1樓：想玩遊戲的貓
手動擋在考駕照的時候，基本上學的都是手動擋的車，簡單的說就是，難的學會了，還怕不會簡單的？而在開手動擋的時候，由於操作方便較多，精神上也比較集中，對於新手的鍛鍊還是很有作用的。
同一樣的車型，手動擋要比自動擋便宜不少，這大家都知道。手動擋的變速箱結構也比較簡單，故障率較少，維修也比較便宜。駕駛樂趣就不用說了，賽事上的車輛都是手動。
優點：1、油耗低。這一點，可以在各種車型的自動和手動的綜合油耗測評上出現，不贅述！
2、安全性高。這裡的安全性高指代的是由於駕駛人的因素導致，許多車主容易把油門當成剎車，如果是手動檔最多是轟翼轟油門算了，自動檔則意味著追尾、撞牆等等，身邊先後多個案例了，全是新手開車撞車撞牆電線杆的！
4、後期保養費用低。首要條件，不要被4s忽悠了，我的車子4年了，一般的小保養費用300不到，大保養也就600多，很可以接受了！自動檔的車型，涉及到的內容稍微多一點，會稍貴！
5、享受駕駛樂趣！這是我最喜歡的一點，有開車的感覺，比較man。
缺點：1、有些繁瑣，比較城市交通比較擁堵，要不斷的通過加檔和減檔來控制車速，需要2個月左右的熟悉和適應期。
2、容易熄火。限於有車之後3個月內的新手，因為配合不夠而導致離合和油門配合不好導致熄火。
3、長途駕駛累。有人說這是缺點，但我自己不覺得，因為長途的話基本時檔了，不需要換擋的，基本可以忽略！
自動檔1、檔位說明,除四個p、r、n、d這基本檔位外,還有部分車型設定了s、l、數字檔(3、2、1)。p檔是泊車擋(長時間停車不用,防止後溜),r檔不用說是倒車擋,n檔是空檔(暫時停車時如紅燈,用此擋位。注意,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車),d檔是前進檔。
l檔是低速擋(在下山,或者下長斜坡時使用),s檔是運動模式,即想體驗車輛的極限速度或者急速駕駛時可用此檔,3、2、1數字檔通俗講就是表示將車輛檔位限定在一個規定的檔位上不變。
2、簡單省事,就像上面說的一樣,自動檔的車很多時候可以比作電瓶車,油門一踩走了,檔位自動調節,剎車一踩停了。坡道起步也不操心,因為你鬆開剎車會有一兩秒左右的防後溜時間給你去踩油門。在擁擠的城市道路上至少你的腳會解放很多。
3、逼格回不去,大部分的朋友習慣自動檔過後,多數是開不了手動擋了。但傳統是都會為了有備無患,去考一個c1駕照。
優點：1、遇到堵車的時候，左腳是不是悠閒的不知道放哪？
2、不僅解放了左腳，右手也不用那麼繁忙...
3、對於新手來講，開自動擋車型會減少開車難度，降低事故率。
劣點：1、每次停車都要糾結，到底是掛p檔熄火，還是掛到n檔熄火再掛到p檔？
2、每次遇到電瓶沒電的時候，只能默默等待拖車...
3、遇到非正常路段，到底要掛哪個檔位呢？
2樓：阿祖聊社會
買車選“自動擋”還是“手動擋”，為什麼？
買車要手動擋好還是自動擋好呢?
