單車，不是哈羅嗎？怎麼還有另哈羅出行
哈羅現在做大了，不光有單車了，還有順風車，電助力車，等等，專案多了自然不能只叫共享單車了 支付寶裡有一個共享單車和哈羅出行，這兩個不一樣嗎？我真的是忍無可bai 忍了，平靜了一晚，du 到現在還zhi是很氣，是這樣dao的 我一直都在坐哈羅順風專 車，之前也坐了好幾次了屬，感覺還行吧，直到昨天遇到了...
共享單車在當今中國應該以一種什麼樣的方式發展
個人觀點 現在目前中國的共享單車可以說是百花齊放，但我認為基本上所有的共享單車都走在了錯誤的道路上，沒有真正理解共享單車是為了做什麼？共享是什麼意思！其實不應該說是車的共享，更是一種投資的共享，而這種共享恰好還能給你帶來一些收穫，這才是真正的共享！這一點的話我覺得悟空單車就做的不錯，他們的合夥人計劃...