踏板,電磁閥,時間繼電器,氣缸,如何讓他迴圈

2021-07-30 15:26:04 字數 2527 閱讀 2984

1樓:匿名使用者

建議你加個中間繼電器 和5a的保險絲 腳踏板開關和時間繼電器的常閉觸點串聯 然後接入時間繼電器的線圈 時繼的常開接入中間繼電器的線圈 中間繼電器的常開點控制電磁閥

2樓:匿名使用者

你可以根據我的原理來接電路.當你踩向踏板電路是通電的,時間繼電器可串接在電路就通電記時,這時電磁閥由長閉變長開進行對氣缸通氣,通氣時間有時間繼電器控制,時間繼電器停止電磁閥轉向,這時可變氣缸排氣,排氣完時間繼電器有工作這樣有進行通氣,這樣就迴圈了咯!

一個腳踏開關,一個繼電器,一個時間繼電器,一個氣缸,一個電磁閥,要用時間繼電器控制電磁閥,如何接... 30

3樓:行者

腳踏開關控制繼電器,繼電器在控制時間繼電器,時間繼電器再控制電磁閥。

4樓:匿名使用者

用腳踏開光控制繼電器,繼電器常開控制時間繼電器,ka繼電器,kt時間繼電器,ya電磁閥。

兩個時間繼電器一個電磁閥兩個接近開關怎麼讓它推動氣缸兩下停1小時再推動兩下停1小時自動迴圈工作

5樓:南京是個我家

你一定要用這麼多的元器件麼,是課題還是隻要實現這麼個結果就可以啦?

我覺得這樣就可以了:

採用單作用電磁閥

1開關接時間繼電器常閉觸點,再接中間繼電器線圈,中間繼電器控制電磁閥線圈,電磁閥控制氣缸。

2按下開關後氣缸動作(伸出),大概2秒後(時間可以自己設定)時間繼電器a計時完成,斷開回路,電磁閥復位,因為是單作用的,所以氣缸復位。

3用時間繼電器b來控制a的斷開時間(就是讓a斷開久一點),從而保證有足夠的時間讓氣缸復位。

4復位結束後時間繼電器a復位,迴路又通了,氣缸就又可以伸出,如此反覆。如要停止,斷開開關即可。

一個雙手啟動開關(瞬間),一個時間繼電器,一個電磁閥來控制一個氣缸上下動作, 可以教教我嗎

6樓:匿名使用者

你的材料有限奧,應該還需要一個磁性開關,用來感應氣缸到下限位的,因為氣源壓力不可能很穩定,氣缸頂出的時間也是不固定,用時間繼電器,可能不太準確奧,就按你給的材料來吧,假如氣缸頂出時間為3秒。那你就設定時間繼電器為3秒吧,另外需要加一箇中間繼電器來自鎖雙手啟動開關,至於電磁閥,可以選用2位5通單電控的,斷電覆位的,氣管要接對。

ka中間繼電器kt時間繼電器sol電磁閥線圈,按雙手開關sb12,中間繼電器ka通電,ka1觸點閉合形成自鎖,sol通電,電磁閥換向,氣缸頂出,kt1通電,到時間3秒後,通電延時斷開觸點kt1斷開,sol1斷電,電磁閥復位,氣缸返回。

這樣控制不準確,建議在氣缸下端加一個磁性開關,作為開關量,讓氣缸自動返回

7樓:表控科技控制器

用tpc4-4**設定控制器,使用兩個啟動開關,設定為邏輯與方式工作,同時按兩個開關才可以啟動。使用一個感應開關安裝在頂到底的位置,氣缸到位可以自動返回。在功能設定表上設定具體功能,無需程式設計立刻實現你的控制功能。

具體接線可參考下圖:

一個雙向電磁閥,兩個時間繼電器,一個接近開關,如何形成一個迴圈 5

8樓:找旨粚塾炎茝

1開關接時間繼電器常閉觸點,再接中間繼電器線圈,中間繼電器控制電磁閥線圈,電磁閥控制氣缸。

2按下開關後氣缸動作(伸出),大概2秒後(時間可以自己設定)時間繼電器a計時完成,斷開回路,電磁閥復位,因為是單作用的,所以氣缸復位。

3用時間繼電器b來控制a的斷開時間(就是讓a斷開久一點),從而保證有足夠的時間讓氣缸復位。

4復位結束後時間繼電器a復位,迴路又通了,氣缸就又可以伸出,如此反覆。如要停止,斷開開關即可。

兩個氣缸,兩個電磁閥怎麼接接,可以成一個迴圈工作? 20

9樓:表控科技控制器

用tpc4-4td型定時程式控制器,**設定不用程式設計序,很簡單。

10樓:遺忘人生

不太明白你說的,要不你上圖

一個氣缸,一個電磁閥,一個時間繼電器,怎麼讓一個氣缸伸出停頓10秒後回縮? 5

11樓:匿名使用者

若電磁閥得電汽缸伸出,那隻要讓電磁閥10秒後失電即可.把時間繼電器延時釋放觸點串聯在汽缸控制電磁閥控制電路中.

12樓:匿名使用者

這個用電動自鎖就可以實現啊,電動按下開關,後時間繼電器工作10秒,時間繼電器斷開。就收回了

13樓:匿名使用者

使用互鎖,用時間繼電器 互鎖

一個小型繼電器和一個時間繼電器一個電磁閥,怎樣使氣缸伸縮一次

14樓:邊城之域

電磁閥的線,串接到時間繼電的常開觸頭上,小型繼電器通電接通後,給時間繼電器線圈通電.這樣.按下按鈕後.

氣缸就伸縮一次.沒有連動性.如果要連動.

還需要一個小型繼電器輔助.要麼線路的設計有困難.

開關,時間繼電器,電磁閥來控制氣缸上下動作,請問應該怎麼連線。求接線圖

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸 氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接...

如何用時間繼電器控制電磁閥迴圈工作

一 時間繼電控制線路是典型的延時斷電自鎖控制。二 普通時間繼電器負載能力在5a左右,一次通 斷一個電磁閥線圈是完全沒問題。三 需要的器件有 緊急按鈕s1,腳踏啟動s2,普通的單計時時間繼電器kt,電磁閥ka。四 接線 電源火線經過熔斷器fu後接在s1常閉觸點進線端,對應的出線端分兩支路,一路接s2的...

如何用時間繼電器控制兩個電磁閥同時動作

兩個電磁閥的控制線並接在時間繼電器的同一觸點上就可以了。給兩隻電磁閥同一種電源訊號,電磁閥分別與繼電器連線,繼電器得電或失電時,兩隻電磁閥就是同步動作。怎麼用一個時間繼電器控制一個電磁閥,使其開 關 開 關 開 關 重複動作 將時間繼電器的線圈端的正負極接入適合的電源,輸出端一端接入電源正極,另一端...