3樓：途虎話養車
這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了，如果是家庭第一輛車，丈夫和妻子共同使用，自動擋會更加友好，而且城市擁堵的時候，自動擋跟車更省力。
手動擋對男生非常有吸引力，帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術，而且安全性上相對於自動擋更高一點，畢竟不容易分散注意力。
自動擋油耗略高於手動擋，但帶來的好處是非常好開，不需要想著掛擋離合來回操作。
4樓：大眼記
買車是買自動擋好還是手動擋好？現在知道還來得及！
5樓：汽車老胡
新手買車選自動擋還是手動擋（下）
6樓：小丁創業
對於大多數駕駛員而言，自己都是從手動擋汽車開始學習駕駛的，因此大家的駕駛證大多數都是c1駕駛證，很少會有c2駕駛證。那麼，當我們考出駕駛證之後是買手動擋還是自動擋的車呢？實際上，兩者都各自有各自的好處。
手動擋汽車的**更加實惠，同時油耗方面會更低，因此比較適合剛畢業參加工作的消費者購買。自動擋汽車雖然油耗高一點， 但是駕駛感受上面會更好，畢竟不需要踩離合器了。那麼，汽車選擇手動擋好還是自動擋好？
個人認為手動擋更好。首先，擋位可以自己控制，駕駛樂趣更濃。其次，汽車的油耗更低，保養也更加便宜。
下面，讓我們具體看一下。
一、手動擋駕駛趣味更濃
雖然說自動擋的駕駛感受更好，但是手動擋的駕駛樂趣更濃。這是因為，駕駛樂趣一方面體現在汽車方向的控制上，但是另一方面也體現在了換擋的操作上。如果一個人能充分理解汽車擋位的設計原理，那麼在駕駛過程中就能夠有效配合汽車的行駛狀態進行擋位切換，這樣可以使人有一種人車合一的感覺。
這種人車合一的感覺在自動擋汽車上是感受不到的。
二、油耗更低
由於擋位是通過人腦控制的，那麼就算再聰明的自動擋變換邏輯也沒法與手動擋對抗，畢竟電腦還是無法戰勝人腦的。因此，如果駕駛員的技術十分嫻熟，那麼他們完全知道什麼時候應該切換到什麼擋位，可以讓汽車始終處在最優狀態下行駛。如此一來，汽車的油耗就會比較低。
因此，個人認為買車還是選擇手動擋更好，一方面可以提升自己的駕駛水平，另一方面也可以充分享受駕駛樂趣。大家覺得呢？
7樓：基佬物理嗨
作為新從駕校出來，從時速20km以下轉變到時速40-80km左右的時候，自動檔是最合適的。
首先：自動檔是雙手握方向盤，這個有助於車穩定行駛。
其次：不需要換檔，精力可以始終集中在觀察周邊的環境上。看看周圍的人，車都在什麼位置。可以提前預判。
再者：一腳油門往前走，一腳剎車就減速。整個行駛途中基本上不需要關注檔位。
當然也要看一下手動擋和自動擋的優缺點自行購買。
手動擋優勢
**廉價：在一樣品牌一樣型別的狀況下，手動擋轎車要比主動擋的車廉價一到兩萬元左右。差價起伏仍是很大的。
好養護、好保護：易於保護，它沒有主動擋那麼雜亂，出疑問的時機也較少。此外手動擋的車修補費用比主動擋的要廉價的許多。
更具駕馭趣味：手動擋的車能使司機真正體會到開車和感受到操縱車的趣味；嫻熟駕馭後能夠體會豐厚的駕馭趣味，提速更快。
駕馭更安全：在開車時，尤其是菜鳥，正本操作就不熟，在遇到緊急狀況時都會手忙腳亂，通常都是錯將油門作為剎車踩。在踩剎車之前都會先踩聚散器，以此斷開發起機動力與油門之間的聯絡，這樣一來，不管右腳怎樣踩都沒事，即便踩錯的狀況也不會出疑問，因為車都不會向前走了，會安全的許多。
手動擋缺陷
手動擋在具體操作過程中，手動擋會比主動擋小車多聚散的合作，操作更雜亂一些，考試的時分也相對較難。
把握欠好加減擋時機，不是躥車即是憋火了坡上起步難，沒有牽引或許緩坡的狀況，坡上會對比難起勁，所以大多數車主都害怕遇到這種狀況，坡起一回跟打仗似的太傷元氣。
自動擋優勢
購車時可挑選多：現在主動擋的車越來越普及，可挑選性也就越多，很簡單能買到自個的心儀的好車。
學車簡單、駕馭也簡單：相對手動擋而言，主動擋會簡單學許多，因為主動擋不需求憂慮換擋和運用聚散器踏板，特被合適女士和駕車菜鳥，雅俗共賞。
駕馭輕鬆：一到堵車的時分心情舒爽，因為不必憂慮憋火了。
舒服性好：主動擋的搭車體會更舒服，主動擋運用的無極變速器使得主動擋轎車愈加平穩。
自動擋缺陷
欠好養護、修補艱難：主動擋的車因為體系、組織更雜亂，所以需求更頻繁的養護和保護，修補也更艱難。
養護費用高、費油、運用本錢高：變速箱油換一次好貴的，只需沒油了沒電了就得叫一次拖車。費油不經濟，傳動功率低變矩規模有限，但近年引進電子操控技能改進了這方面的疑問。
不易操作：自動擋的運用精度沒有手動擋的高，泊車時分究竟是掛到p擋熄火仍是掛到n擋熄火然後再掛到p擋啊？糾結死你。
購車本錢高：配備有主動擋變速器的轎車，前期採購花費通常會更多一些。
對速度改變反響慢：沒有手動變速箱活絡，因而許多玩車人士喜愛開手動變速箱車。
8樓：匿名使用者
手動擋優點：
1、起步快
2、省油
手動擋缺點：
1、半坡起步油門離合配合困難，特別是陡坡跟車2、堵車時頻繁啟停繁瑣
自動擋優點：
1、半坡起步容易
2、堵車時跟車容易
自動擋缺點：
1、容易出現將油門誤當剎車，而引起重大事故2、油耗高
3、起步慢
自動擋和手動擋有哪些差異：
1、自動擋不用換擋、不用踩離合，操作便捷
2、遇到坡度的時候，手動擋需要半離動，老司機都不敢說自己百分百不溜車3、手動擋的車價比較便宜，但是隨車手動擋越來越少，自動擋越來越多，差價回縮小，畢竟
零部件量大成本降低，量少了成本也就高
4、手動省油已經不成立了，隨著技術的發展，很多cvt和雙離合都要比手動省油了，高速可
以用更小齒比，而且隨著技術發展會更加明顯
5、手動不容易壞，而且修也便宜，但其實自動變速箱也很成熟，壞的概率也不高了。
6、手動帶來更強機械感，有駕駛樂趣，名副其實的手動黨。
9樓：歷輝康邈
手檔優點：
1.駕駛樂趣多，可操控性強
2.中低速省油
3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由於是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優勢
4.容易維修，費用便宜
5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車
缺點：1.城市駕駛比較累
2.多了離合器一個環節，增加了故障點
3.大角度坡起比較難
4.涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合
5.大坡度停車困難，如果用檔別住還要滅車
自動檔優點：
1.擁擠路段駕駛輕鬆而且容易控制車距
2.由於沒有手動換檔不合適的問題，如果正確保養，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停車有優勢
4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢，安全性高
5.越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門、右腳剎車控制車速。
缺點：1.中低速費油
2.一旦出現故障，維修費用昂貴，且在很多地方無法維修
3.一旦拋錨，運輸困難
4.維護費用高於手檔(atf油和濾網)
5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門，不能在瞬間降檔)
6.提速和極速低於手檔(由於液力耦合的能耗損失問題)
對應切的手動和自動檔還有特殊性
手檔：1.6缸的離合好像是個軟肋，很多車都有問題，而且很硬，堵車的時候很練腿功
2.掛倒檔有時會伴隨著巨響
3.分動箱的檔位清晰
4.分時四驅的分動箱可靠性高於自動檔的全時分動箱
5.噪音低於自動檔
自動檔1.由於速比低，高速油耗低於手檔
2.全時4驅再特殊的路段和路況還是很有用的
3.aw4的變速箱的故障率非常非常低，一般的問題都是由外圍電路引起的。
4.最低的限制檔為限制1、2檔(6缸大切有限制1檔)，也就是限制2檔，發動機制動的能力較差
總結：飆車效能和環境適應能力手檔好，駕駛舒適性、越野綜合效能自動檔好。
建議新駕駛員還是從手檔入手，開始就開自動檔的駕駛員再改手動檔是很難的。從手檔車改開自動檔開始的時候是很危險的，一不留神左腳就一腳跺在剎車上造成追尾，一定要小心。
手動擋好還是自動擋好手動擋和自動擋的區別有哪些
自動擋和手動擋有什麼不同，到底選擇哪個好？這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了，如果是家庭第一輛車，丈夫和妻子共同使用，自動擋會更加友好，而且城市擁堵的時候，自動擋跟車更省力。手動擋對男生非常有吸引力，帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術，而且安全性上相對於自動擋更高一點，畢竟不容易...
手動擋和自動擋的區別，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
手動擋根據速度需要加減擋，而自動擋只需要加油門或鬆開油門來控制速度。手動擋的是需要踩離合器掛檔反覆的，踩離合器掛檔。自動擋的事，然後踩下油門，直接跑就行了。手動擋和自動擋的優劣勢 自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？因人而異。如果從經濟角度考慮，手動擋比較好。區別 一 和維修費用不同 自動擋 會比手動...
維特拉是手動擋省油還是自動擋省，自動擋省油還是手動擋省油？
單從機械結構上說，手動檔肯定要比任何一種自動機械結構省油因為手動擋傳動動力輸出是靠離合器，硬性連線但是，手動檔存在認為因素，控制檔位，以及升降擋時機等問題所以會開手動擋的人，肯定要比自動檔省油 但是不會開，僅僅是能把手動檔開走的人，未必比自動檔省油維特拉這個車，手動自動油耗差距不太大，如果預算充足，...